Галерея
Группа в TelegramTePaIIeBT
Тогда да, но тут было дело писали, что лучше сетки снять сразу, до того как застучит.
TePaIIeBT
Тогда да, но тут было дело писали, что лучше сетки снять сразу, до того как застучит.
VerSerj, сетки, всмысле фильтры от мелкой стружки чтоли? Машине месяца нету, еще во всем не разобрался
Ну да, на торце и на боках клапана. Но это так, принять к сведению, у многих они ловили какие-то хлопья.Сообщение от TePaIIeBT
VerSerj, тогда до первого ТО лучше с ними покатаюсь, а потом уже гляну, и возможно сниму, спасибо за наводку)
У меня машина 2008го модельного года, шестеренки стоят старого образца. Произведена в начале декабря 2007го года, Бохум.
А зачем менял? У меня при старте уже 2года и 70 тысяч пробега дизельный звук, езжу и не парюсь. Жду новых симптомов.
VerSerj
а если хлопья эти дальше пойдут, когда сеток не будет , это норма?)
Вот поэтому и написал, что без нужды лучше не снимать.
Ну у нас же умудряются покупать в 2009 году машины с мотором Z16XE1, которого еще в 2006 сменил Z16XER... В 2008 году уже точно выпускались новые шестеренки.
ага понятно! сейчас еще движок послушал при открытом капоте основной шум идет с задней части блока там где ниже ЭБУ двигателя тонкие металлические трубки топливопроводы по-ходу. форсунки что-ли так стрекочут ?
со стороны ремня ГРМ просто шелест как обычно
Форсунки сверху, под трубкой рампы.
не, Сергей, у меня машина 2008 года. шестеренки недавно поменял. две недели назад. сомневаюсь что они были модернизированные. пробег еще 60 тыс нет
на торце нинада снимать
LXSHEV
Я покупал новые в январе 2008, уже модернизированные, наверно на конвейер шло много старых.
Всем доброго здоровья. Отдал сегодня машину на ТО-1 и на диагностику и похоже замену клапанов муфт, это и есть электромагнитные клапана??? Надоел уже этот дизельный звук на холодную. Говорят, машины уже с 5 тыс. пробега приезжают на диагностику и замену клапанов муфт. как GM может выпускать машины с такими недоработками??? я этого понять не могу! или это все из-за тяжелых российских условий, плохого бензина, хотя верится в это с трудом???
Дружище !!! Подскажи где со скидкой взять эти шестерни .....Сегодня мониторил , нашел за 7500 (шт.)
Вопрос может и не в тему, но кто-нибудь знает, как утсранить тарахтение клапана абсорбера или его только менять уже на другой. Сначала думали форсунки, поменяли, тарахтение осталось, отключили клапан пропало (при чем тарахтит не сразу, а после того как немного прогрелась машина и пропадает только после очень хорошо прогрева).
опа опа ...чего за клапан одсорбера? где находится?
На адсорбере.
Где форсуки в левой части (черненький такой клапан, к которому много всего подходит
где белым обведено?
У меня по другому выгляди сзади все. Клапан у меня стоит слева.
а можно это как-то по VIN пробить?
собираюсь покупать астру 2008-2009 годов
но хочется быть уверенным, что уже с модернизированной шестерней и клапанами
Всем привет! Звук, напоминающий по звучанию работу дизеля появился и в моем авто. Универсал 2008 Z16 XER, диллер утверждал, что модельный ряд 2009. Поехал в сервис на Гостиничный пр-зд. Мастер на мой рассказ про дизель сказал, что на этих моторах нет такого эффекта и тут же спросил, когда последний раз менялись свечи, на 60 тыс. собирался, как в инструкции написано (54тыс на тот момент) Мастер сказал, что их сервис рекомендует менять свечи через 15тыс. Что мы и сделали + диагностика ДВС=3364руб, это уже с 10% скидкой. Авто стало тянуть лучше, один день ездил без дизеля, а сегодня- 3 день после сервиса появился легкий дизелек когда заводишь утром, потом проподает и появляется на прогретом двиг-ле эпизодически, лучше этот эффект слышен на хх.Следующий этап, наверное, эл магн клапана с фильтрами, а может масло поменять?
Ошибок нет! Масло на месте! Как деагностировать данный косяк???
Менять всё по очереди меня не очень привлекает!!!
Кто что ещё может посоветовать??
Интересно. а как марка масла влияет на ходимость этих шестеренок? Может как-то удастся выяснить какой производитель масла снижает вероятность поломки шестерен?
Уже выясняли - пофигу какое масло.
Жаль. Я думал, что может получше лить и отодвинуть кончину шестерен на отдаленый срок...
...по ходу кончину шестерней можно предупреждать только контролем за эл.клапанами и чистотой масла ...больше вроде никак...
На распил впускная шестеренка ни кому не нужна?
дилер сказал, особенно часто шестерни накрываются на машинах 2007 года, без разницы германия или польша.
Спайк
да сколько людей столько и мнений, а я уже откладываю на шестерни с клапаном и ..резину)