Подскажите кто-нибудь кто знает, что означает буква F на дисплее на приборке (там где показывает номер передачи). При попытке завести машину, стартер не думает крутить и выскакивает эта буква. Раза с 5-10 заводится. Проверял коды ошибок - показывает сначала 170000 потом 000000???
А вот еще - последние пару дней не гаснет лампочка подушки безопасности при езде.
Иизитроник умер.
F - fault (ошибка)
Говорят там щётки залипают в нём, стукни по нему рукой пару раз.
А пробег какой7
Пробег 13500, как раз на днях на 1-ое ТО собираюсь.
Стукать то куда? По ручке переключени чтоли?
Еще кстати на днях после неудачной попытки заехать на бугорок задним ходом заметил какой то резкий странный запах...
"F"... а на БК "uck you" нигде не проскакивает?))
Не надо никуда стучать. Звони в ГМ Ассистенс - пусть разруливают.
Так чего толку им звонить - машина в области щас около работы стоит - когда они туда приедут. К тому же проблема проявляется не всегда, через раз как то. Ведь как назло когда приедут будет все работать!)))
Может быть проблема в электрике? сигналку ставил не у офицала...
это проблема в изитронике и ни в чём другом.Сообщение от Andrew_k
Капот открывай, на КПП есть чёрная коробка такая, это и есть блок изика, стукни по нему. Тем более если ты говоришь, что проблема носит плавающий характер, то скорее всего это щётки. Вообще посмотри эту тему уже обсуждали в том году.
А что говорит мануал про букву F?
Fiздец, звонить в GM
Это сцепление воняет.
У меня тьфу-тьфу заводится всё хорошо, но буква F тоже показывается изредка. Перед запуском двигателя в ячейке температуры воздуха за бортом она появляется буквально на 0,5 секунды, затем отображается температура. Обычно "---" вижу до отображения температуры.
Я и внимания не обращаю
Добавлено спустя 21 минуту 22 секунды:
Только что позвонил своему мастеру-приёмщику, тот сказал, что всё в норме: компьютер оценивает температуру воздуха.
Добавлено спустя 4 минуты 16 секунд:
Поиск рулит
Глянь на стоп-сигналы. Если хоть одна лампа не горит, тогда не будет стартер крутить. После замены ламп все ок - было на корсе.
Звонил в GM. Тоже сказали что если хоть одна из ламп не горит, то сразу коробка блокируется и как следствие выдает F на приборке. Так вот я думаю если из за ламп такое может происходить, значит возможно из за глючащего реле сигналки тоже такое может случиться...Хочется разобраться в чем проблема до поездки к офицалу, потому как если они обнаружат что проблема в сигналке то прийдется оплачивать диагностику (около 2000 объявили, поскольку сигналку не у нмх ставил)!
Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Может подскажешь поподробнее где искать тему эту?Вообще посмотри эту тему уже обсуждали в том году.
Знаю только что перед тем как завестись, авто само тестирует всю систему, включая стопы. И если где то разорвана цепь, то не заведется.
Точно не помню, но поему в мануале написано что полный ахтунг! Отойдете от машины и даже не думайте на ней ехать...)))
"P1700 TRANSMISSION INDETERMINATE FAILURE (FAILED TO NEUTRAL)",
что в вольном переводе гласит: "изитронеГ сдох".
+1 изитроник. Скоро ему кабздец. Прошел через это на 45000 (сервопривод КПП) и на 60000 (блок управления сцеплением). Я бы по случаю менял и диск сцепления с корзиной. Хотя, конечно, по гарантии откажутся... Просто мне кажется (субъективно), что немного корявое сцепление, под которое на механике просто привыкаешь, на изитронике приводит к его поломке. Хотя, если повезет, отделаешься перепрограмированием изика. Мне не везло...
У меня Изя и у меня перегорала лампа габарит-стопсигнал, машина заводилась без проблем.Заводится.
Что то я не нашел в таблице кодов такой P1700. Да и у меня показывает не P1700 а именно 170000!
Andrew_k
Сама ошибка у тебя 1700, последние 2 цифры это конкретизация узла или т.п.
На астре это не актуально..у меня вообще без правого фонаря всегда нормально стартовала.
Andrew_k
Пока машина гарантийная всему правдами и неправдами сдавай на ремонт с ЗАМЕНОЙ коробки..(хоть каждый день к ним ломись.).. Другу меняли много чего там по гарантии и даже сцепление до кучи, нонсенс, но факт. Потом на такие бабки можешь попасть...
Машина по идее на гарантии, но вот сигналку я ставил не у офицалов, могут ли в этом случае отлупить с ремонтом коробки?Пока машина гарантийная всему правдами и неправдами сдавай на ремонт с ЗАМЕНОЙ коробки..(хоть каждый день к ним ломись.).. Другу меняли много чего там по гарантии и даже сцепление до кучи, нонсенс, но факт. Потом на такие бабки можешь попасть...
я так думаю чем гадать, что у тебя сломалось или сломается, лучше отдать леньги за диагностику и точно понимать чего ждать, а так ты протянешь, а потом будет беда. А по поводу сигналки, думаю не стоит париться, никто же не знает где ты ее ставил.....
У меня так же было... машина заводилась, горела F... так же горели лампы подушек безопасности и АБС... на эваруаторе приехала в Автоцентр, там выяснилось, что крысы сожрали силовой кабель ведущий от движка к коробке и пр. провода...
Варко
Проблема начинает принимать угрожающие масштабыGM пора вводить код неисправности "P1999 КРЫСЫ СОЖРАЛИ ПРОВОДКУ" и лампочку "крыса" на приборку
Да такая лампочка была бы очень полезна!!Варко
Проблема начинает принимать угрожающие масштабычто б не ломать голову что с машиной))
Необходимо различать случаи когда загорается буква F
1. когда не заводиться может перегорели лампы стопов или окислились контакты на лампах - проверили заменили, подогнули или почистили цоколя
2. залипли (износились)щетки на блоке управления коробкой - попробуйте попереключать передачи в ручном режиме нейтраль-ручной режим-автомат возможно коробка оживет если нет замена щеток, а также может помочь прокачка контура сцепления.
3. глюк (износ, плохой контакт) датчика положения педали тормоза, который отвечает за включение стоп сигнала и подачу одного из управляющих сигналов на БК для корректной работы коробки передач - несколько раз нажать до упора на педаль тормоза, возможно вскоре потребуется замена датчика.
4. Износ сцепления, корзины - регулировка точки схватывания или замена.
Выше перечисленные способы могут помочь если поломка носит плавающий характер, а когда все совсем плохо как вариант эвакуатор.
Некоторым автомобилям помогало перепрошивка более новой (исправленной) версией программы БК (но если ошибка связана с механическими неисправностями может не завестись до их устраения).
Данная ошибка может проявляться как на стоящей машине (как вариант не заведется) так и на ходу машина становится вялой (коробка переходит в аварийный режим).
У меня загорается F именно на экране состояния коробки на приборке. Хотя вчера когда она в очередной раз не заводилась вместе с этим загоралиьс буквы F на экране БК в строчках расхода и строке Range. Еще вчера при нажатой педали тормоза горела лампочка что типа педаль не нажата))) Мля не мог завестись на заправке прямо около колонки а за мной очередь стояла несколько машин - пришлось толкать машину оттуда...
Сегодня еду к диллеру на диагностику, посмотрим что скажет, завтра обязательно отпишу!
Отогнал вчера машину в сервис, подключили они TECH2 и говорят мне - "у вас по всем имеющимся системам множественные ошибки! Ну ладно ща перепрошьем и все будет ок!" Перепрошили - машина вообще перестала видеть коробку!))) Вобщем уехал вчера на метро, жду звонка от офицалов...
Ну а дальше?
Да, что дальше-то??? Случай может приключиться у каждого обладателя Easy...
Галерея
Группа в Telegram
