Правила форума
2. На Форуме категорически запрещается:
2.12. Несанкционированная администрацией форума рекламная деятельность (реклама в Темах, постах, подписи, профиле и т.д.).
Astra H 5D Z16XEP MTA Cosmo Star Silver Бельгийка 2007-2009
Astra H 5D Z16XER MTA Cosmo Power Red Питер 2009-2011 (тотал)
Astra J 5D Z16LET AT Cosmo Olympic White Питер 2011-2014
Astra J 5D A16LET AT Cosmo белая Питер 2014-
Напишу здесь основную суть.
Где здесь бред?Вы с чем-то тут не согласны?
Утверждение о том что любую машину можно угнать как ни защищай (захотят-угонят) является заблуждением. Заинтересованы в результатах такого утверждения следующие стороны:
1. Поставщики охранных систем, являющиеся лидерами рынка. Они лидируют за счет низкой цены на автосигнализации в ущерб качеству, т.е. угоностойкости. Менталитет наших угонщиков нацелен именно на такую массовость, и их атаки с применением средств электронного взлома, не представляют сложностей.
2. Массовые установщики, в основном автосалоны. Угоностойкость установленной системы, в большей степени зависит от эксклюзивности установки. Поточная установка не предусматривает никакой эксклюзивности. Порой угонщику достаточно посмотреть на госномер машины с названием автосалона, и он в большей степени вероятности определит не только, какое оборудование установлено в машине, но и как оно установлено. Это понятно, т.к. установка там выгодна быстрая. Клиент не знает, как она установлена (зато ему спокойно, и с гарантии не снимут =) ), и на сколько реализован ее потенциал. Пока клиент пьет кофе под впечатлениями от работы менеджеров по допам, его охранная система становится еще в большей степени “ведром”.
3. Угонщики, они хотят, чтобы на автомобилях стояли дешевые и распространенные системы, т.к. для таких систем существует множество средств и способов взлома.
4. Страховые компании. Навязывают потребителю мнение, что единственная защита – это страховка. С появлением С.К. с иностранным капиталом, требования этих компаний к качеству охранных систем, устанавливаемых на застрахованный автомобиль, становятся все ниже и безграмотней.
Эти заинтересованные стороны составляют 80-90% рынка автоохраны и участвуют в обороте 98% всех денежных средств на этом рынке. В связи с этим, мнение о том, что любой автомобиль можно угнать, просто не может не доминировать при таких условиях.
Правила форума
2. На Форуме категорически запрещается:
2.12. Несанкционированная администрацией форума рекламная деятельность (реклама в Темах, постах, подписи, профиле и т.д.).
Везде. Статья на лоха запуганного, который полжизни копил на машину.
Конкретно. Эта статья судя по всему пиар определённых установщиков. И все доводы в ней это не совсем правда. Точнее там только часть правды, которая показывает в выгодном свете нужные вещи. А остальное умалчивается. Ну например не все машины одинаково угоняемы и страховая не примет на страхование машину из списка риска на страхование по риску угон без доп. сигналки (сигналка будет соответствовать классу угоняемости и стоимости машины). Дальше. Угонщики тоже понимают как какая машина примерно оснащна. Ну потому как ставить охранку, которая в 2 раза дороже стоимости самой машины никто не будет.
Добавлено спустя 31 минуту 51 секунду:
Потом КАСКО покрывает не только угон. И если посмотреть сколько стоит сама страховка от угона (в полисе КАСКО), то становится вообще не понятно зачем городить крепости. Многие тут скажут, что при выплатах по угону есть ещё и амортизация. Но даже с учётом амортизация КАСКО всё равно получается выгоднее чем городить хорошие противоугонки. Выгоднее правда для людей, которые машину покупают на 2-3года, а не на всю оставшуюся жизнь. И я подошёл к выводу с которого начал.
Сообщение от Mr.D
Статья на лоха запуганного, который полжизни копил на машину
Astra H 5D Z16XEP MTA Cosmo Star Silver Бельгийка 2007-2009
Astra H 5D Z16XER MTA Cosmo Power Red Питер 2009-2011 (тотал)
Astra J 5D Z16LET AT Cosmo Olympic White Питер 2011-2014
Astra J 5D A16LET AT Cosmo белая Питер 2014-
Везде. Статья на лоха запуганного, который полжизни копил на машину.
Конкретно. Эта статья судя по всему пиар определённых установщиков. И все доводы в ней это не совсем правда. Точнее там только часть правды, которая показывает в выгодном свете нужные вещи. А остальное умалчивается. Ну например не все машины одинаково угоняемы и страховая не примет на страхование машину из списка риска на страхование по риску угон без доп. сигналки (сигналка будет соответствовать классу угоняемости и стоимости машины). Дальше. Угонщики тоже понимают как какая машина примерно оснащна. Ну потому как ставить охранку, которая в 2 раза дороже стоимости самой машины никто не будет.
Добавлено спустя 31 минуту 51 секунду:
Потом КАСКО покрывает не только угон. И если посмотреть сколько стоит сама страховка от угона (в полисе КАСКО), то становится вообще не понятно зачем городить крепости. Многие тут скажут, что при выплатах по угону есть ещё и амортизация. Но даже с учётом амортизация КАСКО всё равно получается выгоднее чем городить хорошие противоугонки. Выгоднее правда для людей, которые машину покупают на 2-3года, а не на всю оставшуюся жизнь. И я подошёл к выводу с которого начал.
Сообщение от Mr.D
Статья на лоха запуганного, который полжизни копил на машину
Полностью согласен!
А угнать машину с суперпупер сигнализацией можно при помощи ножа или пистолета,не выпуская из неё владельца,поэтому КАСКО рулит и не только при угоне,но ещё и при ущербе,где сигнализация не поможет.
vadim-13. А у Вас уже угоняли авто?
Каско то рулит, но если угонят, приятного мало!
Конечно можно с помощью ножа и пистолета совершить разбойный угон, но эта другая статья для угоньщика.
Да и дело в том, что самые распостраненные способы угона, когда ключи из кармана воруют или грабером снимают сигнализацию с охраны.
Самое главное, что бы охранно-противоугонные системы
продержались как можно дольше и это спасет Ваш автомобиль. Возьмут тот авто, который легче взять и рулите с каской потом! Достаточно Хорошей сигнализации с Диалоговым кодом и грамотного иммобилайзера с замком капота поставленным по человечески.
С уважением, Егор.
Правила форума
2. На Форуме категорически запрещается:
2.12. Несанкционированная администрацией форума рекламная деятельность (реклама в Темах, постах, подписи, профиле и т.д.).
Только вот, если с пистолетом угонят, не каждое каско возместит без 2х ключей
Каждое (в нормальных страховых, а не кидальные страховые и на пустом месте могут кинуть). Там по другому квалифицируется. И менты в справках пишут не угон, а как то по другому. Точно не помню как.
Astra H 5D Z16XEP MTA Cosmo Star Silver Бельгийка 2007-2009
Astra H 5D Z16XER MTA Cosmo Power Red Питер 2009-2011 (тотал)
Astra J 5D Z16LET AT Cosmo Olympic White Питер 2011-2014
Astra J 5D A16LET AT Cosmo белая Питер 2014-
Машина 2010 года - всё правильно - внутри сидишь - закрывает только ЦЗ, если выйти, то дает поставить на сигналку, но при этом датчики объема почему-то не срабатывают , т.е. открывешь дверь ключом - орет, а машешь рукой перед зеркалом - ноль реакции. По поводу штаного закрывания окон - на 5Д с 4-мя эл.стеклами всё работает.
Mr.D
+1
Где-то уже писал, дружбан работал водилой в банке у шишки, так его новый Х5 угнали из-под камер охраны. Машина была упакована всем чем надо, денег не жалели, было это в 5 утра на скатертном переулке. Тачку угнали за 5 минут, менты обложили район со спутника глушанули движок, так чудом машинка не уехала. (воры сбежали). Сидел я в этой машине потом ждал пока дружбан в ментовку съездит. Обалдел как ювелирно все вскрыли даже не поцарапали ничего.
P.S. Максимум чего стоит ставить имхо это обманку, ну типа 1. зажигание 2. включил-выключил противотуманки либо что-нить еще 3. запуск.
Или уж аэрография авто и красиво и помогает от угона.
GTC 1.8 AT красный, cosmo, панорама (продана) Рулю на Тигуане 1,4 ТSI
Ай хэв зе пистол. Ван буллет ин чембер. Спин силиндер, кок зе ган. холд зе ган ту юр хед - энд пулл эе триггер!
подскажите пожалуйста, уже 2-ой раз сталкиваюсь за последние 4 дня. Выхожу из машины, ставлю на сигнализацию (штатную), буквально через минут 5 она начинает орать,затем прекращает и потом тупо стоит моргает пока не подойдешь к ней и не выключишь.
что это такое?
VEDRO S BOLTAMI
езжу на двух любимых машинах: volvo s60
bmw 1 series M Performance.....
Any
Может последовательность нета ?
Сначала приехала, закрыла, поставила, ушла на работу...?
Мухи вроде за живность подойдут .
На солнце ставите или в тенечке ?
Поставьте без датчика объема, нажав 1раз перед закрытием двери.
Результаты и факты сюда.
ну ладно уж к последовательности придираться
в первой половине дня стоит в теньке,а потом к обеду и до вечера на солнце.
но не думаю,что солнце может как-то влиять на это
все проделала,как написали.
вроде больше не орала и не моргала .
VEDRO S BOLTAMI
езжу на двух любимых машинах: volvo s60
bmw 1 series M Performance.....
Я сегодня пол ночи из за этих датчиков объема не спал. раз шесть выходил глушил сигналку ну на шестой раз обнаружил что по салону мотылек летает как он туда зараза попал я незнаю но после того как я его выпустил на волю я уже спал спокойно
Значит срабатывала и без солнца да ?
Если так, тогда 2 варианта живность или модуль объёма барахлит.
все проделала,как написали.
вроде больше не орала и не моргала .
Срабатывают датчики объёма 100%.
Попробуйте все таки изловить живность, что летает у вас в салоне.
Если зверя не найдете, тогда либо шалит кто-то или проблема с датчиками объёма, на диагностику.
Шалить вроде бы можно лазерной указкой, если по датчикам светить.
Если вечером или утром больше живности не будет, внимательно смотрите вдруг где затаилась , делайте всё как обычно и ждите !
Срабатывать не будет больше, то значит мухов вы прогнали и датчики спят.
НУ а если всё по старому, то на диагностику в мастерскую.
ночью такая же фигня была
А машина в полной темноте или всё таки есть около машины свет немного фонарь или от домов падает ?
Без света злобные мухи и мотыльки или другие насекомые вряд ли будут буги-вуги делать в машине, спят они ночью то.
СПАСИБО за консультации!
муху выгнала, больше не срабатывала, видимо дело было в ней
нет, машина стоит не в полной темноте,естественно свет падает от фонарей и домов, иногда прям под фонарем стоит, но как раз под ним она и не срабатывала, сработала,тогда,когда стояла она в более темном месте.
VEDRO S BOLTAMI
езжу на двух любимых машинах: volvo s60
bmw 1 series M Performance.....
Интересует дальность действия штатной сигналки (по прямой)Соскольки метров берет на отключение?
От 10 до 20 Где то так. Но всё ещё зависит от различных внешних факторов.
Astra H 5D Z16XEP MTA Cosmo Star Silver Бельгийка 2007-2009
Astra H 5D Z16XER MTA Cosmo Power Red Питер 2009-2011 (тотал)
Astra J 5D Z16LET AT Cosmo Olympic White Питер 2011-2014
Astra J 5D A16LET AT Cosmo белая Питер 2014-
Что-то мне кажется много...
Или есть разница на окрытие/закрытие и отключение сиги?
Я высоко живу, далеко гляжу 2х8х2.5м где то примерно высота и ничего, добивало до машины, снизу прям под окнами стояла.
Разница поставить и снять никакой, пакет передается с такой же частотой и мощностью.
А дальность 10метров - это полный трындец, а не брелок, скорее всего тонировка с графитом мешает, да и вроде антенна у нас сзади у модуля стоит.