Галерея
Группа в Telegramзначит вопрос решился?
значит вопрос решился?
да почти!в сервисе говорят что ремень перескочил
Надеюсь он не сам перескочил во время эксплуатации, а вовремя сборкиСообщение от Strzzz
нет говорят что во время эксплуатации на зуб на впускной шестерни.и по этому и ошибка 001161
Если ремень нормальной длины(т.е. не вытянулся) и натяжитель работает, не должен он перескакивать!
я тоже так же сказал.
они ремень переставили вроде лучше стало но все ровно не то
в пятницу будут при мне клап.крышку снимать там посмотрим.
Люди подскажите!
на шестернях какой ни будь люфт допускается на исправных???
Strzzz
Помоему не должно быть там люфта. Я вот жду замены по гарантии, при люфте она уже и шуметь будет.
Товарищи знающие,машинка октябрь 2008 года,питер,5 дв. z16xer,клапана фаз стоят как на картинке в начале темы с белой наклейкой и qr кодом,я так понимаю это нового образца с завода???или не факт
Значит да но верно.
Сними там увидишь!!
Нового образца, но не факт, что с завода. Я бы еще и шестерни глянул какие есть
Добрый вечер .Севодня пошол на обгон машинка плохо развивает скорость. Проверил выдало две ошибки.(070405 и 001161)
Спасибо VVVolf разшифровал.
P0011 61 Intake Camshaft Phasing Mechanics Range/Performance (Bank 1)Astra-H Z16XER
Механическая синхронизация впускного распредвала вне диапа- зона раб. характеристик (ряд P0704 05 Clutch Switch Input Circuit MalfunctionAstra-H Z16XER
Неисправность входной цепи выключателя муфты Пробег 98т км Ремень менял 5 тысячь назад. Я тоже не думаю что он перескочил.Вроде нигде не торохтит, обороты держит ровно.Проста когда начинаешь стримительный разгон, она как на месте.Буду искать причину.
Думаю, ремень тут уже не при чем, если прокатил 5000 и только выявилось. Попробуй для начала клапаночки сменить на модернизированные. Потом уже будет видно что и как.
И все таки метки стоить проверить от греха подальше
Клапаночки вот эти. А есть разница где какой ставить, или нет.
Можно поменять только один клапан? Ведь ошибка как я понимаю у меня на впускном. Для ясности Astra-H Z16XER,механика,езжу на 95м. Пробег 98т км. Можно ли поменять клапана местами? что будет?
Последний раз редактировалось cven; 12.03.2014 в 23:52.
ремень грм меня,сказали еще заводской,менял прокладки обменника,тоже сказали еще тут не лазили пробег 110000
cven
можно поменять и местами и выкинуть совсем. А что это даст? Ни чего.
Клапана смени оба. ты же не меняешь один ботинок, если он прохудился ,а второй еще нет. Через некоторое время и второй развалится.
Glock3s
ремень ремнем, а вот шестерни реально могут быть старого образца
cven
100тыс.км это нормально впринципе=) А вот 20тыс.км как у меня и громыхание, это уже не нормально)
Начал z16xer дизелить на светофоре.Пробег 165 тыс.Поменял 5w30 на 10w40. Проехал 2,5 тыс без лишних звуков.Будем наблюдать дальше.
Народ скажи те. а какие какие ошибки выскакивают при сбитых магнитах на валах?
подскажите!если все поменял и шестерни и клапана на модернизированы.
и дизеление осталось на холодную при запуске обороты плавают и на горячую шумно работае.
что делать? куда копать?
Последний раз редактировалось Strzzz; 18.03.2014 в 19:10.
Обычно выдается симптом 66 к ошибкам 0011 или 0014. Подробно
Если магниты реально сбиты, то визуально это трудно обнаружить. Плавающие обороты и шумная работа (именно чего? откуда шум?) - еще не признак неработоспособности системы изменения фаз. Классические симптомы - тарахтящий звук на прогретом ДВС на ХХ (сами шестерни даже еще могут быть исправными), а в режиме движения - явный недостаток тяги.
Последний раз редактировалось Влад_34; 18.03.2014 в 22:04.
Ошибка только одна 1161
Оборота плавают только когда заводишь на холодную"такое чувство что ща заглохнет" но потом выравнивается и работает нормально.когда нагреется(до 102)глушишь проходит 5 минут заводишь тарахтит в шестернях газуешь не проходит,подержещь на оборота около 2000 тыщ и все проходит.
Такое чувство что масло в шестерню не поступает,проверил давление не ниже нормы на горячую 1,5.
Может каналы забило масленные в бугеле.
Снял клапана.Помыл бензином со шприца,залил свежим маслом, поменял местами, и поставил.Езжу почти неделю пока не тупит,но и сильно не топтал. Ошибка так и висит.Поезжу ещё недельку посмотрю.Будет шалить куплю новые клапана.За ответы в мой адрес, всем спасибо.
cven
ты ошибки-то потри и посмотри позже их пояление. Если будут вновь прописаны, то к замене, если не покажутся, то катаимся дальше
Народ выручайте поменял грм сам машинка как ехала так и едет мощность таже.
Но начался жор масла.
Вопрос если допустим с метками промахнулся ну допустим на один зуб. Я тогда машину не завел бы ? Или может как раз из за этого и жор начался.
Одновременно с заменой грм менял масло GM
Грм выдал бы ошибку. Скорее всего совпало. Смотри откуда льется оно или сгорает в движке.
Да я тоже так думаю тем более после замены проехал уже пару тыщ км.
Ну чтож буду дальше разбираться. Но скорее всего колпачки усохли
Народ скажите.кто на какой герметик бугель ставил?
Виктор Рейнц, черный (температуру кажись до 300 градусов держит).
А что это за герметик????
Reinz (70-31414-10) в екзисте...