Чего так? Совсем плохо ведёт себя на дороге? что за пыж, какой год?Сообщение от gweenblade
Я себе фордика купил так тож ездить страшно было: хромал, гудел, простукивал- мама негорюй. больше 80 не гнал-страшно. Ща подшаманил- стал летать норм.
Мондео 1993 г.в.
Зато после такого садишься на опеля и ВАУоказывается машина в идеальном состоянии- все попискивания, шуршания и тому подобное исчезают в небытие.
Пежо 309. 1993 г. 60 лс Причем полуинжектор - моновпрыск. Ведет себя более менее неплохо, только руль уж очень чувствительный, мож тяги там или чего еще разболтались. Ну и полугода стояния на улице не прибавили ему здоровья. Я его почти в таком же состоянии брал, так ничего, довел до ума. Машин надежный, двиг милионник. Это авто можно увидеть в фильме Такси (вроде 1-м) - там на нем французские полисмены рассекали, в конце еще кучу малу их пыжиков устроили )))
Сел сегодня утром в опель - КАК ЛЕГКО руль крутится! Ё-маё!
chip29
Илья, подскажи, ставил передние брызговики, и за одно шумку передних арок делал (снаружи) , арку целиком надо заклеивать?, я тока сторону которая к салону сделал, и как поступить с карманом за крылом?
У меня жена после форда так же сказала.
Ты, говорит, что-то с рулевым на опеле делал чтоли?
Второй раз за 3 года полетела попогрейка водительского сидения(сама выключается) - может у меня задница неправильная? Или у кого какие мысли как этого избежать?
Везде пишут, что на Джейках это болячка. Но не так часто же?
ПС: пассажирскую тоже уже весной менял
Totoshka1001, коленками никто не встает на сидение?
Скорее на мойке - при комплексе.
Какая-то нежная уж больно попогрейка.
Никто не хочет продать передние сидения из космо комплектации или не знает где их найти?
В РРТ сказали там другая конструкция и таких проблем нет.
Конструкция та же - дело в обшивке)Какая-то нежная уж больно попогрейка.
Никто не хочет продать передние сидения из космо комплектации или не знает где их найти?
В РРТ сказали там другая конструкция и таких проблем нет.
Хз, мужик по телефону сказал, что в косме(которая в коже) нити попогрейки в пластике каком-то, а на обычных сидениях в клеенке.
Или я его неправильно понял
Съезжу в субботу поменяю в очередной раз, пока гарантия не кончилась
Вот мужик по запчастям продает.Какая-то нежная уж больно попогрейка.
Никто не хочет продать передние сидения из космо комплектации или не знает где их найти?
В РРТ сказали там другая конструкция и таких проблем нет.
А так можно и тут поискать
Или здесь.
Присутствуешь при замене то?
Может тебе "Емелю" установочный комплект ставят, видал у них в продаже эти комплекты.
Или криворуко, может, ставят.
Я себе сам Из 4-х режимного коврика"Емеля" вставил, всё работало норм, но потом появились траблы (угольные нити переламываются со временем и светодиод индикатор режимов перестал работать, а другой 3-х цветный не смог пока впаять, возможно номиналы другие).
А так до сих пор работает без индикатора.
kamchatka35, дак это я просто мысли в слух оп поводу новых сидений. Дорого это дело
Хочу в этот раз посмотреть, что там будут с машиной делать, так как заодно и полную диагностику у них пройду.
Разрешат или нет, вот в чем вопрос
Так мне не сложно...kamchatka35, дак это я просто мысли в слух оп поводу новых сидений. Дорого это дело
Хочу в этот раз посмотреть, что там будут с машиной делать, так как заодно и полную диагностику у них пройду.
Разрешат или нет, вот в чем вопросРад был помочь.
Если понастойчевей попросишь, может и пустят, хотя обязаны пустить...
Последний раз редактировалось kamchatka35; 08.09.2015 в 20:04.
Я в РРТ почти всегда присутствовал. Проблем не возникало. По закону обязаны предоставить возможность наблюдения, хотя закон не для всех является обязательным к исполнению, в смысле, некоторым пофиг, что там в законах написано.
Может мужик и прав - по каталожным номерам - разные
А отдельно то не продаются эти нити?
есть спецы - может спаяют))). Там пожопная и подспинная пластина - ее потрошить, и менять из емели, если так, теоретически)
Не смейси...
Шутить надо так, чтобы не было мучительно больно за бесцельно выбитые зубы?Не смейси...
Нити обогрева могут быть угольно волоконные, или нихромовые и ни те ни другие пайке не поддаются, контактное крепление делается через обжимки.
Могут быть, конечно, ещё варианты материалов, только в сидении вряд ли применимы.
Нихромовая проволока паяетсяФлюсы для пайки нихрома продаются вроде у хомяков
Спасиб за информацию.
Просто где ни встречал везде на зажимах.
В детстве правда я ее сваривал один раз. скрутил кончики и создал маленькую дугу. У меня был в детстве выжигательно-искровой приборчик, там в комплекте шел искровой карандаш. Вот если его было особым образом держать, то он давал мелкую дугу - этим и пользовался. Вроде я тогда плитку починил. А окислы аспирином (таблеткой) еще можно снимать, только дымок ОЧЕНЬ ядовитый выходит, лучше не дышать им - КИСЛОТА!
… пайка нихрома (нихром с нихромом, нихром с медью и ее сплавами, нихром со сталью) может быть осуществлена припоем ПОС 61, ПОС 50 с применением флюса следующего состава, г: вазелин технический - 100, порошкообразный хлористый цинк - 7, глицерин - 5. Компоненты тщательно перемешивают до получения однородной массы. Соединяемые поверхности хорошо зачищают шлифовальной шкуркой и протирают тампоном, смоченным в 10%-ном спиртовом растворе хлористой меди, обрабатывают флюсом, лудят и только после этого паяют.
… при лужение нихромового провода возникает проблема обеспечения надежного электрического соединения нихромового провода с медным проволочным выводом - ведь нихром плохо поддается лужению с обычным канифольным флюсом. Значительно легче облудить конец нихромового провода, если в качестве флюса использовать обычную лимонную кислоту в порошке. На деревянную подставку насыпают очень немного (в объеме двух спичечных головок) порошка лимонной кислоты, кладут на порошок зачищенный конец провода и с некоторым усилием водят по нему жалом горячего паяльника. Порошок плавится и хорошо смачивает провод. Залуженный проводник кладут на канифоль и еще раз облуживают - это необходимо для того, чтобы удалить с провода остатки лимонной кислоты. Описанным способом можно лудить мелкие предметы из стали и других металлов.
Паял с аспирином, но только в крайних случаях, когда другого флюса под рукой не было. Например в дороге пришлось перепаивать щётки реле-регулятора на генераторе, а в качестве паяльника-латунный ключ от замка, разогретый на портативной газовой плитке
а ты её так что ли часто включаешь? для мужчин это вредно!Второй раз за 3 года полетела попогрейка водительского сидения(сама выключается) - может у меня задница неправильная? Или у кого какие мысли как этого избежать?
Везде пишут, что на Джейках это болячка. Но не так часто же?
ПС: пассажирскую тоже уже весной менял
Не мне моё здоровье дороже!
Самое мощное - это было СИПы паять на заводе, берётся термитная трубка, в неё вставляются концы кабеля, потом спичка в плоскогубцы зажимается,поджигается и эта трубка зажигается! ух свист шум гам!
Я же писАл, случай был экстренный- стоял на трассе, а ехать как-то надо было.
сразу вспоминаю,когда ездил и на Волге и был чумадаан с ключами и всякой всячиной, себе не разу не пригодилось (тьфу тьфу тьфу, тук-тук-тук) зато сколько народу помогу .....
Я после москвича(первая машина) не могу избавиться от привычки возить инструмент - модный набор в габажнике валяеться
Аналогично. Вожу с собой небольшой набор постоянно (кстати пользовался!) + еще в машине катается набор инструментов для всякого домашнего ремонта - следствие двух квартир в новостройке
Галерея
Группа в Telegram
