Astra vs. Mazda 3

[Flaer]

А для меня все ясно. Я люблю путешествия, с небольшими приключениями! Поэтому низкая, спортивная мазда мне никак не подходит. Астра с Bad road реальная вещь! На ней я и на бордюры лазил, и по полю ехал, и по кашице весенней, и по кривой-раздолбанной грунтовке. При этом на трассе очень комфортно, и выглядит солидно. Тем, кто любит активный отдых, автопутешествия, или живет в России, а не в Москве - однозначно рекомендую Астру с Bad Road.

Ага GTC ну очень высокая. Спорт подвеска, минус 20 мм.

[Monty]

Я лет 5 был фанатом Мазды. Нравились стиль и содержание. Баланс 100%. Нравилось то, что марка была относительно редкой. Были свои плюсы и минусы.

- Какая у тебя машина?
- Мазда!
- Какая, какая?

Все равно было. Пофиг. А потом появилась Mazda6. Всё изменилось. ВДРУГ Мазда стала очень популярной и модной машиной. А потом Mazda3... В Питере их просто пруд пруди. Когда приехал в салон красивую "трешку" смотреть, прокатился. Едет неплохо. Жестковата, шумновата. Не все в эргономике нравится... Ну да ладно. Расстроили материалы отделки салона. Жесткий пластик + повальное увлечение этой машиной "всеми"... Не стыкуется. Дальше копать не стал. Сейчас езжу на Астре. Мне кажется, что эти две машины - вариации на одну и ту же тему. Только с поправкой на европейскую сборку, лучшие материалы. А имидж - дело наживное. Это сейчас в России много "спецов", которые, даже ни разу не сидев в Опеле знают, что это не машина. Глядишь через годик все всё поймут.

P.S. Я заметил, что в Москве "матрешек" по плотности гораздо меньше, чем в Питере. Мне, по крайней мере, Астры даже чаще встречались.

[OZ]

Машину рано или поздно приходиться продавать. А теперь посмотрим на вторичный рынок, предыдущую трешку можно взять гораздо дешевле, чем A g и год более свежий. НЕ хотит народ б/у японца. Про форд молчу

[Ефим]

По статистике в Европе самый высоколиквидный автомобиль Астра G

[Принц Датский]

Ребяты, а ведь у мазды 3 (ИМХО) - салон поменьше будет.... или мне показалось???

[Monty]

Принц Датский
Салон не меньше, а вот багажник (у хетча) меньше заметно!

[Семит]

Я тоже выбирал между этими тачками. И выбрал астру. и поясню почему:
1.Астр меньше чем мазд. Сами видете!
2. Качество салона выше, места больше.
3. Обслуживание дешевле.
4.присмотритесь к покраске машин, мазда явно проигрывает своей "лимонной коркой".
5. Астра выше (клиренс). неплохо для наших дорог.
6.колёса 16.
7.Адаптивные фары у Астры.
короче, всего не напишешь!!! Машина в норме, но не следует её превозносить. она хороша в своем классе. а то тут я видал типов, которые думают, шо Астра- это ваще предел мечтаний! Не стоит парни! дай нам всем Бог возможность увидеться через годик в форуме МАЗЕРАТТИ или ФЕРРАРИ!!!!!

[sonique]

Я тоже выбирал между этими тачками. И выбрал астру. и поясню почему:
1.Астр меньше чем мазд. Сами видете!
2. Качество салона выше, места больше.
3. Обслуживание дешевле.
4.присмотритесь к покраске машин, мазда явно проигрывает своей "лимонной коркой".
5. Астра выше (клиренс). неплохо для наших дорог.
6.колёса 16.
7.Адаптивные фары у Астры.
короче, всего не напишешь!!! Машина в норме, но не следует её превозносить. она хороша в своем классе. а то тут я видал типов, которые думают, шо Астра- это ваще предел мечтаний! Не стоит парни! дай нам всем Бог возможность увидеться через годик в форуме МАЗЕРАТТИ или ФЕРРАРИ!!!!!

1. к сожалению разрыв между М3 и АН неумолимо сокращается (
2. качество салона европейское в отличие от японского (что лучше??? - вопрос риторический). по месту вообще где нибудь есть данные объемов салонов в литрах??? визуальные ощущения не в счет....
3. по обслужке то что на поверхности то и дешевле а вообще как сравнивать???
4. смотрел - покраска у обеих марок машин хороша
5. то что выше наверное -да, но уж разница невелика (у меня клиренс 9см и я тоже не парюсь - даже зимой ))
6. у мазды тоже 16"
7. уже не редкость на машинах гольф-класса
резюме - обе машины достойны друг друга и в контексте своего класса опять же сложно выделять лидера - каждому свое, на вкус и цвет товарища нет....

P.s. а вообще если сравнивать пунктуально по пунктам то первенство марки машин будут брать по очереди, опять же по моему все упирается в философию, которую избрали инженеры при конструировании....

[Vectrafan]

Вчера тест-драйвил Мазду 3. Остался в шоке .
Приятель подбирает себе авто и мы отправились к новому питерскому дилеру "Автопоинт". Тестили хетч 1.6 на ручке. В салоне машина заср***на так что жуть просто. На полу валяются даже объедки из макдональдса . Сели поехали, я на заднем сиденье. Ну что можно сказать? ШУМНО! Очень шумно. Скоро обещают рестайлинг будет лучше говорят... (по опыту рестайлинга Мазда 6 могу сказать, что заметно лучше нестало). Менеджер спрашивает с чем сравниваем отвечаем, что у меня новая Астра и этот гавн***к, глядя мне в глаза заявляет, что Опель это те же жигули, только дизайн получше.
Приятель рулит как-то странно, постоянно перегазовывает и путает передачи, ну ладно думаю с непривычки тяжело, опыта мало и т.д.
Затем попросился прокатиться сам. А кто-то еще смеет критиковать подрулевые переключатели Опелей. Вы не поверите но тест-драйв неудался, я неразу не смог разогнаться нормально. Педаль газа настолько мягкая и чуствительная, что дозировать нажатие просто невозможно. Постоянные перегазовки, абсолютно не чувствуется момент включения сцепления, из-за постоянно высоких оборотов все-время хочется переключать передачи, поэтому после четвертой вдруг снова попадается третья. Найти где-то в глубоком колодце спидометр очень трудно, без подсветки его плохо видно, да и разметка нестандартная.
Короче вместо оценки управляемости и динамических характеристик, я был всецело поглощен работой с педалью газа.
Я прекрасно понимаю, что все это дело привычки, но зачем???. Мазда 3 первая машина после ВАЗ 2110 сев в которую впервые я был беспомощен как чайник. Очень разочарован , хотя ценник гуманный и Мазда 3 с автоматом мне вполне понравилась.

[Prepod]

+1

Как ни странно, но иногда после того как сел и поехал на машине понимаешь на 100% что авто не для тебя. сразу. окончательно и бесповоротно.

И про 1.6 автомат (мазда3) тоже мало хорошего - машина ваще не едет (всего 2 человека в салоне было!!!!). Давишь чуть ли не в пол и получаешь ленивейший разгон с гулом мотора, шумом шин и тряской как на вазах-самарах (не десятках - они мягче!!!).

У меня тогда была королла 1.6 автомат - все стибались типа неспортивная машина и как корова. Но после привыкания за 2 года к тойоте мазда мне показалось ЕЩЕ БОЛЕЕ тупой. И салон сильно "набыченный" - если немного посидеть, прокатиться на машине друга/посмотреть со стороны - красивый. Но для себя на для каждодневного юзания вжисть не взял бы.

Единственно оправданная и веселая модификация - это мазда3 спорт 2.0. В этой машине все гармонично - управляемость, внешний вид, тяга мотора... И цена вменяемая (от 24 тыс кажется).

[Maguk]

Ребяты, а ведь у мазды 3 (ИМХО) - салон поменьше будет.... или мне показалось???

так и есть сзади у астры места больше, я в астре сам за собой сидел раскинув ноги и полулежа ( как в камри) а в трешке упирался коленями....


кстати в течении недели прокатился на двух версиях трешки на туринге 1.6 и на 2л. спорте , так вот 2 литра это просто табуретка по ощущениям задницы, но разгон управляемость и тормоза конечно ураган, туринг 1.6 спокойный городский автомобиль с возможностью пульнуть немного, подвеска ощутимо мягче чем в спорте, по сравнению с астрой немного жестче, но что вот ОЧЕНЬ напрягло это шум камеков по аркам колесным, такое впечатление что там просто метал. возьмите таз ( не ваз )железный переверните и посыпьте на него щебену сверху, вот такой же звук...

долго мучился с выбором, но все таки некоторые неоспоримые факты заставили меня остановится на астре.

[Maguk]

+1

Единственно оправданная и веселая модификация - это мазда3 спорт 2.0. В этой машине все гармонично - управляемость, внешний вид, тяга мотора... И цена вменяемая (от 24 тыс кажется).

у нас в Тюмени хэтч спорт без кожи и акустики BOSE стоит 29052$

а топ версии 29900$

нах надо такие цены

[Monty]

+1

Единственно оправданная и веселая модификация - это мазда3 спорт 2.0. В этой машине все гармонично - управляемость, внешний вид, тяга мотора... И цена вменяемая (от 24 тыс кажется).

у нас в Тюмени хэтч спорт без кожи и акустики BOSE стоит 29052$

а топ версии 29900$

нах надо такие цены

А ПОЧЕМУ НЕ 45???

[Andreus]

............... что Опель это те же жигули, только дизайн получше...........

А в этом есть доля истины,тот же увод вправо при интенсивном разгоне с места,скрипы в салоне,ржа 8)
Меня ваще крайне удивляет,шо у нас любой менегер гавёного хундая щитает своим долгом обосрать опиль

матрёшка при всех минусах имеет другое свойство,"подшефная" м3 прошла 30ткм без проблем с обращением в сервис на ТО1!!!там нет ни ржавых молдингов,ни скрипа сидений\панелей,ни тракторного звука кондея,ни замен рулевых тяг 8)

[PzIII H]

Лично готов плюнуть в рожу тому, кто смеет критиковать подрулевые переключатели Опелей.

Это ты кому плевать вздумал? Ох*ел совсем ! Выпей йаду.
Откуда такие "кадры" берутся? Критика полезная вещь. Недостойно ведете себя товарисч Vectrafan. НИЗАЧОТ.

[Maguk]

Andreus
зайдите на http://www.m3club.ru и узнаете что есть и скрип сидений и панелей и дурацкий алгоритм кондея, и лопающиеся ПТФ и затир лобовухи и еще куча всего, только что про ржу не слышал. а так сами же мы все признаем что идеальных машин не бывает...

[sun_flower]

Мазда - зачотная тачка. Но я ее не выбрал по след. причинам:

1) Не устроил клиренс.
2) Большая цена с мотором 2,0. 1,6 -маловат, да и по большому счету на 2,0 у нас негде разогнаться.
3) Традиционно не важная жестянка япошек.

Астра по всем этим 3-м пунктам пересилила. Дизайном уж точно не уступает.

[Vectrafan]

[sun_flower]

Э-э-э. Хорош вам...

[Vectrafan]

Про плюнуть в рожу, простите погорячился

[Monty]

............... что Опель это те же жигули, только дизайн получше...........

А в этом есть доля истины,тот же увод вправо при интенсивном разгоне с места,скрипы в салоне,ржа 8)
Меня ваще крайне удивляет,шо у нас любой менегер гавёного хундая щитает своим долгом обосрать опиль

матрёшка при всех минусах имеет другое свойство,"подшефная" м3 прошла 30ткм без проблем с обращением в сервис на ТО1!!!там нет ни ржавых молдингов,ни скрипа сидений\панелей,ни тракторного звука кондея,ни замен рулевых тяг 8)

имхо, зависит от манеры езды и дорог и т.п.

[Andreus]

2Monty
Коллеги,устал слушать "старые песни о главном"!!!!!!и всё у нас не то!!Эта матрёшка ездит в условиях более жёстких(водила поактивней) чем моя астра по тем же дорогам,с тем же бензином,мойками!!


2Maguk
Да мало ли чо они пишут,у нас вон половина форума любит астру всей душой,а я нет.........просто использую автомобиль по назначению вот есть реальный экземпляр,куплен в одно время! с ПТФ и правда проблема есть и у мазд 8)

[Prepod]

Мазда3 хороший и удачный (на сегодняшнем авторынке) автомобиль. Тока каждому свое. В чем-то астра уступает мазде, в чем-то мазда проигрывает. Кому-то более спортивное шасси надо и мотор и ему все равно до комфорта и отделки салона (например). Этот человек покупает матреху.

А кому-то нужен более качественный, дорогой и приятный на ощупь салон, лучшая плавность хода и шумоизоляция... Или, например, нужен универсал или трехдверка. Он выбирает астру.

ЗЫ. Плевки и "пасылы на" прекратите. Не в нашей песочнице, плз...

[PzIII H]

Про плюнуть в рожу, простите погорячился

Ну вот это уже другое дело. Похоже на жителя культурной столицы.
Предыдущий пост с четырьмя звездами в мой адрес я не заметил .
Vectrafan, не злись, просто обидно вот так вот.. (Есть у меня некоторые претензии к переключателям.)

[Andreus]

2Prepod
Золотые слова ещё б какчество комплектующих подтянули бы на опиле!!!!!мне нужно было именно "более качественный, дорогой и приятный на ощупь салон, лучшая плавность хода и шумоизоляция" добавил бы ещё ИМХО более лучшую эргономику водителя и безопасность!удобство пассажиров,вместимость габажника до балды! 8)

[Vectrafan]

Про плюнуть в рожу, простите погорячился

Ну вот это уже другое дело. Похоже на жителя культурной столицы.
Предыдущий пост с четырьмя звездами в мой адрес я не заметил .
Vectrafan, не злись, просто обидно вот так вот.. (Есть у меня некоторые претензии к переключателям.)

Дык и небыло поста

[DеmNZV]

Ну мужики-то понятно как выбирают машину... ТТХ, АБС, ЕМС, 90-60-90....

А вот как выбирают дамы? Тут на работе, один наш сотрудник привез свою жену, выбирать себе машинку. Благо, у нас достаточное количество новья. В Ланцер села, в Гетц, в Ярис.... мою машинку попробовала. Увидела красную Матрешку - Дайте две!!! Вот и весь выбор.

Моей же половинке таким же образом приглянулся Опель. Понравилась мордашка, попа симпотная, и салон нормальный....

[sonique]

Ребята ну прямо как дети малые в песочнице не поделили ведерко!!! ))

Повторюсь снова - не надо обсирать автомобили, все машины достойные!!! Просто кому то не подходит ФИЛОСОФИЯ устройства Астры, кому то Короллы, а кому то и Мазды, но ведь это не повод плеваться!!!
Нужно уважать личный выбор каждого человека и свой тоже! Сам могу много чего плохого про Астру сказать, а могу и много хорошего!
Не в этом же дело!!! )

[Vectrafan]

Ребята ну прямо как дети малые в песочнице не поделили ведерко!!! ))

Повторюсь снова - не надо обсирать автомобили, все машины достойные!!! Просто кому то не подходит ФИЛОСОФИЯ устройства Астры, кому то Короллы, а кому то и Мазды, но ведь это не повод плеваться!!!
Нужно уважать личный выбор каждого человека и свой тоже! Сам могу много чего плохого про Астру сказать, а могу и много хорошего!
Не в этом же дело!!! )

Никто ничего не обсирал. Выбор вроде тоже уважают.
Я указал на то, что непонравилось мне...

[Prepod]

Нужно уважать личный выбор каждого человека и свой тоже! Сам могу много чего плохого про Астру сказать, а могу и много хорошего!

правильно! выбор уважаем (у моего другана м3 спорт - он радуется и я вместе с ним - искренне, а у меня астра ГТЦ - в чем-то устапает, а в чем то и лучше и есть чему позавидовать). нравится машина сердцем - купи. о преимуществах и недостатках тут мы (и где-то там они) много уже написали. читай.

Выбор вроде тоже уважают.
Я указал на то, что непонравилось мне...

это самое ценное - когда от конкретного человека мы слышим оценку - что понравилось, а что и нет. форум для этого и создан!