Галерея
Группа в TelegramRusofil
andrus
Чего хотите сказать если у Shell Helix Ultra Extra 5W-30 нету спецификации GM то оно не подойдет совсем для Астрочки ???
Оно ведь типо должно нормальным быть
Rusofil
andrus
Чего хотите сказать если у Shell Helix Ultra Extra 5W-30 нету спецификации GM то оно не подойдет совсем для Астрочки ???
Оно ведь типо должно нормальным быть
Migado
спецификация - это тест, при чем за деньги производителя масла, который проводят производители авто, и если масло отвечает внутренним требованиям производителя авто, то дают спецификацию. Не путать с рекомендациями и т.д.
dimm33
GM-LL-A-025 это рекомендация ?? или спецификация ??
Чето я ужо
На том че я купил ультра экстра ее нету и че это плохо ???
Сообщение от Migado
это говорит только о том что жэ эм его не тестировал и не более
Ай все лана не растраивайте у ужо в одной теме про масла себе голову вынес
Migado
и че я на кастроле 5\40 он тож без спецификаций
Я не сторонник какой-то определенной марки, но в случае с Опелем,
"Не гонялся бы ты поп за дешевизной"(С)
И судя по прайсу новые детища Опеля-GM будут разваливаться на ходу.
Андрей Максименков
У меня первый вопрос в голове был, когда подумал о новой Астре 1.6Т - есть ли там эти шестеренки?Клапана под моторы А-серии еще раз модернизировали, посмотрим...
Весь смак MIVEC в том, что регулировка фаз открытия клапанов осуществляется именно гидротолкателями.связи не вижу, совершенно разные назначения, уж извини
а блок да, если сновья да на срок гарантии. можно а потом....
там с картиночками.
Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
Нет, я этого сказать не хочу. Не хочу так же ломать голову и искать соответствие этого масла нашим дрыгателям. Зачем? Если некоторые брэнды уже свои масла рекомендуют под ряд двигателей - открываеем список этих соответствий и вперед...Rusofil
andrus
Чего хотите сказать если у Shell Helix Ultra Extra 5W-30 нету спецификации GM то оно не подойдет совсем для Астрочки ???
Оно ведь типо должно нормальным быть
Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
Ну если ты деньги рисуешь - то да, 540.000 руб до кризиза суть дешевизна...Я не сторонник какой-то определенной марки, но в случае с Опелем,
"Не гонялся бы ты поп за дешевизной"(С)
И судя по прайсу новые детища Опеля-GM будут разваливаться на ходу.
Если с иппонцем что случится - его взад не сдать. С попелем поадекватнее, да и конструкция ближе к нашему менталитету. Вон Оп-Ком я прикупил за 32 у.е.
...а по поводу промывки перед сменой масла...кто что может сказать?
нет ли тут каких то подводных камней?
и какую промывку лучше использовать?
Чур тебя, какая промывка ???
Лучшая промывка это свежее масло
...а-аа понял... но так дороговато пулучается... блин (
Мдяя...
Помойму мы не поняли друг друга чуть чаще масло меняй...
...да я хотел слезть с GM на другую марку...
Народ, подскажите, а провал тяги при неисправности шестерен насколько ощутим, по ощущениям? Это я так, на всякий случай интересуюсь. Сам в прошлом году шестерни с клапанами менял - у меня лязг был и кожух ГРМ потел, но тянула вроде нормально, по крайней мере после замены разницы по тяге вроде небыло.
Я выше писал. Залил промывку пятиминутку HG, после нее разницы в частоте не было, а залил новое масло, результат сразу был заметен.
Братаны мои, вот уже три дня хожу блин около машины и руки так и чешутся залезть и поломать эти сетки. А вот что, в моем мозгу возник еще к вам вопрос. Без сеток не будет избыточного давления где нибудь? Жду ответа, кто что думает??? Завтро проведу операцию.
Удалю нахрен опендикс
Roy
Если бы они подвергались избыточному давлению и регулировали собой напор масла ...
Плавали бы они уже давно в картере, и это в лучшем случае причем у всех поголовно, и после первой тысячи км ...
Добавлено спустя 52 секунды:
Но мне все равно не сильно хочется туда лезть...
Во всетаки у меня 1,6 может пронесет
Очень ощутим!!! Ты подумаешь что срочно надо мыть инжектор! От 2000об. до 3500об. прям как-будто кто-то за попу
держит
Правда грохота у меня не было.
Андрей Максименков
+1
на счёт оборотов не скажу, но реально заметно тупление, жена даже заметила, что машина не едет.
А грохот, это когда уже совсем развалилась шестерня.
Очень надеюсь, что вовремя препарировал эти сетки.
...наряду с препарирований сеток может есть еще способ как то каналы почистить? т.е. снял клапан и чем то туда в каналы... или это нереально?
Вообще-то по внешнему виду клапанов и каналов- они чистые.
А лить туды, а тем более пихать, я б не стал.
Очень ощутим!!! Ты подумаешь что срочно надо мыть инжектор! От 2000об. до 3500об. прям как-будто кто-то за попу
Правда грохота у меня не было.
Ага, понятно, а после 3500 как будто отпускают и резкое ускорение?
Я когда разгоняюсь, с 40км/ч на третьей передачи, то где-то после 3200об. как пинок под попу возникает. При этом если то-же самое на второй делать от 20км/ч, то все нормально. Это признак?
Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
Всмысле активно разгоняюсь, педаль почти в пол - если плавно, то нет такого подхвата.
сорри с компенсаторами надумал))
не более чем рекомендуют
Народ я сегодня собрался с силами и залез пот капот своими рученками. Открутил гаечки и вынул как их там клапана чтоль.
Во первых все сеточки на первый взгляд у обоих целые и чистые не единой мусоринки. Но а когда по внимательней, разгледел что у одной сеточки замок расстегнут (как я во время залез). Присматрелся и еще у одной нашел косячек с другой стороны замка она (сетка) на половину уже лопнула. Короче снял я все эти сеточки кроме той которая с торца вот она точняк и нужна. На сеточке которая на торце стои было чуть чуть мусора.
Куда ставится клапан там такие каналы, если сеточка разваливается она на мах их забье и привет шестерням 100%
После сборки прокатился все вроде нормалек,да и быть по другому не могло.
Мой пробег 88800км У КОГО XER БЕГОМ В ГАРАЖ ПОКА НЕ ПОЗДНО.
Наблюдения: после смены оригинального масла GM на Liqui Moly, машину не узнать, обороты набирает очень быстро и легко, как-будто залит авиационный бензин
З.Ы. бензин залит тотже.
петр68
Помытая, или на свежем масле машина всегда едет "бодрее".
ReH
Точно-точно.
А еще если денька два на ней не ездить
