Багажник с кнопки откр только на астро седане длительным нажатием на кнопку откр, на остальных если запрог ф-ия комфорт откроються ркна при длит удержании закр они закроються. А что бы на седане мотор замка багажгика не щелкал надо резиновые упоры примено на 1см выкрутить тогда замок ак часы будет работать
Не получилось,окна передние открываютя или закрываются при длительном нажатии,на багажник не влияетСообщение от Mr.Grey
Спасибо, что научил, ибо в мануале все написано с точностью наоборот.
За мануал - Астре огромный минус. Не знают, как на русский перевести, бараны. Хуже китайцев, честное слово. Все, кто сбежал из России, мусор метут - взяли хотя бы одного книжку свою прочесть, арийцы сраные.
Igorek501
alexoman
спасибо! буду знать. ...ну не повезло вам
А_Владимирович
может, просто надеялись, что если уж не делать автомобили, то уж к ним инструкцию перевести русские смогут. оказалось, и это не можем
Косяк
Я тоже с фокуса пересел, и даже заказал себе рестайлинговый фокус новый который обходился в 593 штуки так вот зашел в салон опеля в трейдинвест и понял что за эти деньги получше будет астру взять... как то много меня что купило и пластик хороший "по кругу" и мног вещей которые качественней сделаны и напильником не надо доделывать, как бы чувствуется больше для людей сделано и 4 подушки и мп3 магнитола дрова но всё же... короче отказался от фокуса взял астру. Тормоза аццкие у астры если с фокусом сравнивать, у друка 2ух литровый фокус с дисковыми тормозами АБС, ЕСП, так вот хочу сказать тормозит она у него похуже и он с этим согласен мы менялись машинами катались... ну вот так
Всем хайя вот тоже пересел на астру седан 1.8 АТ после фокуса 1.8 МТ (115л.с.) 8)
могу сказать что астра во всем лучшеединственное что правда некуда девать телефон и бутылку с врдой
Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
А не читали ветку про массовый брак ЛКП на седанах? Почитайте и скажите свое мнение(по сравнению с фокусом,было ли на фокусах что либо подобное) и как щас дела на опелях
Bujhm
Если начать вспоминать че у кого было, список будет огого и там и там) у астр по крайней мере колеса не отваливались
Психология водителей такова, что если повортники проморгали три раза, а ты ещё не перестроился, тебя перестают замечать, как жаждущего перестроиться. Либо сразу перестроился, либо передумал, потом опять захотел и опять включил и сразу перестроился.единственное что серьезно раздражает в астре - дурацкие нефиксируемые повортники! Дебилизм...в нашем потоке плотном моргание 3-разовое не помогает...приходится либо до конца давить, чтобы поворотник был включен до полного перестроения на 2 ряда или 3...а иногда получается, что кажется словно нажал до конца, спокойно перестраиваешься, а он выключается...очень отвлекает это!
Езжу уже 3 месяца никак не могу привыкнуть...и получаю удовольствие от работы поворотниках в других машинах, где они фиксируемые...незачет инженерам!
Все больше понимаю как хорош движок по сравнению с Фокусом, особенно в самом начале разгона. Класс.
у меня такая же хрень, причем в сервисе ничего сделать не смогли. потом несколько раз приезжал, у них все нормуль, как машину увожу, все снова по-новой! бесит ужас!! особенно на мойке, каждый раз такая хрень. надеюсь летом перестанет! а как у тебя с лакокрасочным покрытием? машина не зацвела? мне перекрашивают почти полностью
Bujhm
У меня на фокусе через годик где то только "вспучились" хромовые ручки на дверях, и не только у меня. на седане Астре косяков с ЛКП пока не заметил,помою присмотрюсь еще
Читаешь вас всех и кажется, что алгоритм регулировки интервала у всех разный.Для того и пауза, чтобы зря стекло не тереть.
Вот если бы нажал вниз - дворник один раз проехал, а ты держишь паузу пока стекло не закапает. Закапало-отпустил, и интервал точно соответствует силе дождя.
В этом случае никто бы и не вспомнил про форда с колесиком.
А так - нажал вниз, дворники молотят по почти сухому стеклу, а ты сидишь и думаешь - молотить еще или уже хватит?
Лично у меня он устанавливается так: нажимаю рычаг вниз и отпускаю: дворники делают один мах. После этого жду, когда на лобовом накапает достаточно дождя, чтоб снова смахнуть, и когда этот момент приходит, то нажимаю рычаг снова, но уже вверх - все, интервал установлен. Если нужно поменять интервал - два раза рычаг последовательно нажимаю вниз. Первым нажатием отключаю предыдущую команду, вторым - запускаю новую установку и, дождавшись, снова нажимаю вверх. Какие проблемы-то? И чем это неудобно? Это же более тонкая регулировка, чем фиксированные взмахи через 2, 3, 5, 8 сек.
Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
У меня при нажатии на себя рычага сначала секунды две льется омывайка, и только потом стартуют дворники.
Сегодня первый раз пробывал регулировать интервал. Ничего не вышло , и по мануалу. Можно по подробнее , а то я в щелчках запутался. Итак , у меня в положении О , вниз можно сделать два щелчка. И тогда насколько надо щелчков нажимать? У меня чехорда какая то. То вниз нажмёшь , один раз махнет и держишь. А то держишь , а они долбят с большой скоростью. Но всеравно, на 15 секун пауза никак не ставится. Вобще короче не ставится . Просто заводские установки.
Может у меня чего не прошито в мозгах машины?
У чпокусов и фьюжнов (кот.1.4 и 1.6) каробка механика гуамно редкосное, шумит на нейтрали мама не горюй, аж в салоне слышно. У меня был фьюжн 1.4, оказывается это косяк такой производственный, хотя и не ломаюцца. Кароче форд это не машина (ИМХО) Наш аццтой намного комфортнее и приятнее в мелочах :P
KVS40
Паузу выставляешь так- из положения 0 (выключиные щётки) нажимаешь в низ до упора (типа 2-щелчка), будет один взмах дворников и ты ждёшь необходимый тебе интервал от2х до 15секунд, потом переводишь рычаг из положения 0 на один щелчёк в верх. Всё, необходимый интервал задан.А так, по умолчанию он составляет 4сек.
Именно так и пробывал. Неидет, хоть расшибись.
В апреле 08 купили.....И все было хорошо и все устраивало, и дорогу хорошо держит, и автомат хорошо работает, да вообще нареканий не было!!! ВООБЩе.
И вот в апреле год: 17 апреля
1- по всей машине пошли жучки...-покраска по гарантии 6 элементов кузова. На одной из дверей вообще краска слоями начала сходить)))Причем за год машина не разу ни красилась! Водили аккуратно)
2-через неделю во время движения пошел сильный стук. Пиехали в сервис, мастер говорит "сто пудово где-то зашитой ударились ваша вина, видно не вооруженным глазом", оставили машину в сервисе, через час звонят "У вас обарвало опору двигателя справа, поменяем по гарантии". Поменяли
3-еще через неделю-опять стук. В сервис. Результат-замена по гарантии попер.стоек стабилизатора.....
Вот на этой неделе, едем краситься.
В салоне удиллера нас уже знаю в лицо, так как весь апрель и начало мая мы от туда не вылезаем)))
Вообщем посыпалась девочка....звЯзда...обидно. Пока гарантия будем водить, а там будем искать нового счастливого обладателя
Итак: конечно как попадет, с любой машиной моно попасть, но хотелосьбы чтобы во время гарантии хотябы ходила....
Конечно первый год нареканий не было посмотрим далее.
Смотрели новую Инсигну.....красивая....но пришли к выводу "каждая машина становится опелем"
Единственное, что утешает это качество сервиса, там где мы обслуживаемся. Ребята СТО и МКУ-просто супер. переживают больше за владельцев, а не за концерн GM. И делают все, чтобы мы остались довольны.
У меня аналогичная ситуация. Тоже стоит датчик дождя.Именно так и пробывал. Неидет, хоть расшибись.
Пробовал я задавать эти интервалы - фиг там. Не задается.
Хотя может и задается, но явно не тот который хочу я (хотя бы банальный раз в 2 секунды).
ХЗ как вы там интервалы задаете
Все задается и работает
Тоже в апреле 08 брали. Сейчас как новенькая ничего не скрипит, не дрибезжит и не отваливаеться, тьфу тьфу тьфу, заменили только предохранитель стеклоомывателей, ну это как бы из-за морозов. Что меня до сих пор удивляет так это комплектация за 523629 руб. 1,6 ручка, 6 подушек безопасности, электрохромное зеркало, датчик дождя и света, парктроник, abs, esp, обогрев зеркал, коврики в падорок от диллера за их один существенный косяк, 16 литые диски, установка защиты также в подарок от диллера, БК, противотуманки,В апреле 08 купили.....И все было хорошо и все устраивало, и дорогу хорошо держит, и автомат хорошо работает, да вообще нареканий не было!!! ВООБЩе.
И вот в апреле год: 17 апреля
1- по всей машине пошли жучки...-покраска по гарантии 6 элементов кузова. На одной из дверей вообще краска слоями начала сходить)))Причем за год машина не разу ни красилась! Водили аккуратно)
2-через неделю во время движения пошел сильный стук. Пиехали в сервис, мастер говорит "сто пудово где-то зашитой ударились ваша вина, видно не вооруженным глазом", оставили машину в сервисе, через час звонят "У вас обарвало опору двигателя справа, поменяем по гарантии". Поменяли
3-еще через неделю-опять стук. В сервис. Результат-замена по гарантии попер.стоек стабилизатора.....
Вот на этой неделе, едем краситься.
В салоне удиллера нас уже знаю в лицо, так как весь апрель и начало мая мы от туда не вылезаем)))
Вообщем посыпалась девочка....звЯзда...обидно. Пока гарантия будем водить, а там будем искать нового счастливого обладателя
Итак: конечно как попадет, с любой машиной моно попасть, но хотелосьбы чтобы во время гарантии хотябы ходила...
Конечно первый год нареканий не было посмотрим далее.
Смотрели новую Инсигну.....красивая....но пришли к выводу "каждая машина становится опелем"
Единственное, что утешает это качество сервиса, там где мы обслуживаемся. Ребята СТО и МКУ-просто супер. переживают больше за владельцев, а не за концерн GM. И делают все, чтобы мы остались довольны.
Ах да еще забыл круиз-контроль. может что еще вспомню но вроде все
Так с датчиком дождя это работать и не будет! Прерывистый режим работы с датчиком дождя это работа дворников по сигналу датчика дождя.
Elenka
мне интересно, и сколько ж можно вспоминать эту поговорку про Опель? Ну попалась косячная машина, но дело не в Опеле, а в косяке покраски.... так говорите, как будто другие авто не ломаются и не имеют косяков с ЛКП. Есть куча других людей, довольных Опелем.... и есть куча других марок с косяками...
Сотрудница на работе пригнала рестайлинговый фокус испанской сборки, я помогал ей переставлять его. Так вот, не скажу что плохая машина, т.к. ездил мало, но первые впечатления:
1. Руль четырехспицевый-хлипкий какойто
2. Внутренние ручки открывания дверей - игрушечные
3. Плюш в оббивке сидений не понравился.
4. Пестрая панель приборов для меня лично плохо, люблю локаничность.
Хотя сидеть было удобно, просто в астре как то все солиднее что ли, форд как то слишком пестрый на мой взгляд
На фокусе ручки в отличии от Астры, цельно железные!!!!
Галерея
Группа в Telegram
