Принцип действия прост... Электромотор работает вместо вашей ноги, двигая гидропривод сцепления, а второй моторчик двигает рычаг переключения передач вот и всё. Далее всем этим командует электроника сверяя показания датчиков и вибирая нужный режим. Датчиков много(Положение дроселя, стоп сигнала, вращения коленвала, скорости движения авто. абс, ну еще кучу мне не известных).
Мужики, подскажите как поменять тормозуху в гидроприводе Easytronic.
Если не ошибаюсь, нет отдельного резервуара для Изи. И тормоза и Изя запитаны с одного бачка. Мне тормозуху меняли на ТО-2 (Дженсер-Люберцы)
Мало верится в это. С точки зрения надёжности нет смысла соединять жизненно важные системы в одну связку с другими, напротив, их должны разъединять и дублировать.
http://www.bfmg.ru/befun/allaboutlifeforbusiness/
Киньжаль хорощь для того у кого он есть, и горе тому, у кого его не окажется, в нужное время. GTC Космо Изя+ESP Moonland
& moto KAWASAKI ER-6n 2007 г.в
Да, действительно разные.
А для замены необходимо использовать "приспособление МКМ-6174-2 совместно с ТЕСН-2". Так указано в книжке по обслуживанию и ремонту.
Да, действительно разные.
А для замены необходимо использовать "приспособление МКМ-6174-2 совместно с ТЕСН-2". Так указано в книжке по обслуживанию и ремонту.
То есть из всего вышеизложеного самому прокачать сцепление изика нельзя, или можно? Пробег 115 тык. заглянул в бачок сцепления: жидкость темная и черные сгустки плавают (иногда бывают глюки изика показывает F). Ехать ли к официалам?
gennadij8
можно прокачать и вручную. крутить замучашо
проще к тем - у кого TECH 2 есть. (это не обязательно официалы)
как часто глюки с F? посмотреть бы, что за ошибка - может щетки уже сносились и проще в комплексе сделать и щетки поменять и сцепление заодно прокачать?
Ошибку F может показать 1 раз в неделю, а может и 5 раз в день. Самодиагностика показывает общую ошибку трансмисии (если не ошибаюсь 17000)
В таком случае мои действия:
1.переключаю передачи в ручном режиме нейтраль-ручной режим-автомат коробка оживает. (возможно щетки, хотя предыдущий хозяин по гарантии менял блок управления коробкой на 60 тык.) Авто 2005 год.
или 2. несколько раз нажимаю до упора на педаль тормоза. Мастер на сто предположил что возможен глюк, износ, датчика положения педали тормоза, который отвечает за включение стоп сигнала и подачу одного из управляющих сигналов на БК. Уже два раза заказывал датчики у официалов в разных местах , каждый раз присылают датчик положения педали сцепления хотя на упаковке код указан верно. Жду замену.