Я поначалу не заморачивался: почитав подобные темки здесь, решил, что однозначно предохранитель,и я его заменю, как только спадут морозы (чтоб не сломать защелки крышки блока предохранителей).
Но потом, поразмыслив, удивился, что обычно предохранители горят в процессе пользования. А тут все было ОК, а моторчик не стало слышно при очередном нажатии на подрулевой рычаг.
А сегодня я уже дернул за рычажок открытия капота и просто на всякий случай попробовал врубить писалки - РАБОТАЮТ, ё-моё!!! И чо это за фигня? Неужели тот же пресловутый CIM-модуль в рулевой колонке?
Кто-то с таким сталкивался?