Галерея
Группа в Telegram
А_Владимирович
Ну это ты чето не то говоришь. Воду все равно щетки по стеклу гоняют. Без них она впустую выпрыскивается. Это я к тому , что "мах щеток должен быть по любому."Сообщение от Piroman
А_Владимирович
Ну это ты чето не то говоришь. Воду все равно щетки по стеклу гоняют. Без них она впустую выпрыскивается. Это я к тому , что "мах щеток должен быть по любому."
Насчет поворотников - не согласен. Я знакомился с этой темой еще до покупки (это первый из "минусов", который сразу упоминают, когда речь заходит об Опеле). Мнения по этому поводу делятся примерно поровну (если учитывать опеле-ненавистников). Поэтому я был критически настроен. До тест-драйва. Мне очень понравилась эта система, удобно. В общем, это момент субъективный. Есть многие, кому не нравится.
Что касается дворников - тут согласен. Мне больше нравится когда "ручками" выставляешь нужный темп чистки. Меня еще на Фелиции достала эта сенсорная штука - там она еще и глючила по-черному. А сейчас "датчик дождя". Темп вообще вручную не регулируется - как хочет так и машет. А когда зимой дорога как следует расквасится - шкрябает как попало и приходится выключать (дрыгать переключалку вниз рукой чтобы чистить тогда, когда нужно).
А когда просто мокро - то бывает стекло все залито - а она все не включается (т.к. на датчике - воды нету, он довольно высоко находится).
А еще на 1.8 АТ есть такой аттракцион: едешь не спеша в правом ряду, никого не трогаешь, видишь сзади тебя кто-то торопливый догоняет (многие любят "прохватить" по правому).
А мы тапочку в пол и быстро удаляемся от "торопыги". Меня так веселит это дело)) С непривычки, наверное. А я ведь даже кнопку "спорт" еще не нажимал - как-то незачем.
Чем плох Опель... тем что мне теперь, блин, хочется турбированный Гольф с DSG
Чего все к поворотникам то докапались? очень удобно, кстати на Фокусе (1) у меня также было, только без щелчка - нажмешь так слегка поморгают три раза и отключатся, я б расстроился если бы на астре так небыло
А багажник у меня тоже пару раз глючил, но в сильные морозы
Главные баги астры в эргономики.
1. Дурацкий алгоритм паузы дворников.
(мега не приятно, особенно выставлять и перевыстовлять)
2. В морозы "глючит" багажник
(очень противно)
3. Нет возможности багажник открыть ключом
(спорное решение но не критично)
4. Короткий подлокотник.
(зависит наверное от фигуры владельца, не критично)
5 Выпирает хрень из спинки сидень
5. Нет температуры двигателя на приборной панели.
(спорное решение но не критично)
6. Нет кнопки кондиционера
(спорное решение но не критично)
Короче при всех недостатках я люблю свою звездочку
что за хрень??
У фокуса ширина 1840.
Про три миганья, что это удобно - согласен. Только как этого удобства достичь в прикладном понимании, когда жмешь, и не знаешь сколько раз мигнет?
А чтобы изменить интервал дворников нужно глушить машину?
Зачем?
Выставил интервал. Если не понравился один раз вниз на рычаг нажал, он отключился. Выждал необходимое время и двинул рычажек вверх. Все! Радотает с новым интервалом!
Facker
Да все так. Только когда выстовлешь интервал дворники работают непрерывно.
это в фокусе так, в опеле с точностью до наоборот.
неужели 548 иыс стоит твоя АСТРА? она 2008 гв?
К поворотникам привык не сразу, теперь очень радуют. Нажал - 3 раза моргнули, прожал - моргают до поворота руля или пока отключишь. С дворниками тоже дружу, жалко только что паузу больше 15 секунд выставить нельзя, ну и с задним не сразу разобрался
Serg_M
Ну из спинки сиденья что- то выпирает. Когда долго едишь не привычно как то.
Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:
тест-пилот Да она 2008 года+ 2008 модельного года. ПТС был выкуплен дилером еще в июле (то есть до подорожаний)+ корпоративная скидка как сотруднику салона
Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
sheal
У меня так на Астре. Вообше было бы странно есле бы они не работали пока выстовлешь паузу. Ведь тогда ничего видно не будет
А датчик дождя как доп шел? или в комплектации космо был? У меня космо(комплектация 2008 года) но ни его, ни самозатемняющегося зеркала, ни авто освещения не было
А подскажите, вот форсунки стеклоомывателя, так направлены что брызгают в самом низу. Говорят так и должно быть? Кто ни будь переделывал?
semikovka
не было в Космо 08 года опций в базе, которые ты перечислил. Это по-моему с 2009 года только.
Добавлено спустя 40 секунд:
NorthernWood
форсунки регулируются вроде как.
так и было... пришлось переделать - когда в мороз замерзли писалики и не писали... теперь с собой вожу размораживатеь стекол - для форсунок и не парюсь... но писалки пришлось регулировать иголкой... ее еще со старой машины вожу с собой
Берешь иголочку и выставляешь повыше,я делал именно так
я тоже так сделал,теперь вроде как надо поливает,но зато попадает на крышу и на заднее стекло,сцуко
чувак, ты бредишь - на астре откатал 70 тык и ничего по подвеске не менял за исключением одной рулевой тяги по гарантии на ТО45. про ГРМ ты где вообще взял? я на ТО60 чисто для себя поменял, хотя должен был в ТО90 делать...
зато у фокусов колеса на ходу отваливаются, гыг.
Для того и пауза, чтобы зря стекло не тереть.
Вот если бы нажал вниз - дворник один раз проехал, а ты держишь паузу пока стекло не закапает. Закапало-отпустил, и интервал точно соответствует силе дождя.
В этом случае никто бы и не вспомнил про форда с колесиком.
А так - нажал вниз, дворники молотят по почти сухому стеклу, а ты сидишь и думаешь - молотить еще или уже хватит?
в каком смысле нет?
В прямом,нет ведь кнопки с надписью А/С как во многих авто,а нужно заходить в меню управления климатической устоновкой и там крестик снимать или ставить.Но меня то это в принципе нисколько не напрягаетв каком смысле нет?
Читаешь вас всех и кажется, что алгоритм регулировки интервала у всех разный.Для того и пауза, чтобы зря стекло не тереть.
Вот если бы нажал вниз - дворник один раз проехал, а ты держишь паузу пока стекло не закапает. Закапало-отпустил, и интервал точно соответствует силе дождя.
В этом случае никто бы и не вспомнил про форда с колесиком.
А так - нажал вниз, дворники молотят по почти сухому стеклу, а ты сидишь и думаешь - молотить еще или уже хватит?
Лично у меня он устанавливается так: нажимаю рычаг вниз и отпускаю: дворники делают один мах. После этого жду, когда на лобовом накапает достаточно дождя, чтоб снова смахнуть, и когда этот момент приходит, то нажимаю рычаг снова, но уже вверх - все, интервал установлен. Если нужно поменять интервал - два раза рычаг последовательно нажимаю вниз. Первым нажатием отключаю предыдущую команду, вторым - запускаю новую установку и, дождавшись, снова нажимаю вверх. Какие проблемы-то? И чем это неудобно? Это же более тонкая регулировка, чем фиксированные взмахи через 2, 3, 5, 8 сек.
Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
У меня при нажатии на себя рычага сначала секунды две льется омывайка, и только потом стартуют дворники.
ну тогда кнопки компрессора кондиционера...
А_Владимирович
Во!!! Ты мега прав! Точно! Почему упыри- инженеры GM так не додумались.
может, открою тайну, но с ключа очень неплохо открывается. при разблокированных замках в дверях задерживаешь на где-то 5 секунд кнопку открывания на ключе и все - замок багажника открылся.
Mr.Grey
Ух ты,не знал,надо поробовать
не гоните на поворотники, на бмв такие же, а те что вам нравятся на японские говноконсервныебанки ставят, пипец я вообще не могу ими пользоваться, там надо ядерным физиком быть, что б с ними обращаться нормаьно
немецлэндия рулит, немецкие инженеры малацы, бмв - машыыына ))))
alexoman
по крайней мере на седане так. проверь на своей 5d и отпишись плиз.
Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Gizmus
+1 Поворотники очень удобные.
Это вы о чем? Наверное и вправду - косяк. У меня такого нет даже в минус 25 - 30 (ездил в январе под В. Устюг), все включается сразу.Ну по мне так очень удобно: еду в дождь - нажал вниз 1 раз (не фиксируя), а когда стекло начало "зарастать" каплями - вверх на 1 ступень; Эту паузу и будет держать...
Согласен на все 100 - очень удобно, хотя кому как - дело вкуса или привычки. А вообще машинка просто хорошая, поздравляю. На моей пробег 50 595 км.
Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:
Вот, точно, именно так и работают. Зачем еще какие-то колесики длярегулировки выдумывать (хотя опять же - кому что нравится).