Галерея
Группа в Telegram
Sekta
Рузмер колес то какой? Небось низкопрофильные катки на 17 стоят? тады лучше 2.5 кг как по регламенту
Sekta
Рузмер колес то какой? Небось низкопрофильные катки на 17 стоят? тады лучше 2.5 кг как по регламенту
Второй хозяин
такие такие стоят у меня
и у него наверно тоже
не смертельно.даже хорошо
17 просто где этот регламент написан на машине написано при 3х пассажирах и багаже 2,2Сообщение от Второй хозяин
215/50р17
При пяти пассажирах и багаже передок 2,3 зад 2,7
Sekta
во хотел написать тоже самое.Качаю два потому что 2.3 мягковато как то.Чуть перекачиваю.Ничего не страдает.
Не глянул табличку?
Sekta
сейчас на работу пойду и гляну напишу часов в 12 ночи))))
Буду ждать)))просто если таблички разные я удивлюсь!)))
Sekta
в буклете должны быть нормативы
таблички одинаковые блин где то я читал все равно про двух пассажиров
Ребята, кочайте так чтоб Вам комфортно было..
Эт понятно просто немогу найти тот самый комфортРебята, кочайте так чтоб Вам комфортно было..
ну ты напугаешь щас.. пойду завтра менять
Я менял на 93. Ремень был как новый.... Думаю там запас прочности тыщ до 200 заложен!
2,3 должно быть комфортно.. поезди привыкнешь..
Vaga
у него авто иное, H и J сравнивать бессмыслено разные машины едут по разному, енто мои личные ощущения, у мну на Нке 2.2 кг на 15 радиусе, а j брал у ОД 2.5 кг на 17 низкопрофильная резина. Миха помниться 2.8 качал свои катки
Согласен машины разные, а вот профиль колес одинаковый, ну ил почти одинаковый, чего не скажешь про подвеску..Ну я например знаю парнишку, он себе 2.8 качал тоже на R17 GTC, правда резя спортивная была.. Ну а Рому я может и не так понял, ему мягко 2.5 или жестко?
Vaga
не знаю где компромис сильно надуешь повеска страдает, слабо - диск погнешь, Нка жестче авто апраиори
Vaga
Первое устное. Оверквотинг.
Второй хозяин
Я бы остановился на отметке 2.5 все таки..
AdiK
Упс, понял!
Второй хозяин не радиус а диаметр.
Vaga
выше смотри
что такое? расшифруйте плиз
Оверкво́тинг (англ. overquoting) — избыток цитат в тексте на форуме, в e-mail, новостной группе или эхоконференции.
Оверквотингом также считается бессмысленное цитирование сообщения, расположенного непосредственно перед ответом, или же многократное вложенное цитирование.
Избыток цитат в тексте затрудняет нахождение и понимание собственной, высказываемой в данный момент, мысли автора. Запрещён во многих эхоконференциях и форумах.
В Фидо первоначальная строгость в отношении оверквотинга была обусловлена тем, что он сильно увеличивает трафик, и это было особенно болезненно во времена модемной связи. Теперь, когда почта в Фидо передаётся по высокоскоростным каналам, это не так актуально, но в сети уже сложилась определённая культура цитирования. Умелое цитирование позволяет удерживать нить беседы и всегда легко продолжить её, даже если прошло длительное время.
AdiK
ента цифирь вообще иное означает (посадочный размер шины в дюймах), в простанородье привыкли так обзывать для легкости
в Автомире поставили диагноз моему стуку, правый ступичный подшипник. Гарантия. быстрее совмещю у них 3 события.
Подщипник, ТО-1, жестянку+покраску. Блин, за ТО-1 придеться платить
может и все нормально будет.А вдруг нет я считаю лучше перестраховаться при том что сумма по замене ремня в разы меньше чем сумма которую потом придется потратить если не дай бог что не такну ты напугаешь щас.. пойду завтра менять
Su31
красят не очень в автомире(((((((
Второй хозяин ты всё перепутал. Ширина диска это J
А R перед диаметром, это обозначение типа шин- Радиальные.
AdiK
по ходу все на своей волне были: j - астра нового поколения, у мну их пока две поэтому смотрю в сравнении с Нкой, а про абревиатуру размерности колес я в курсе спасибо
чёт не вижу ничё общего со "стуком" и подшипником!!!!!!!!)))))))дурят нашего брата походу!в Автомире поставили диагноз моему стуку, правый ступичный подшипник. Гарантия. быстрее совмещю у них 3 события.
Подщипник, ТО-1, жестянку+покраску. Блин, за ТО-1 придеться платить
стук по рулевой колонке отдовался. причем почти все на форуме сказали или коврик или ступичный подшипник.