тормозная система вроде идет: перед - тевес/ате, зад - лукас/трв.
PetruzzioPonti
Если хош дешевых колодoк, купи минтекс. Их таже контора делает что и pagid с textar.
Себе ща менял диски задние с колодками (100 тыщ пробег дисков), заодно и передние колодки махнул. Авто как за жопу держит при торможении теперь. Диски по кругу брембо макс стали, колодочки - зиммерман. До этого спереди брембо стояли колодки, задние феродо премьер. Последне время что-то из них скрипело, причем во время езды ))
да не то что дешевых, ищу выгоду среди качественных скорее.Сейчас что-то очень пыльное стоит. После мойки недели за две диски черные становятся.
Основной мандраж - не заказать бы то, что в суппорт не полезет.
Ну я по опыту могу сказать, что на стоковых колодках и на текстаре потом, очень много пыли было. Зимой все диски желтые были. После того как поставил тормозные диски брембо и колодки брембо такой проблемы нет. Посмотрим как зммерман колодки вести себя будут в этом плане
А где вариант "Оригинал"?
У меня стоят оригинальные колодки и я ими очень доволен!
оригинал тот же текстар или ате вроде, уже не помню
Это как на пежо брал колодки, принесли оригинальную коробочку с галограмой, запечатанную... А внутри гирлинг лежит и прайс в два раза дороже.
В итоге поставил текстар перед и зад. Зад покупал с пищалками износа, что зря, так как они почемуто с ними не влезают. Пришлось удалять.
Тормозят хорошо, но при остановке и в самом начале троганья, колодки "пердят". Не критично в общем.
проблема в следующем! Откатал 40 тыс на родных передних, поменял по совету на Гирлинг! теперь уже на них прощел 38 тыс км, а они по внешнему виду как новые... вот думаю наверное это у меня уже диски стираются, а не колодки! Посоветуете не ждать беды, а поменять сейчас колодки, тем более уже задние подошли ( свистят на торможении как у "Буханки" )
Тормозные диски замерь и посмотри остаточный ресурс. Если всё в норме, то чего колодки менять, раз не стерлись.
Меня просто беспокоит, что родные колодки отходили 40 тыс, а как правило родные запчасти - есть родные ( по опыту предыдущих авто ), а неоригинал прошли 37 тыс и как новые, причем эксплуатация авто по 200-250 км за день...Сообщение от D1
250км в день это ты по трассе эксплуатируешь? У меня передние оригинал стерлись в ноль (реально в ноль!) На 29.000км но у меня город и акпп, да и стиль езды разный даже по городу в пробкаха сейчас стоят в передке бош, как новые за 13.000км
задние с завода уже почти на исходе. Вот так то
В том то и дело, что не трасса, а в такси - город, пробки, дворы и все от сюда вытекающее.... задние вот только засвистели на 77 тыс. надо ехать менять - вот и думаю может поменять передние от греха подальше, что бы потом не пришлось вместе с колодками диски новые ставить...250км в день это ты по трассе эксплуатируешь? У меня передние оригинал стерлись в ноль (реально в ноль!) На 29.000км но у меня город и акпп, да и стиль езды разный даже по городу в пробкахя вот склоняюсь TEXTAR по кругу ставить!
BaronKin, замерь диски и от этого пляши
какая толщина дисков у нового авто и какая допустимая? в общем какая толщина должна быть, что бы мне понять диски стираются или колодкиBaronKin, замерь диски и от этого пляши
BaronKin, в мурзилке эти данные есть
прошу прощения.. Где?))
Юзаю TRW, как на Астре, так и на предыдущих машинах. Тьфу-тьфу-тьфу - доволен)
Большинство людей поддерживает АТЕ, но где его теперь найти? Обзвонил все магазины, которые только нашел. Только в одном АТЕ и то за 3900, когда оригинал за 3500 макс!
Может кто подскажет где взять АТЕ по оптимальной цене?
И все же , если не АТЕ, то какой последовательности предпочтения? ТРВ, Текстар?
Автодок и экзист тебе в помощь и профиль заполни, что за авто и какие колодки перёд или зад?
Это передние в Автодоке : 13046071792
Колодки тормозные
Цена, 2335,00
У меня пробег 100 тыс. км., задние диски еще в норме, поставил колодки Patron PBP1521 за 365 руб., прочитал, что это заводской Китай и подделывать его смысла нет из-за цены. Проехал 5тыс. (прокатился по серпантину в г. Сочи), не скрипят, пыли нет (спереди трв, диски черные), износ диска и колодок в норме, а если и сожрут- сам диск стоит 1000руб., не вижу смысла платить за комплект колодок 2500 и выше, если за эти деньги можно поменять их вместе в дисками.
365руб это жестко, так как на классику ( Ваз ) ито дороже стоят
Запомните раз и навсегда если на колеса присутствует черная пыль тогда надо радоваться потому что стирается колодка , если пыли нету то это печаль так как колодки стирают диск )))
А смысл платить за хорошие колодки и диски можно понять, по плавности торможения и после нескольких оттормаживаний с большой скоростью ))))
Подскажите, пожалуйста, каталожный номер тормозных колодок на Astra H 2011 г.в. 1,6 (115 л.с.). Интересует оригинал.
16 05 122 или 16 05 995 или 16 05 625 - задние
16 05 992 или 16 05 080 или 16 05 177 или 16 05 998 - передние
В чем отличие?
АТЕ Керамик непылят а главное тормозят лучше орегинала!
ПРОВЕРЕННО!
Мамай клянусь,панимешь АТЕ - фирма,да?!
на свой седан 1.8 только что заказал в екзисте полный набор "перед-зад" Диски + Колодки TRW.
чем это мне грозит, господа эксперты? думаю, не поздно еще передумать на ATE)
urologist
Если берешь полный комплект, взял бы ATE Power Disks + ATE Ceramic Brakepads.
Объективно лучше. Тормозят лучше, износа нет, не пылят вообще, не перегреваются, не скрипят, по цене норм, не ржавеют после простоя.
Меня устраивают. Ни разу не смог их перегреть. Этим удивили. Ни разу не пожалел. По кодам на 1.8 я уже выкладывал..цена варьируется от 15 до 21 на экзисте.
А кто что скажет на счет Bosh или Brembo ?
Я понимаю все ставят в идеале ате текстар или зимерман но все же ?
Просто Бош вроде как идет в оригинале у шкоды
Бош обычно у Французов. Они мягкие.
Всем привет! У меня износ колодок задних (90 проц) больше,чем передних (45 проц.)...(Авто Опель Астра H 2012 г.в. куплена новой, на данный момент пробег 54 т.км.) На тормоза жалоб нет, но износ задних напрягает децл...
Ребят подскажет мне.
стоял гул сзади думал резина гудит, забил на пару месяцев затем переобулся на зиму гул остался такой же .
Мастера приговорили задний правый подшипник, поставил СКФ но гул как был так и остался. Кстати старый подшипник у него люфта не было, просто когда колесо крутится слышно было что он "сухой".
Куда дальше копать ? Подшипник паленый может ?
гул стоит (причем очень сильно похож на гудящий подшипник, опыт немного имеется после замены переднего )
могут ли колодки TRW такой звук издавать ? Кстати там им осталось жить миллиметра 3-4
или может ручник перетянул по этому колодка постоянно трется и издает такой звук, хотяяя не вряд ли после поездок бывает что плюну на задние диски и тишина тобишь они не горячие а теплые
Конечное есть варик поменять задние ступицы местами но это геморно (((
поставил текстар, свистят на малых скоростях, в следующий раз не поставлю и вам не советую!
Галерея
Группа в Telegram