Галерея
Группа в Telegramдизиления появилось и пропало,чек не горит,по педалям 1161,1463,до этого была такая же ситуация спустя 90тысяч,опять,пробег 143тысячи
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
дизиления появилось и пропало,чек не горит,по педалям 1161,1463,до этого была такая же ситуация спустя 90тысяч,опять,пробег 143тысячи
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
ошибка только по впускной механизму P00161, если заменить один впускной клапан на модернизированный, без замены впускной шестерни, есть же вероятность что шестерня еще жива? или если есть звук значит она уже негодная?
Парни подскажите, а на холодную могут клапана стучать пока не прогреется (z18xer).
Стук отчетливо слышно, но из под клапанной крышки, а не от кожуха ГРМ или убитые шестерни могут отдавать по клапанную крышку? Ошибок пока нет, осталось понять, что за стук, кстати на прогретой его тоже немного слышно...
Заранее спасибо!
Можешь видео сделать? Интересно и подсказать легче.Сообщение от Danyock
Короче, дождусь ошибки или конкретного стука потом и заменю все сразу, а то паранойя уже развилась
up
Дата выпуска твоей шестерни 8 февраля 2015 года. Ставь на машину и не мучай голову.
Паранойя берет свое
Стук на холодную:
Спецы, высказывайте мнение!
Еще заметил, что у двигателя вибрация повышенная и шум, хотя сравнить бы с новым Z18XER...
Спасибо, думал, что 15 февраля 2008 года...
Этот двигатель начали ставить в 2008 году на Астру. А модернизированных шестерен тогда и в помине не было)
Какой пробег? Немного прослушивается звук от шестерни. Если ошибок нет, и нет масла из-под сальников то ездить дальше и не париться.Паранойя берет свое
Стук на холодную:
Спецы, высказывайте мнение!
Еще заметил, что у двигателя вибрация повышенная и шум, хотя сравнить бы с новым Z18XER...
Авто 2009 г.в., пробег 90 000, если конечно не скручен.
В сравнении с рабочим авто (z16xer) мой на холодную при прогреве стучит, а рабочий не стучит. Так же мой работает громче и вибраций побольше. Сравнить бы с новым z18xer, хотя они (z16xer и z18xer) вроде очень похожи.
Если этот стук 100% из-за шестерней, то я бы заменил весь комплект и успокоился бы, а если клапана, например или поршня, что вообще п.....ц...
Может к Сергею в Железнодорожный привезти авто и оставить, а на следующий день. на холодную пусть послушает стук?
Последний раз редактировалось Danyock; 23.11.2015 в 07:28.
...Вопрос, уйдет ли стук при прогреве если заменить Шестерни?
Стук появляется спустя некоторое время после запуска на холодную и постепенно уменьшается по мере прогрева.
Если на 100% настроен менять всё, замени сначала клапана и расскажешь что изменилось. Как такой вариант?
Клапана модернизированные, только сеточки красные почему-то, все чисто грязи нет.
Позвонил официалу знакомому так он сказал сетки удалить...
Снимешь, обязательно расскажи, что изменится?
UP!
Danyock красных сеток на новых клапанах не видел даже на хорошо покатанных. Снимать не рекомендую!
А снимать или нет, решать Вам.
Ради Бога. Приезжайте в Сокольники в четверг и сравнивайте. Мотор правда с пробегом 7тыс. Пишите в ЛС.
По-моему мнению 30тыс.км они пройдут. А там поменять обе вместе с ремнем ГРМ.
По-моему мнению 30тыс.км они пройдут. А там поменять обе вместе с ремнем ГРМ.
В общем, докладываю, сегодня утром завел сразу стук около 2 - 3 сек (ну это у меня давно) затем на секунду стук пропал и опять вернулся, только немного тише.
Затем поехал на работу, тянет вроде нормально, но работает шумно и с немного увеличенной вибрацией (что уже давно), так же ощущается дискомфорт при трогании. Как приехал на работу решил поотключать разъемы на электромагнитных клапанах, так вот при отключенном разъеме э/м клапана двигатель начал постукивать еще отчетливее и звук работы стал еще шумнее и вибрации больше. Затем подключил разъем и стер ошибку по клапану.
Сеточки с клапанов удалил (не знаю зачем, т.к. изначально в это не верил) но ничего не поменялось.
По ходу, хана шестерням, а ошибки по ним так и нет...
А масло какое?
Масло с бочки, привезенное из Германии. Сейчас это масло уже у нас производят.
До этого лил Valvoline synpower 5w-30.
P.S. Маслом уже ничего не исправишь
А как фото добавить быстрее всего?
Заказал все необходимое буду менять в субботу.
Кстати, вибрации от двигателя стало еще больше и подтупливать начала, а ошибок так и нет...
Последний раз редактировалось Danyock; 24.11.2015 в 22:04.
было бы не плохо подробно описать как прошел процесс замены и какие результаты!
если возможно выложить список всего купленного для замены с парт номерами, был бы признателен
astrahzx18er
На первой странице красным написано.
Список брал с первой страницы.
Надеюсь, что с заменой шестерен вибраций и шума от двигателя станет меньше...
Еще вопрос, скажите по опыту, масло после ремонта, да и вообще, какое лучше 5w30 (dexos 2) или 5w40 (А3)? Какое именно для шестерен лучше или все равно какая жидкость (с какой вязкостью) ими управляет?
А зачем масло-то после ремонта менять? Просто лейте качественное и все будет хорошо.
все как у всех, повышенный звук, дизелит, при чем на горячую кажется что сильнее , ошибок нет, шестерни без люфта, масла в их районе нет, тяга отличная, эл магнитные клапана нового образца с завода, были красные сетки, удалил их ничего не поменялось, менять шестерни наобум не хочу, убедите или предположите еще куда копать?!