Узнавал в AUG про родной - примерно 20000 фаркоп + 5000 установка. По моему дорого. В СоколOpel на заказ 9000 с электрикой GM, но нет информации съемный ли. Пока буду искать, время терпит.
был Astra Caravan 1.6 MT enjoy Silver Lighting
*902**150
стал Astra GTC 1.8 mt cosmo Technical Grey
*048**190
У меня Meriva спросил у дилера сказали стоимость с установкой выйдет в 25 т.р., но у нас их нет, а под заказ ждать месяца два, нашел сам босаловский(10000 руб. с электрикой), купил, отдал дилеру на установку. Когда спрашивал сколько будет стоить установка сказали 1500руб., когда приехал и мастер посмотрел -цена выросла до 2000руб., а когда приехал получать- будьте добры 3500руб. (козлы), там видите ли оказалось много работы, пришлось снимать бампер, откручивать усилитель (а то это сразу не было видно и не написано в инструкции, такое впечатление что их мастера видят наши машины первый раз)
Бампер снять, открутить усилитель бампера, разметить и просверлить дыры в лонжеронах, все обратно прикрутить (предварительно вырезав дырку внизу бампера под крюк с разьемом), по уму новые пистоны (что они врят-ли делают), присоеденить электрику.
Повозиться есть с чем, ноесли руки заточены не под ...... то за день управиться можно. Вся проблема в гарантии на кузов (сверление дыр) и на электрику (установка розетки).
Ну лично мне электрика не нужна вообще,но как я понял там штатно все подключается,без всяких врезок...
А про дыры в лонжероне,это ты сам так думаешь или видел как ставят? Просто я,когда-то,ставил фаркоп на камри,так там ничего сверлить не пришлось,в лонжеронах уже были отверстия!
Про дырки в лонжероне написано в инструкции по установке (по крайней мере на мою Meriva может у астры они уже есть). Электрику я взял нашу 7 контактную держал в руках забугорную разницы никакой, зато наша стоит 300 р, а импортная 2500р. Сжема с фаркопом идет только на установку железяки, на электрику может идёт с немецкими розетками, а с нашими естественно нет. Думаю не особо она и нужна (один провод тормоза, 2 повороты, 1 габариты, земля) в комплекте есть клеммы которые ставятся вместо штатных и на них можно подсоединять по 2 провода от лампы и от розетки все культурно никаких врезок.
Константин
А ты уверен что простое подключение к проводам поможет? Там не однонитевые лампы? Если так,то только к штатному блоку штатной проводкой.
Караван
Да,несъемный.
Итак по фаркопу докладываю.
Надежды на дилеров не оправдались,заказал в одном маленьком магазинчике,стоимость 5700,что меньше чем у любого из "дилеров",привезли за три дня.Фаркоп родной ГМ-ский.
Завтра еду ставить, ценник от 3000 до 3500 рублей....
Электрику не буду подключать вообще. Для моей ситуации в этом нет необходимости.Фаркоп нужен для того что бы тащить прицеп с катером,я делаю это два раза в год-весной и осенью.
поставил вчера фаркоп на astra h от лидер плюс. все четко подошло. снизу в ланжеронах были отверстия под фаркоп а сверху просверлил по меткам которые были в багажнике на жести.сегодня пригнал прицеп курганский "стандарт" причем 150 км без подключенной электрики. дома начал подключать. с поворотами проблем не было никаких. габариты, стопы тоже без проблем но одно но - габариты светят тускло в пол-накала. но ночью видно более-менее.единственное нет почему то на прицепах индикации заднего хода. проблема была только в задней противотуманной фаре. при попытке подключить лампочку на прицепе на машине тухла. даже если в прицепе ее вообще вытащить и просто накинуть провод все равно на машине лампочка тухнет. но не в ней счастье. главное повороты и стопы с габаритами работают. не понадобилось никакого конектера!!!
поставил вчера фаркоп на astra h от лидер плюс. все четко подошло. снизу в ланжеронах были отверстия под фаркоп а сверху просверлил по меткам которые были в багажнике на жести.сегодня пригнал прицеп курганский "стандарт" причем 150 км без подключенной электрики. дома начал подключать. с поворотами проблем не было никаких. габариты, стопы тоже без проблем но одно но - габариты светят тускло в пол-накала. но ночью видно более-менее.единственное нет почему то на прицепах индикации заднего хода. проблема была только в задней противотуманной фаре. при попытке подключить лампочку на прицепе на машине тухла. даже если в прицепе ее вообще вытащить и просто накинуть провод все равно на машине лампочка тухнет. но не в ней счастье. главное повороты и стопы с габаритами работают. не понадобилось никакого конектера!!!
очень смутило "сверху просверлил", в Лидер плюс вроде указано, что никакой сверловки ненужно, где я недоглядел?
очень смутило "сверху просверлил", в Лидер плюс вроде указано, что никакой сверловки ненужно, где я недоглядел?
надо сверлить в багажнике пол !!! в багажнике слева видно три вмятинки это метки, справа они есть но под гудроном замазкои. снимать ничего не надо ни бампер ни обшиву багажника. могу фото установленного закинуть. сверлить удобней ступенчатым сверлом.
Выложи фото, будет полезно. Я в выходные тоже хочу установить, купил Imiola O030. И по электрике - с обычныим лампами в прицепе подключал? на блок согласования получается можно забить
без блока согласования подключал так:габариты прицепа от фонаря подсветки номера,стопы от доп-стопа(там светодиоды),повороты,задний ход от разъёмов фонарей-все работает и БК не "ругается"
Была Astra G зеленый караван 16XZR и Astra G красный караван 18XE сейчас Zafira B 18XER серебро