Тема: Мой ремонт двигателя 1.8 XER. С продолжением (стр.16).

Фууу. Осилил все страницы... По симптомам вроде все похоже. Но: ошибку у меня выдает №036504. Рылся в инете, кроме как "ошибка датчика выпускного распредвала" ничего больше не нашел.Один раз загоралась лампочка неисправности системы очистки выхлопных газов.
Основное проявление -плохо тянет на 3 000. К звуку особо не прислушивался, сейчас жара и с включенным климатом она шумит не по детски, хотя вечером в прохладе вроде звук обычный.
Если это все таки клапан, то с номером двигателя 20HW5166 модернизированный клапан подойдет?

Сообщение от cinema

в Ярославском Genser работа стоит 3200 (2772 шестерни+420 клапаны)

и не забудь - у нас астраклубу Дженсер дает скидос 10%
мне недавно меняли. В эти деньги (3200) получилось. Правда я их еще "уговорил" ролики, ремень ГРМ, масло и фильтры поменять за 300рэ и вышло 3500. Но это очень индивидуально..

мне вчера в сервисе по гарантии сказали что ошибка 001463 без горящего чекэнжина не дествительна, типа это старое

Сообщение от faber

мне вчера в сервисе по гарантии сказали что ошибка 001463 без горящего чекэнжина не дествительна, типа это старое

Помнишь - я говорил что начнут гробить машинку? Бросай мечты о гарантии и делай либо сам, либо за деньги. Пока можно обойтись проверкой клапанов, их продувкой и снятием сеточек.

Сообщение от faber

мне вчера в сервисе по гарантии сказали что ошибка 001463 без горящего чекэнжина не дествительна, типа это старое

У меня была такая же ошибка, но она не текущая.
После того как я выкинул сетки с клапанов, она больше не появляется. Так что и тебе советую выкинуть сетки.

Никто таки ничего не скажет про ошибку 036504? Других ошибок не выдает. Может все таки не клапан??? Не знаю в каком направлении думать...

Сообщение от jeka_022

У меня была такая же ошибка, но она не текущая

мастер мне вчера при сдаче тоже так втирал, но тем не менее вписал что горит чек энжин и сегодня уже звонил, говорит что я был прав, в итоге поменяли клапан синхронизации выпускного распредвала.

Сообщение от jeka_022

Так что и тебе советую выкинуть сетки

зачем мне че то там колхозить если машина на гарантии вот гарантия кончится, я ваще эти клапана выкину
машина вроде бы даже ожила, хотя может это самообман
Rusofil
при заводе издается дизельный звук, буквально считаные секунды длится, потом движок вобще не слышно.
это нормально? или уже шестерня на подходе?

Сообщение от faber

Rusofil
при заводе издается дизельный звук, буквально считаные секунды длится, потом движок вобще не слышно.
это нормально? или уже шестерня на подходе?

Ну давление еще не создалось - нормально. У меня сновья так. И пары секунд нет...

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

Сообщение от AleksMel

Никто таки ничего не скажет про ошибку 036504? Других ошибок не выдает. Может все таки не клапан??? Не знаю в каком направлении думать...

P0365 Цепь датчика положения распр. вала вне диапазона / рабочих характеристик B-039

Может и не клапан, может сам датчик положения РВ.

Сообщение от Rusofil

P0365 Цепь датчика положения распр. вала вне диапазона / рабочих характеристик B-039

Может и не клапан, может сам датчик положения РВ.

Спасибо! Сейчас нашел твои сообщения по этому поводу. Сканирование поможет дифференцировать проблему?

Сообщение от AleksMel

Сообщение от Rusofil

P0365 Цепь датчика положения распр. вала вне диапазона / рабочих характеристик B-039

Может и не клапан, может сам датчик положения РВ.

Спасибо! Сейчас нашел твои сообщения по этому поводу. Сканирование поможет дифференцировать проблему?

С опкомом не уверен -не помню - есть ли там АЦП датчиков РВ.

Про тек ничего сказать на могу.

Косвенно точно можно углядеть аномалию - по АЦП лямбды, по времени впрыска, по АЦП ДАД или ДМРВ. Но для этого нужно иметь большой опыт именно по твоему двигателю - т.е. знать эти цифры на память для ХХ и мощностных режимов.

Сообщение от Rusofil

Ну давление еще не создалось - нормально. У меня сновья так. И пары секунд нет...

успокоил, а то я че то подозрительный стал к концу гарантии

Сообщение от faber

Сообщение от Rusofil

Ну давление еще не создалось - нормально. У меня сновья так. И пары секунд нет...

успокоил, а то я че то подозрительный стал к концу гарантии

Да лана - жизнь не будет страшнее, чем она есть...

Сообщение от Rusofil

Да лана - жизнь не будет страшнее, чем она есть...

машинка прям ожила, теперь осталось радиатор промыть что б не грелась

Сообщение от Fulldedkin5

Хочу поделиться своими наблюдениями:
попал и я под замену клапана и шестерни впускной, благо по гарантии поменяли, решил после всего прочитанного посмотреть на старый (тот что отдали при замене), и увидел, что сеточки все на месте, но на сеточках с внутренней и снаружней стороны есть металические фрагменты размером 2-3 мм, откуда они могли взяться?, пробег 96тк, и не грозит ли снятие этих сеточек еще более суровыми последствиями в дальнейшем.
менял летом 2009, теперь опять начал наблюдать после долгих разъездов на ХХ есть дизиление, а на холодную заводится без всяких грохотаний и скрежетов, вообщем мягко. тока не пинайте - знатоки подскажите как посмотреть коды ошибок, если они конечно есть.

Фрагменты? "Автопортрет Фаберже. Фрагмент" (С).

Это шестерни стали разваливаться и стружка и осколки задержались сеточками.

Хы, походу ЭмЖо сеточки заложил в чертежах клапанов уже зная о проблеме с шестернями...

Сообщение от Rusofil

Хы, походу ЭмЖо сеточки заложил в чертежах клапанов уже зная о проблеме с шестернями...

там, от чего хочешь может быть и стружка и осколки..... и фрагменты деталей.

Сообщение от Pokemon

Сообщение от Rusofil

Хы, походу ЭмЖо сеточки заложил в чертежах клапанов уже зная о проблеме с шестернями...

там, от чего хочешь может быть и стружка и осколки..... и фрагменты деталей.

Я бы поспорил - маслонасос гонит поток через фильтр. И если "фрагменты" появляются после него - жопа...

Сообщение от Roy

Алексей а можно по подробней что и где рассыпалось и где находится этот теплообменник? И что за блок масляного фильтра,ни разу не слыхал?

Этот блок находится с передней стороны двигателя, тот самый, в котором меняется фильтрующий элемент призамене масла. В нем стят перепускные клапана (или один клапан).

Сколько стоят клапаны на Z18XER и шестерни (и их каталожные номера, пожалуйста)? Ткните, на какой странице про шестерни и замену клапанов читать? (53 страницы не осилю)
Кстати, встретил тут, что 036504 выходит у народа, расскажу свою историю.
В апреле сего года вылетело у меня такое же сообщение, загорелось и потухло, "педали" показали ошибку. Пошел на наш форум... и Пестец! Двигатель в моих ушах задизилил... Думал аж продавать авто после ремонта. Потом дали телефон человека, приехал к нему, он посмеялся надо мной, пошли в шоурум, там он открыл капот новой Z18XER и завел, работал с тем же звуком как и у меня. Андрей сказал, что может быть гонит датчик. Поменяли их местами. Ошибки не появлялось более. Двигатель работает нормально.
А на днях увидел, что машина зафиксила новую ошибку, решил на всякий случай почитать новые мнения ))) Кста, 001463, на кочках однократно.

Сообщение от chemicalex

Сколько стоят клапаны на Z18XER и шестерни (и их каталожные номера, пожалуйста)? Ткните, на какой странице про шестерни и замену клапанов читать? (53 страницы не осилю)
Кстати, встретил тут, что 036504 выходит у народа, расскажу свою историю.
В апреле сего года вылетело у меня такое же сообщение, загорелось и потухло, "педали" показали ошибку. Пошел на наш форум... и Пестец! Двигатель в моих ушах задизилил... Думал аж продавать авто после ремонта. Потом дали телефон человека, приехал к нему, он посмеялся надо мной, пошли в шоурум, там он открыл капот новой Z18XER и завел, работал с тем же звуком как и у меня. Андрей сказал, что может быть гонит датчик. Поменяли их местами. Ошибки не появлялось более. Двигатель работает нормально.
А на днях увидел, что машина зафиксила новую ошибку, решил на всякий случай почитать новые мнения ))) Кста, 001463, на кочках однократно.

По порядку - ну нам же тоже лопатиь эти страницы, чтобы найти.

На кочке мог подклинить шток клапана и маслице не пошло в шестерню.... Потом протряслось и прошло.

Но знак нехороший...

Rusofil
а тупо контакт не может ли быть? Кстати, как сбрасывать ошибку?
НА сколько нужно сбрасывать клеммы и чем это чревато? ))
Или у меня есть кЕтайский op-com, может им? )))
Сбросить хочу, чтобы отследить проблему.

Сообщение от chemicalex

Rusofil
а тупо контакт не может ли быть? Кстати, как сбрасывать ошибку?
НА сколько нужно сбрасывать клеммы и чем это чревато? ))
Или у меня есть кЕтайский op-com, может им? )))
Сбросить хочу, чтобы отследить проблему.

Хы, есть опком и молчит... конечно сбрасывай.

Неконтакт может быть

Клемму можно сбрасывать надолго. Но не злоупотребляй - на всякую супер-надежну EEPROM может быть глюк.

Более чем на 20 минут сбрасывать нецелесообразно - это макс. время сброса, скажем, блока климата во вменяемое состояние.

Подскажие.. когда клапана снимаешь чтоб выкинуть сетки, аккум надо отключать или не обязательно?

Где на эти клапана смотреть? С какой стороны )) Направьте плиззз
Z18XER
И масло надо менять при этом? Или проверка без затрат проходит?
Спасибо!!!