
Сообщение от
Drivemoto
Я пока вижу лишь одну статистику - все кто меняет масло на 15, а также обслуживается у официалов, которые льют Лонглайф SL - у тех проблемы. Кто меняет как положено и льёт SM - ездят по сей день на немод.клапанах и шестернях. Ты можешь делать любые умозаключения, но если ты ГМ-овские моторы не разбирал(а F14D4 на авео - точная копия), то только умозаключениями они и остануться. Я вот создал тему про фильтр-вставку и изходя из ответов в ней можно сделать вывод, что масло сам никто не менял, а если и менял, то делал это в кромешной тьме. Вот такой вывод..