TOYO OBSERVE GARIT G4

[Kronus]

Кто что может сказать по subj в сравнении с нешипованными шинами Nokian, Michelin, Gislaved, Continental, Bridgestone и Yokohama?

[CrazyRacer]

[zzzzz8807]

Афигенная резина, только расчитана на снег и мороз для города я себе купил snowprox s942. TOYO У нас марка нераскручена поэтому цены нормальные юзаю уже на 3 авто супер резина советую. А конкретно эта модель помоему мягковата.

Добавлено спустя 2 минуты:

тут реклам весит у них покупал самая дешевая цена

[Serg_M]

http://www.zr.ru/articles/57730

"По заявлению производителя обкатка Garit G4 должна составлять не менее 1000 км. Но мы не имели возможности уделить этим покрышкам особое внимание, а потому обкатали их, как и остальные, 300 км. Возможно, с увеличением пробега их скромные сцепные свойства проснутся.
А пока трогаться и разгоняться на них приходится почти как на «Кумхо» – аккуратно, без лишнего газа. Конечно, электроника проследит за этим, но тогда ускорение будет совсем вялым. Тормоза на снегу и льду откровенно слабые, но хорошая информативность позволяет тормозить на грани срабатывания ABS – так получается эффективнее. Реакции на руление четкие, если, конечно, машина не перешла в скольжения. Тогда приходится подправлять траекторию не только рулем, но и газом. В снежных поворотах «Гольф» скользит наружу, значительно распрямляя траекторию. На льду скорость ограничена легким заносом, а при сбросе газа шины с аппетитом вгрызаются в лед. На заснеженной дороге рыскают, заставляя водителя постоянно подруливать.
Сугробов не боятся – не закапываются и позволяют выбраться из снежной ловушки задним ходом. На асфальте курс держат хорошо, но на подруливания откликаются с запаздыванием. Тормозят слабее остальных, одинаково с «Фредештайном». На дороге шелестят, на шершавом асфальте начинают подвывающе петь. Любые неровности хорошо гасят – это самые мягкие шины.
На любой скорости расход топлива меньше, чем у остальных шин нашего теста.
+ Хорошая проходимость, высокая плавность хода, высокая топливная экономичность.
- Самые слабые тормоза на снегу и на асфальте, слабые тормоза на льду, разгон на снегу и льду, поперечные сцепные свойства на зимней дороге, сложная управляемость на зимней дороге."

Хотя Зарублему просто не заплатили за рекламу....

[Атом]

Kronus
Я заказал себе NOKIAN WR G2 205/50R17 за 4100 за шт. Модель 2008г, липучка, тем более Nkian одна из САМЫХ лучших зимних шин, это их профиль(ЗИМА)!!! Мнение многих специалистов! Были шипы-УЖАС, ни когда не вернусь к этому!!!

[Kronus]

Краткость сестра таланта?

Хотя Зарублему просто не заплатили за рекламу....

Да вот в том то и дело что сложно им доверять

тут реклам весит у них покупал самая дешевая цена

"Тут" - это где?

[Yarus]

Kronus
отъездил на Тойо прошлую зиму, ничего выдающегося на мой взгляд. Если вопрос не в деньгах, бери Nokian RSi или Nokian R - новая шина взамен RSi

[Kronus]

Если вопрос не в деньгах

Деньги не вопрос, т.к. беру 185/65 R15 - а там стоимость почти всех шин не сильно разнится.

[Yarus]

Kronus
Тогда бери Nokian и не парься , я брал 205/55 16 поэтому разница получалась около 8000р

[Mario Marangoni]

Kronus
Тогда бери Nokian и не парься , я брал 205/55 16 поэтому разница получалась около 8000р

+1 за Нокиан. Еще Контик нешип посмотри.

[Osvald]

Хаку R бери!

[ussr_msk]

Купил г4, пока не переобулся.

[Mr.Frenzy]

3 прошлых зимы откатал на G3. Резина совсем не для города - маневрирование, разгоны и торможение - очень сильно размазаны, колеи на МКАДе на скорости просто опасны. Зато тихая и гребет по снегу прилично.

[Saша]

Осталась от прошлой машины годовалая TOYO G4, в этом году буду использовать ее и для Опеля. По прошлой зиме нареканий нет, единственное на льду она не очень.

[Никита777]

На мой взгляд все абсолютно логично с G4! Резина реально мягкая - соответственно сцепление с дорогой на мокром и сухом снегу отличное, что не скажешь про обледенелые дороги. (что логично - шипов то нет!)... По субъективным ощущениям есть вероятность аквапланирования на воде и "каше" (думаю из-за рисунка) и "сваливание" в колею тоже присутствует - это бесспорно! Зато по сухой - тихо и комфортно, а по сугробам как на вездеходе!!!
Так что рекомендую спокойным водилам, которым важен комфорт и уверенность!!!

[Saша]

Никита777 Прав на все 100%. По снегу гребен отлично, выгребает из любых сугробов, по укатанному снегу тоже не плохо себя показала, но по льду можно сказать полный НОЛЬ.

[DOC Burchun]

Никита777
Saша
Mr.Frenzy

Ездил на OBSERVE GARIT KX. Полностью поддерживаю мнение!
Есть вожможность - бери Nokian или Continental.
Т.к. у мну размер 225\45 R17-решил сэкономить,взял Yokohama... ну не плохо,но не Зер гут! Есть особенности,не придающие уверенности. 8)

З.Ы: Kronus отпиши в ентой теме,что все же взял... и как оно!

[Dryuny]

Отъездил уже пол зимы и ниче нормально, для города мне кажется оптимальна по соотношению цена качества, в прошлом году ездил на пирелли вин карв шиповке к весне спереди шипов улетело процентов 20, хотя езжу спокойно, что еще можно сказать. что мягкая то мякгая, ну и вобщето если не ошибаюсь, то тойя одна из первых фирм которая начала разрабвтывать липучки, а континенталь никогда (раньше во всяком случае зимней резиной не славилась)......... по трассе отлично, снежные переметы проходит уверенно, даже не притормаживаю, единственный минус, это то что при температуре более+5 начинается повышенный износ.

[Kronus]

З.Ы: Kronus отпиши в ентой теме,что все же взял... и как оно!

Взял Continental ContiWinterViking 2. Сам толком не ездил на этих шинах, но подругу-гонщицу устраивает. Пару шипов она уже наверное потеряла - так как получал себе в лобовое пару раз щелчки когда ехал за ней.
Единственно что в этих шинах напрягло подругу - на мокрой дороге при торможении машина маленько рыскает по дороге.