Галерея
Группа в Telegram
Neckу посвящается!
Эта статья о Mazda5 не была бы столь строгой к японскому минивэну, не прочитай я статью Нека о недостатках С-Макса и достоинствах Зафиры. Надеюсь, будет интересно тем, кто выбирает и сомневается.
Neckу посвящается!
Эта статья о Mazda5 не была бы столь строгой к японскому минивэну, не прочитай я статью Нека о недостатках С-Макса и достоинствах Зафиры. Надеюсь, будет интересно тем, кто выбирает и сомневается.
Кстати, обещаный тест Каравана можно найти здесь:
почитал, интересно
спасибо за ссылки
Интересно, когда посмотрел на панель приборов М5, сразу в голове промелькнуло - кто у кого содрал, смотрите (СПИДОМЕТР):
и
Writer ну это прямь бальзам на душу(читай самолюбие)- про сарайчики понравилось как написано
Чего это в обзоре про Opel фотография салона Mazda ?
Это в электронной версии вЭбмастер не туда поставил фото. Просто в журнале тест Карвана и Мазды5 идут один за другим, но в печтной версии все на местеСообщение от linkoff
Что же, "Сага о Караване" очень достойная
Что касается Мазды - несколько осторожно написано. Впрочем, понятно почему - в журнале не напишешь того, о чём можно на прямые пятаки сказать на форуме. Думаю, поковыряв Мазду, можно найте ещё много чего
А вообще - молодец! Написано интересно, читается легко.
Мои аплодисменты
Что же, "Сага о Караване" очень достойная
Что касается Мазды - несколько осторожно написано. Впрочем, понятно почему - в журнале не напишешь того, о чём можно на прямые пятаки сказать на форуме. Думаю, поковыряв Мазду, можно найте ещё много чего
А вообще - молодец! Написано интересно, читается легко.
Мои аплодисменты
У меня Мазда5 только четыре дня была. А я как раз на даче затеял модернизацию веранды. Думал, вот хорошо: сейчас на минивэне туеву хучу на дачу отвезу. А фот фиг!Места полно, а закрепить нечем. Так недолго и машину изуродовать и самому подзатыльник коробкой получить. Пришлось в родной Караван грузиться
Ничего из того, что не понравилось, я не утаил. Просто мало было времени, чтобы копаться. Хотя, если честно, с практической точки зрения машинка разочаровала. Зато вызывает массу положительных эмоций внешним видом и комфортом. Ну и женщинам нравится
Writer
Неплохо. Помимо фото, о котором говорилось, есть еще одна ошибка:
Автомат не 5, а 4-х ступенчатый.Машина с двигателем 1.8 л и механической 5-ступенчатой коробкой передач стоит $20590. С 5-ступенчатым «автоматом» – $22090.
Ха, я тоже откатал именно этот экземпляр... У нее еще передняя панель криво собрана. Щель в палец шириной. Шторки багажника не было и кто-то спер крутилку для запуска двигла. Только ты с ценой малость ошибся. С этим обвесом и карточкой ее цена около $31500...
Это что за фишка? Мазду заводят ручкой, как советские грузовики?
Sport
Предварительно пролив горячей водой и подогрев картер паяльной лампой.
А у нее система с картой, типа как "Свободные руки" на опелях. Только запуск не кнопкой а такой "крутилкой" на месте замка зажигания. Вот саму фигню, за которую крутить кто-то и подрезал. Это видно на фотке у Writerа. Кстати и щель на передней панели там, если присмотреться, тоже видно. А шторки багажника там не было потому, что, если разложить 3-й ряд, то ее деть некуда. Самому это проверить правда не удалось, за отсутствием оной. Но сдвижная дверь рулит...
В "Автомире" вышла статейка сравнение зафирыча и маздыпять. Счет равный = ничья. Что меня порадовало, так это вывод, что типа при интенсивном разгоне двигатель зафиры тише, чем у маздыЭто ж какой гул тогда у мазды, если у зафиры тихо
Мои 2 копейки. В муках выбора оттестдрайвил и Mazda5 и Zafira. Не знаю, почему некоторые пишут про Mazda5 как про "спортивный" минивен... Мне Zafira показалась "собранней" и лучше управляемой, в то время как у Mazda5 ощущались клевки при торможении и раскачивания в поворотах.
И как-то смутила перспектива ездить с таким низким обвесом зимой. И среднее сиденье сзади не впечатлило, а 5 человек в машине предполагается часто.
