Тема: Тем, кто сомневается: 1.4 или 1.6? Статья.

Ну не знаю, на счет вашего спора, я лично жалею что денежек зажал (точнее сказать не было) - нужно было брать 2.0, 1.8 - не особо.
Могу предложить свой довод в пользу больших движков: в процессе эксплуатации маломощный движок, чаще стрелка тахометра загоняется в красную зону, а педаль в пол, что в конечном итоге скажется на его "долгой" и счастливой жизни, не зря у америкосов движки по 4 литра - которые убить просто невозможно.
Правда владелец гольфа 1.4 убедил меня, что дело во Фрейде - "физическая" неполноценность компенсируется объемом двигла. В итоге я согласился

Сообщение от Вован

Правда владелец гольфа 1.4 убедил меня, что дело во Фрейде - "физическая" неполноценность компенсируется объемом двигла. В итоге я согласился

это просто психолгог какой то

Сообщение от Вован

чаще стрелка тахометра загоняется в красную зону, а педаль в пол, что в конечном итоге скажется на его "долгой" и счастливой жизни

Вот именно, двиг от постоянной работы на 4000-5000 уже масло подъедать начал.

Сообщение от Макс

Сообщение от Вован

Правда владелец гольфа 1.4 убедил меня, что дело во Фрейде - "физическая" неполноценность компенсируется объемом двигла. В итоге я согласился

это просто психолгог какой то

интересно , стал бы этот владелец утверждать подобное , если бы он ездил на пассате

Сообщение от Valdemarka

если бы он ездил на пассате

прочел объявление: продается за 256 000 у.е. мерин, 6.0, би-турбо, тюнинг и т.д. - во какие у человека "физ. недостатки"

Да кстати, вчера владелец гольфа заявил о желании приобрести гольф-5 и тоже с двиглом 1.4 - у меня появилась новая "противоположная" теория - у меня маленький движок, потому я в "других местах" крут.

Вован


каждому своЁ !
ИМХО по машине судить о недостатках человека бред

Сообщение от Belisarius

ИМХО весь спор бессмысленный.

Каждый выбирает то, что ему подходит. Только одни это делают интуитивно, а другие подводят теоретическую базу .

Фиг там ((( У меня просто выбора не было... 1.8 - единственное, что стояло в салоне... А так GTC 2.0 turbo хотелось и хочется (((

Сообщение от broker

В итоге пришлось купить 140 лс и наслаждаться гоночной машиной

гоночнег

Сообщение от Vitenysh

Стрелку тахеметра в красную зону я ниразу (!) не загонял (то есть тест на отсечку я не проводил )

а я на 1 и 2 передачах частенько загоняю и проверяю отсечку
может я не так езжу?

Сообщение от dsm_gtc

проверяю отсечку

ну и где отсекает?

Странно, владельцы Астр 1.8 недовольны, им литража не хватает, а владельцы 1.4 особо не жалуются. Мне, например, для езды по Москве и области хватает. С какой скоростью надо езить, чтоб крутить 1.8 до 5000 оборотов ? У меня на 1.4 это 160+ км/ч...

Сообщение от Vitenysh

ну и где отсекает?

вроде около 6200 или около того..

Сообщение от Vitenysh

Сам писал, да? Читается легко, красиво и сразу хочется продать себя в рабство ради лишнего коня под ж....
А теперь все дружно кричим ТАЗИКИ Ф ТОПКУ! И ваще как эти мазахисты умудряются ездить?! А если учесть супер аэродинамику "классики" то ваще в голову только приходит мысль, что без невидимого буксира она не может передвигаться.

А не догадываетесь, что Astra 1.8AT 140 л.с. и ВАЗ-2112 имеют одинаковую мощность на колесах . К стати и крутящий момент тоже.
ПОлучется что так.

Сообщение от Alexander I

С какой скоростью надо езить, чтоб крутить 1.8 до 5000 оборотов ? У меня на 1.4 это 160+ км/ч

Обороты не главное, главное - возможность быстро их набрать на любой скорости

Народ а подскажите, 1.4(90) это как на предпоследней корсе мотор?? Просто на них была какая то проблема с цепью(чето там начинало греметь), вообщем по гарантии поменяли привод ГРМ на 23.000, потом через тык 6 все повторилось.... Кто что скажет по этому поводу?

Что вы спорите?
Просто у того у кого денег не было тот и купил 1,4л.
Если бы за одинаковые деньги предложили любителям 1,4,взять 1,6,то они сейчас хвалили бы 1,6.
Извините если кого обидел.
Лично я лучше кредит возьму,но куплю двигатель по больше.
И не для того что бы гонять 180км.,а для того что бы когда надо смог быстро ускориться.
Порой от этого зависит жизнь.

что бы когда надо смог быстро ускориться.
Порой от этого зависит жизнь.

Она еще и от головы водителя зависит!! а 2 секунды ничего не решат...

А чего обсуждать-то? Каждому свое.

Я прекрасно знаю много людей, которые ездят так, что 1.4 им спокойно хватит. И если бы я жил не в России (при практически отсутствующих ограничениях скорости) и не в Германии - то спокойно бы купил машинку с маленьким движком, причем дизелем.
Смешно, например, ездить по Норвегии по 325i бомбе. Приходилось - вторая передача заканчивается позже самого большого возможного в стране ограничения скорости. Понту - много, а по сути больше ничего.

Автора же в статье просто смешно слушать - такая страшная (правда очень наша, доморощеная, типично российская) смесь комплексов (что у него есть деньги на движок побольше) старых водительских привычек (кто ж крутит-то дальше 4000) и неуемного размаха (ой, там 5-10% экономии, кому они нужны).

Добавить цену бензина рубликов так до 50-70, штрафы за превышение как следует и пойдут эти движки продаваться, все будет нормально.

ПыСы. Разозлила фраза про "обгон придется делать на повышенных оборотах с понижением на одну, а то и на две ступени". Ужас-то какой, обычный, рядовой обгон, который делается на третьей передаче он записал в событие. Иногда очень хочется впереди обгоняещему настойчиво разъяснить, что надо обгонять, если это делаешь, а не тошнить на 5 передаче и 2000 оборотах по встречной, хоть под бампер поддевай, ей богу.

Сообщение от IlyaSh

А чего обсуждать-то? Каждому свое

Золотые слова.

Сообщение от Mex@niK

Она еще и от головы водителя зависит!! а 2 секунды ничего не решат

Ну если для Вас это не важно то 1,4 самое оно.
А я считаю что за 2 секунды на мощном движке можно уехать с перекрёстка в момент опасности и спасти свою жизнь.

Папа Римский
Ага я ездил 2 года на 2108 с 1.1, и ничего!! просто надо усвойть для себя правило- аккуратнее едишь - целее предишь!! Так что иногда бывает и мотор не спасает, а иногда и его тупость на эти 2 секунды дает такой же шанс выжить, чего согласитесь больше(чаще бывает высовывая морду из двора, на перекрестке и тут тебя снесли, а на 1.4 движка тупанула и лихач проскочил, так что тут 50\50 а прямой зависимости мощность и безопасность нет и не будет!! Тем более, что чем динамичнее авто тем больше располагает к активной и бездумной езде(ну по крайней мере у меня так, на Тауреге и гнать неохота он не едит ни фига, а вот сажусь в фаетон -селектор в спорт и гашетку в пол!!!Хотя на каддике 1.4 тоже как то зажигательно получается ездить....)

А чего обсуждать-то? Каждому свое

+1 Эт точно! Каждый по кошельку меряет!

Mex@niK
Я не собираюсь вас убеждать,я только сказал своё мнение.
Вы можете купить себе машину,хоть на ПЕДАЛЬНОМ ходу,это ваше дело.
Нравится вам 1,4,ну что же Бог в помощь.
Главное что бы вам нравилось.

Я не собираюсь вас убеждать,я только сказал своё мнение.

А я своё мнение высказал, тем более меня убеждать не в чем не надо... если получиться то конечно 1.6 возьму, нет так 1.4, время у меня еще есть, но то что это будет Астра это 100%!!!!

Сообщение от Mex@niK

аккуратнее едишь - целее предишь!! Так что иногда бывает и мотор не спасает, а иногда и его тупость на эти 2 секунды дает такой же шанс выжить, чего согласитесь больше(чаще бывает высовывая морду из двора, на перекрестке и тут тебя снесли, а на 1.4 движка тупанула и лихач проскочил, так что тут 50\50 а прямой зависимости мощность и безопасность нет и не будет!! Тем более, что чем динамичнее авто тем больше располагает к активной и бездумной езде

Почему-то вспомнилось сравнение про субтильного человечка и человека атлетического телосложения...и мысль, кто из них окажется лучше в необычной ситуации...дальше можно не спорить

Да, по МКАДУ гоняют в основном матрёшечники и зубильщики!