GREEN 39
ага, так как на предохранитель бензонасоса завязано еще и реле форсунок. пришлось отрубать бензонасос путем отключения разьема от него. второй подводный камень это давление промывки, так как по таблицам с прибором оно оказалось заниженным.
Одно могу сказать точно на джейке с отключением насоса предохранителем дела обстоят лучше, это проверено лично на своей машине., ровно как и с давлением промывки тоже все бьет по таблицам.
Нормально почистились. Но сольвентом все еще и в машине воняет и вокруг нее ))) Но в целом все чутка получще стало тянуть и трогаться.
Серег, ну сольвентом воняет не из за промывки а из за извечной проблемы лучшее враг хорошего. Нефиг мне было лезть хомуты подтягивать )))
Растет опыт Ильи.
Андрюх, ты же знаешь, не не зацикливаюсь на одном. Всегда стараюсь двигаться вперед. Жаль что шишек всеравно много набивать приходится
Я это и имел ввиду. Помыли, помыли, а вони.... Как вентилятор включишь, так блин хоть выходи ))). Но это хоть не запах бензина.Сообщение от chip29
ну шишки набиты, подводные камни известны теперь можно спокойно мыть.
Всем привет. Подскажите пожалуйста маркировку проводов с силиконовой оплеткой (те что в гофре идут к дверям)
Не понял вопроса,что требуется, сам жгут или маркировка проводов,какой куда идет?
Если жгут, то смотри вот что нашел.
Verba0701
Проводка поломалась? Я без маркировки отремонтировал. Термоусадка, турбозажигалка, моток мягкого многожильного провода, силиконовый спрей и час времени для неспешной работы)
Вечер добрый. Тоже хотел сам, но видимо придётся похоже ехать в Р-моторз. Задняя левая дверь перестала открываться.
Verba0701
А куда в Р-моторс? На Окружной здание пустое, и выставлено на продажу.Да и гарантией они не занимались теперь, лицензия аннулирована.
Тогда уж лучше в Авторитет.А если по гарантии,то тогда в Ярик.
53-53-53 работает, сидят те же менеджеры по сервису. Будем поглядеть... А гарантия уже ту-ту)))
В пятницу ехал мимо, здание пустое.Вообще никого нет.Знакомый там работал, так по моему сократили.А дозвонился наверное на Окружную где Субару.
Я тоже та думаю. Раньше звонки принимала девушка,а потом соединяла с кем надо. А теперь на прямую попал на сервис.
Тогда уж лучше в Авторитет,чем платить за официальный сервис и официальные ценны.
поддерживаю!Тогда уж лучше в Авторитет,чем платить за официальный сервис и официальные ценны.
А она эластичность ведь сильно снижает, провода потом не гнутся.
Чего то они там не досмотрели. У всех проблема именно с этой дверью.
По поводу здания Р-моторс. Вот так оно выглядит сейчас...
Отправлено с моего A510
Про Авторитет я бы подумал бы. Есть личный негатив обслуживания.
Думаю, что можно засунуть в псевдобиксенон. Может предложите? Причина - плохое освещение.
Markiz
Мне кажется или лампу ксеноновую просто запехать или линзы поменять примерно на такие
Снижает. Так я же без фанатизма. Сделал врезку тонким проводом, скрутил, термоусадкой заизолировал. Участки с термоусадкой как раз на прямые места (или около того пошли). Паять не стал принципиально. Хорошая скрутка тоже неплохо, а вот пайка как раз не гнется совершенно и провод ломается потом в месте пайки. Обязательно потом в гофру попрыскал силиконовым спреем (типа BBF на заправках продается, прозрачный). Попрыскал для профилактики во все гофры. После опрыскивания гофры стали не сгибаться-ломаться, а сжиматься как новые.
Так что уже больше года и все тьфу-тьфу. Ну а если шо - то еще раз недолго залезть.
совсем сдох аккумуляторМожет кто сталкивался и знает где подешевле и какой хороший приобрести?
Я полопатил инфу и решил не переплачивать за бренды, купил Тюменский в фирменном магазе на Саммера.
Про них сказали, что выносливые в плане того, что не боятся ни заморозки, ни глубоких разрядов- оттаял, зарядил и ездишь дальше.
Тоже там покупал и тоже тюменский. Пережил глубокий разряд и заморозку. Долил водички и все гутт. По денежкам вышло вообще чудесно. И сдал старый в зачет стоимости.
Добрый вечер. Полярность у тюменского европейская?
Как об'яснили в РРТ, это болезнь комплектации Cosmo. В максимальной комплектации больше проводов в гофре. Несколько не используются. Из-за этого и снижается эластичность. Их убирают из гофры.
есть на любой вкус. Выбор там хороший.
Да забыл сказать. Есть там такая фишка
у меня комплектация энджой,а проблема есть. дверь можно открыть из нутри.садишся в машину,запираешь её с собой в нутри,а затем открываешь за ручку. сам заднюю правую дверь так открываю.
Заменил масленого ,,писуна". Взял Хелловский датчик.
,,масленный датчик/выключатель".:
Отправлено с моего A510
У меня сначала перестало опускаться стекло с центрального пульта, потом где-то через неделю перестала открываться дверь
Галерея
Группа в Telegram
