Галерея
Группа в TelegramЖОРЖ30
может ее закрутить надо? вообще она задевать не может т.к шестерни тоже под колпаком сверху а сбоку тем более
ЖОРЖ30
может ее закрутить надо? вообще она задевать не может т.к шестерни тоже под колпаком сверху а сбоку тем более
Короче снимал,смотрел,именно она и задевает.там место шеркания хорошо видно(на крышке)Позже сфотаю....
даваи фотоСообщение от ЖОРЖ30
Позже сфотаю....
мне тож интересно
ЖОРЖ30
где именно не сказал)) давай фото риально!
второй день прошу
Короче парни,снимать крышку лень)))))так что смотрите видео(качество гв,т.к. на телефон записана)
Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:
Данная хрень проявляется исключительно нахолодную,как только машина нагреется шеркание прекращаетсяКогда снимал,ничего критичного не увидел,поэтому забил....
Ну и прикрути этот кожух через проставки-шайбочки. А, вообще, снять бы его и посмотреть - что же там задевает. По памяти там пара мм зазора есть. Может прилив какой на пластмассе...
так не напрягает особо))))хотя прикрутить через проставки дело
Там крышка по центру чиркает, шайбы не советую появится зазор по периметру. Я стр.феном середину крышки нагрел (снял конечно с машинытак не напрягает особо))))хотя прикрутить через проставки дело
Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:
От температуры коробит, по гарантии меняют, партия такая была.
Была ошибка 001463 вопрос решился перепрошивкой блока управления двигателя!! Теперь работает все отлично!
Artem Pogul
т.е тарахтел а после перепроши перестал?
тож интересно
присоединюсь и я к этой теме. Начал читать, не осилил все страницы.
У меня после запуска стал слышан звук - гул, как-будто напрягается машинко. Причем то уходит, то не уходит, а бывает вообще без звука заводится.
Причем СТУКов я не слышал, именно гуд и вибрация легкая. Как думаете, пора менять? Или ждать постоянного гула?
Еще - так и не понял - шестерней всего сколько - одна или две? И как понять, если две - какую менять?
Если заменить - у новых шестерней этот недостаток устранен? или через 40 тысяч опять все по-новой...?
сори, если баян
Rokot
Ты давай, прока не переживай. Для начало считай педальным методом ошибки. Если выпрыгнут 0011 и 0014, то тогда и будем решать.
Мам! Ну ты чё!
PIVO70
просто не высвечивался никогда значок с ключом... Ошибок за все время не видел
Так это и понятно.Так их нужно периодически контролировать. Хотя бы для своего успокоения.
вообщем ошибок нет - одни нули. Вывод? Ждать?
сёня проверил
усё нормуль
Вывод - ждать!
Rokot
гул? у меня при окончательном прогреве помню в 2008 точно, возникал такой гул, т.е на холостых греется машина, сама, потом падает расход до стоковых 0.8-0.7 л/ч и появляется такой гул в салоне! или даже просто на холостых, я сначала не понил юмора, а потом забил, и как то само прошло, это не шестерни, а тарахтение при заводе это поголовно у астр
может быть у всех, но раньше не было такого. Пока поезжу и буду ждать ошибок
PIVO70
а шестерней - две или одна вообще?
Две, по одной на каждом валу, но как показывает статистика - ломается в основном впускная.
VerSerj
а как узнать перед тем как сломается - какая из них?
я думаю как только шум будет продолжительным - сразу менять, не ждать пока разнесет другие детали.
Если выскакивает ошибка 0011, то эта впускная шестерня (находится ближе к салону). А если ошибка 0014, то выпускная (ближняя к переду авто). Если вылезли обе эти ошибки, то проблема с обеими шестернями и электромагнитными клапанами. Но тут видишь какая хрень, у VerSerj к примеру эти ошибки выскочили уже в самый последний момент, когда шестерням уже был кирдык. А у кого-то эти ошибки вылезают раньше, чем приходит этот кирдык. Как повезёт...
мда...
вот так нежданчик.
PIVO70
ты уже менял?
Пока нет. Тьфу - тьфу - тьфу ... Но за этой темой с первого сообщения VerSerj слежу регулярно.
Я впускную менял. Был реальный дизельный грохот. и ошибка 0011. Прошло 20 т.км. Снова тарахтение проснулось. Но уже без ошибки. Не нравится мне это.
теперь наверное вторую пора менять...