Хм..я тоже завелся вообще без проблем,без всяких посторонних звуков, даже мне покалазоль лучше чем обычно....хз мб просто машину долго не юзал (стояла в сервисе на замене коробки)...ток трабл с омывателемкак разморозеть сие чудо? есле нет гаража отапливаемого и тд...?
машину. я и не знаю что они мне там на ТО меняли)Сообщение от БОДРЫЙ ФЕЙ
че купила? Фильтр или машину?
Фильтр надо каждое ТО менять, чтоб нормально печка работала.
все заебизь... всегда!
А неплохо было бы почитать
завожусь каждое утро с пол-оборота. никаких проблем, тьфу, тфу, тьфу. машина всегда ночует на улице под открытым небом. постоянно читаю посты про траблы с омывателем. у многих, я так понял, форсунки замерзают. ни разу пока с таким не столкнулся. форсунки отлично справляются.
ок, а что читать...?А неплохо было бы почитать
Сервисную книжку....
З.Ы. Тебя хоть бензин научили куда заливать?
в бензобак!Сервисную книжку....
З.Ы. Тебя хоть бензин научили куда заливать?
так что я все знаю)
у меня книжка в машине, а ты так не помнишь при 1 ТО они меняют фильтр??
Я уже понял
Это не обязательная процедура, но как правило они пытаются ее впарить, к стати правильно, как ни странно.
Так что смотри заказ-наряд или сервисную книжку - меняли они салонный фильтр или нет.
я поняла) спасибо!
MIXиЯ
брат сказал что у него -28 у вас показывало в тот день, у него тойота карина ED криворукая с вебастой - вышел сел в теплую и покатил
faber
У нас морозы ночью до минус 32 доходили, утром -28 было, завел со 2-го раза, можно было и с первого но не стал насиловать! Машина под окнами стоит, всем ветрам открытая, причем до этого день не ездил! Опель езит и в Сибири!
PIVO70
хорошо тебе!
то есть ты предлагаешь не париться, а везде где часто бываешь, понастроить теплых гаражей?
Довелось мне тута в -34 (заводил когда было -20 с чем-то) эксплуатировать машинку, в принципе все было неплохо. Только когда стоишь на месте движок быстро остывает и соответственно печка начинает слабо дуть, плюс резина шумит по особому и вяло мешалка ворочается.
мда...у меня жига в такой мороз заводилась без проблем...а тут попель...иномарка епте
faber
Ну я около 9 вышел, так что очень похоже на правду! У соседа Х5 не завелся.
БОДРЫЙ ФЕЙ
Ну ты совсем девчонку засмущал!
На счет фильтра +100
Езжу на Астре уже третью зиму,заводится без проблем,стоит на улице-погрел минут 5-10 и в путь ,на ходу быстрее прогревается!
заводил в -35...если постоит ночь на морозе..(днем у нас 30..ночью -35 было) то заводится с первого раза....секунды 4 стартером пожужит и заводицо....а вот раз простояла двое сутокна таком морозе...то тогда раза с 3-5...сначало просто жужит и признаков вспышек даже нет...потом раза с 3 появляются вспышки...и раза так с 5-го заводица...
Ну а в -25 вообже без проблемм...
З.Ы. стартер включаю на секунд 5 примерно...дабы свечи не залить......если не завелась с первого раза то даю аккуму отдохнуть секунд 40-60 и снова пытаюсь... 8)
Аккум надо сказать у астры здравый...))
Астра как часы, грею, пока гараж закрываю
Акура стояла с нового года, завел выехал из сугроба, правда грел около 10 минут, пока все стекла отогрелись, и вроде как машина понежней
Завелся без проблем. Писалки и незамерзайка правда в них замерзли...
Завёлься без проблем!!!!
признаков жизни у авто нет. 3 дня машинка стояла на улице, видимо замерзла и сел акк...
Mr.Grey
Ты че уж мой аватар спер
Северяне, поделитесь опытом плс! Откуда: Костроматы ещё севера невидел
ващето в предпродажной подготовке должны лить антифриз какойто другой непомню до - скольки. А у меня в -34 без проблем завелась тока чётакак засвистело загудело аж страшно стало потом прогрелась всё норм и ваще заводить машину в морозы нежелательно сам завожу если тока очень надо кудато ехать
В этом году уже дней двадцать за 30 до 38 ночью было - заводилась с первого раза без проблем --- езжу каждый день машина стоит на улице, один раз в -35 стояла два дня завелась с первого раза, но двигатель чихал и на табло появилась ошибка, после перезапуска все стало окей. Честно говоря когда покупал не ожидал, что с запуском будет так все хорошо (есть с чем сравнивать - корола, црв - после -30 редко заводились, но в них АКБ были 45 а/ч) опель рулит
У меня один день постояла в субботу (36-38 где то было), и усе в воскресенье кирдык- не заводица, прогревать надо было ночью, а вот теперь я второй день пешеход, и аккумулятор по ходу посадилаВ этом году уже дней двадцать за 30 до 38 ночью было - заводилась с первого раза без проблем --- езжу каждый день машина стоит на улице, один раз в -35 стояла два дня завелась с первого раза, но двигатель чихал и на табло появилась ошибка, после перезапуска все стало окей. Честно говоря когда покупал не ожидал, что с запуском будет так все хорошо (есть с чем сравнивать - корола, црв - после -30 редко заводились, но в них АКБ были 45 а/ч) опель рулит
В выходной было -32 завелась без проблем, у сестры Мазда 3 здохла пришлось тащить в теплый бокс
Москва подзамерзла.
Заводится астра в тридцать градусов нормально.
Тока надо, чтобы масло 0W, антифриз до -35 и не было воды в бачке омывайки.
В 35 уже черный выхлоп и вибрации, да еще звуки различные.
Если три дня постоит, то может и не завестись.
А аккумулятор на 67 это круто, у остальных машин в два раза быстрее разряжается.
Объясни причем тут омывайка
Москва подзамерзла.
Заводится астра в тридцать градусов нормально.
Тока надо, чтобы масло 0W, антифриз до -35 и не было воды в бачке омывайки.
В 35 уже черный выхлоп и вибрации, да еще звуки различные.
Если три дня постоит, то может и не завестись.
А аккумулятор на 67 это круто, у остальных машин в два раза быстрее разряжается.
Галерея
Группа в Telegram