Тема: Мой ремонт двигателя 1.8 XER. С продолжением (стр.16).

dimm33
Я реально это все разбирал и собирал. Снимал распредвалы, менял толкатели (регулировочные стаканы) клапанов. И сальник распредвала (наверное именно по этому он так и называется) сидит на распредвалу и эта кромка, о которой ты говоришь, его не касается. Иначе бы сальник просто разрезало этой кромкой. Сальник там сидит в самой голове и работает именно так, как я описал выше.
Кстати именно по этой книге разбирал. А вот собрать по книге (все в обратном порядке) не удалось, ибо нифига оно не собирается в обратном порядке без спец-инструмента, про который в книге упомянуто очень вскольз, а могли бы описать его и чертежик выложить. Или описать как без него обойтись. Так-что если будешь что-то разбирать, на книгу не особо надейся.

уффф еле осилил тему
буду пробовать тоже снимать клапана (кому интересно, где они находятся см. стр 15 темы)
достал дизельный звук и ошибка 001463

А вот мне бы ошибку, тогда по гарантии заменили, а пока только дизельный звук

dimm33
Я тут подумал:
т.к. я разбирал это 1,5 года назад и тогда не было этой темы, я особо внимания на устройство шестерен не обращал, поэтому возможно я что-то упустил. Пришла такая мысль: сальник ставится обратной стороной в голову, таким образом он получается 2-х сторонний, а именно со стороны головы держит масло и со стороны шестерни и тогда действительно юбка попадает в сальник (в его середину. У меня в гараже остались эти сальники новые, брал на замену но как-то не поменял. Оставил на потом. Гляну как он устроен. А вообще надо бы еще раз разобрать и внимательно обсмотреть как оно там устроена, куда каналы маслянные попадают и т.д. Скорее всего буду снимать распредвалы в конце леита перед отпуском, ибо зазор на 8-м впускном клапане 0,1, тогда и скажу более точно.
Одного не пойму чего вы к этим сальникам то привязались? Я продолжаю сомневаться что их разбивает. Скорее где-то появляется избыточное давление.

Сообщение от Migado

Может стоило клапана махнуть местами, а то мало ли какой подклинивает ???

Если подклинивает, то значит уже немного подразбило шестерню. Если махнуть его с рабочим клапаном, то и вторую шестерню до бряканья довести недолго.

Добавлено спустя 5 минут 53 секунды:

Сообщение от C_doy

ошибка 001463

Что значит эта ошибка?

У меня ошибка вылезла в том году, когда плохой бенз попался, стирали ТЕКОМ, делали диагностику горе-мастера - говорили что надо чистить дроссельную заслонку и менять второй лямбда-зонд, озвучив сумму в 12 т.р. - после чего были посланы лесом
При сбросе клеммы аккумулятора ошибка не пропадала, на полет тоже не влияет, так глаз режет, да и дизельный звук появился
Тут пишут об ошибке
http://www.astraclub.ru/forum/viewto...1311a0a7ca4a98
Также в поиске нашел, что оф.диллер менял ДПРВ (датчик переднего распред.вала) при ней.
Так что вот.[/list]

DDP
ну мож правда не обратил внимание
я вот ту фотку на стр. 104 смотрю, самая первая, на впускном распреде такое очучение сальник явно тень отбрасывает
и на стр. 101 где сальник - рука с отверткой выковыривает, посмотри какой зазор

Сообщение от DDP

Кстати именно по этой книге разбирал. А вот собрать по книге (все в обратном порядке) не удалось

да на половину бестолковый толмут похорошему, но лучшее чо было))

C_doy

Так ошибка 001463 это клапан или шестерня так и не понял?
Не сильный звугдизеления слышен только при прогреве двигателя после стоянки. После того как прогреется слышно только работу форсунок, дизеления нет совсем.

jeka_022
Это вот что:
P0014 Неисправность механической синхронизации выпускного распредвала

P0014 Механическая синхронизация выпускного распредвала вне диапазона рабочих
характеристик

P0014 Позиция механической синхрониза- ции выпускного распредвала вне диапазона

С начало клапан, а потом уже шестерня!
Выпускной-это тот который ближе к радиатору.

Сообщение от PIVO70

С начало клапан, а потом уже шестерня

Получается, что если шестерня на горячую не гремит, то пока ещё жива?

Сообщение от jeka_022

Получается, что если шестерня на горячую не гремит, то пока ещё жива?

Вот это ХЗ?
Сам парюсь!

PIVO70

Клапана перекидывать не пробывал?

Сообщение от jeka_022

Клапана перекидывать не пробывал?

Я пока не лазил туда. Всё вспоминаю, что очень похоже что машина с новья так заводилась.

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

Жду появления ошибок. Так-как без них, дилер просто нах пошлёт...

Сообщение от PIVO70

с новья так заводилась

C ошибками?

Сообщение от jeka_022

PIVO70 писал(а):
с новья так заводилась

C ошибками?

Так их у меня и нет пока, и не было.

Поменял местами клапана, при заводке звук стал немного мягче, но после прогрева появилось лёгкое подвывание.
Буду обратно ставить клапана на свои места.

снял разъем с клапана, который ближе к салону появилась ошибка 1004 тарахтение перестало, она сама пропадет или к дилеру ехать?

Клапана вернул на свои места, подвывания пропали. И посмотрел внимательно цифры на клапанах, там есть разница в одной цифре.