Тема: Мой ремонт двигателя 1.8 XER. С продолжением (стр.16).

Брэс

Вот и я в пятницу еле доехал до работы - ваще обороты не набирала, а когда с работы в субботу погнал машину в Арманд - все нормально, едет. Там поставили диагноз - ошибка по впускному валу, хотя лампочка не горела.

Лампочки не горят. Ошибки нет никакой. Еще иногда помогает если машинка не едет, заглушил на светофоре завел и все супер поехала.
Главное чтоб клапана чистились))

мош сдадим наши йопеля и вазьмем у ЖИэма тадауш СААБы

щас покурить спустился, проверил ошибки, показывает ошибку 1161. На форуме не нашел что за ошибка.

Шестерни стоят новые, очень сомневаюсь, что они могли прийти в негодность за 5000 пробега..

Тут посмотри: http://www.astra-h.ru/ecn.html

пля, еще какой то гемор с сигналкой или иммобилайзером(((((
Shats спасибо

Да уж(( Что то стал я на октавию РС засматриваться.

Сообщение от VerSerj

А вот как вся эта мудянка работает...

я так понял эта сеточка изнутри фильтрует?

А этот уплотнитель надо менять? Если да, то какой у него каталожный номер?

Сообщение от dimm33

я так понял эта сеточка изнутри фильтрует?

Да.

Сообщение от Shats

А этот уплотнитель надо менять?

Нет, боюсь ты его даже не снимешь. В ТИС-е написано, что его надо просто перед установкой смазать свежим моторным маслом.

Сообщение от Брэс

пля, еще какой то гемор с сигналкой или иммобилайзером(((((
Shats спасибо

Ошибка 001161, ты пропустил нули, поэтому и не нашел что за ошибка, по ней десяток тем было.
Это и есть впускная шестерня, опять значит пришел пипец. Меняй с клапанами.
P0011 Неисправность механической синхронизации впускного распредвала
P0011 Механическая синхронизация впускного распредвала вне диапа- зона раб. характеристик (ряд 1)
P0011 Позиция механич. синхронизации выпускного распредвала вне диапа- зона раб. характеристик (ряд 1)

Брэс

Мои "поздравления"...

Кстати, полный и разумеется правильный список ошибок есть в тисе. Почему-то на astra-h.ru об этом ничего не сказано.

Надо глянуть...

VerSerj
Смотреть через меню диагностика, а не там где статьи.

Брэс
а вы уверены что после такой информации вам реально меняли шестерни? старые отдавали??

Сообщение от zlobus

Сообщение от Брэс

пля, еще какой то гемор с сигналкой или иммобилайзером(((((
Shats спасибо

Ошибка 001161, ты пропустил нули, поэтому и не нашел что за ошибка, по ней десяток тем было.
Это и есть впускная шестерня, опять значит пришел пипец. Меняй с клапанами.
P0011 Неисправность механической синхронизации впускного распредвала
P0011 Механическая синхронизация впускного распредвала вне диапа- зона раб. характеристик (ряд 1)
P0011 Позиция механич. синхронизации выпускного распредвала вне диапа- зона раб. характеристик (ряд 1)

спасибо дружище! даже не знаю...радоваться, что нашлась неисправность или огорчаться, что гарантия закончилась....

Не понимаю, как она могла разбиться за 5000 км...?????

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

Рустик
не, старые не отдавали, но я как бы и не просил. А то что их меняли...я смотрел, капот был открыт

Сообщение от zlobus

Смотреть через меню диагностика, а не там где статьи.

Точно, все там есть! Большое спасибо за инфу.

Добавлено спустя 1 час 56 минут 56 секунд:

Щас из сервиса позвонили - пока решили менять только клапана, поменяли - машин поехал, ошибок нет, постукивает только на холодном запуске. Если вдруг надо будет менять шестеренку - поменяют с мега-скидками, так что будет только лишняя трата времени, зато так можно заценить эффект от замены только клапанов.

По деньгам - замена клапанов + диагностика двигла - 1856 р. Прошивку менять не стали, оказалась всетаки свежая.

Седня гончу за 200 км., приеду в субботу - отпишу чё как.

Сообщение от VerSerj

Щас из сервиса позвонили - пока решили менять только клапана, поменяли - машин поехал, ошибок нет, постукивает только на холодном запуске.

А мыть старые не пробовали перед заменой?

zlobus

Мастер сказал - мыть можно, но бестолку, уже пробовали. Да и я новые уже привез.

По деньгам за железо менять клапана даже дороже чем шестеренку, особенно если оба сразу. Если считать с работой - дешевле.

Интересно все-таки понять причину. Мои варианты:
1. использование определенного масла
2. использование промывок при замене масла
3. довольно массовый дефект клапанов(хотя какой хз)
4. машины много молотят на холостых
5. езда внатяг(потому как я смотрю с АКПП таких проблем нет, там внатяг не поедешь)
6.??? Может еще какие мнения.

Забрал машинку, поменяли только клапана, дефектный был один, второй - на всякий случай. Шестеренку менять пока не стали. Машина реально поехала, тянет нормально, работает тихо, заводится только шумновато, но не так как до ремонта.

VerSerj
Поздравляю! Желаю тебе, чтоб проблемы с твоим авто уже закончились...

PIVO70

Спасибо, тоже надеюсь.

Сообщение от VerSerj

дефектный был один

Этот дефект глазом виден?

Андрей Максименков

Я их не смотрел еще, пока по стоящему ТТК потолкался чет ваще все влом.

VerSerj
Надеемся на подробный распил

Андрей Максименков
внатяг исключается, уже проконсультировался) эти коробки и сами крепки в принципе и двигательне мучают, не надо только со 2й стартовать! и тянуть на 700 оборотах как можно дольше)))

VerSerj
принимай поздравления!!
расписал бы ты еще и эти клапана почем и где ... и добавилбы штоль все в 1 пост..? былоб нагляднее 8)

yurets

Спасибо, мух! Клапана брал у Комиса по 4300, может можно было бы и меньше, за счет большего ожидания, но мне надо было срочно. Впускная шестеренка - 5500, выпускная у него примерно так же. Он, кстати, сказал, что GM переиграл ценники и щас многие сильно подорожают.