Галерея
Группа в Telegram
И как это определить?машину купил новую в начале 2008 года,а когда она произведена,может вообще в 2006.Сообщение от wasabi
И как это определить?машину купил новую в начале 2008 года,а когда она произведена,может вообще в 2006.
Hirurg2004
я не знаю
Hirurg2004
Смотри дату в тестрежиме БК.
угонщик так же определяет,стоит мафон вытаскивать или нет?
Hirurg2004
В CD30MP3 внутри много свободного места пропадает, поставь туда мину с растяжкой на открытие корпуса
продам машину и случайно забуду предупредить нового хозяина...
Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
CoDeMasteR
я что-то не могу найти в инструкциях к пейджерам что при потере связи с передатчиком брелок пищать будет или за 2000рэ этого и не должно быть?
Там желтая наклейка есть "Лазер, не влезай - убъет!"
Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:
Вот этот точно пищит при потере связи:
REEF PAGE RP-102
Проверка связи в автоматическом режиме осуществляется следующим образом. Когда владелец выходит из зоны действия системы, автопейджер оповещает об этом предупредительными сигналами. Если в течение определенного времени связь с автомобилем не восстанавливается, автопейджер подает сигналы тревоги.
Еще пищит уже упомянутый MS 600 [Light] Сталкер.
CoDeMasteR
а те что по SMS работают могут так же?
Скорее нет, чем да. SMS вообще штука отстойная. Я рассматривал этот вариант, обзвонил московских операторов:
Билайн: макс.время доставки сообщения - 2 часа, гарантии доставки нет.
МТС: макс.время доставки сообщения - 12 часов, гарантии доставки нет.
Мегафон: че? какое время? (не ограничено).
SMS для целей оповещения не подходит, чисто развлекательная услугаЕсли поставишь GSM пейджер, устанавливай режим звонка, а не SMS.
CoDeMasteR
просто REEF можно сквозь сон и не услышать.((
Вот, специально для тех кто крепко спит
Ящик большой, но орет зачетно, мертвого разбудит
Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:
Hirurg2004
Или ты про сон прям на рабочем месте?
во время простоя в пробке
Хороший минимум, особенно по цене.
Поставил на свой шерхан 8 - 29000р.(октябрь 2008) в автомире. Хотел поставить иммобилайзер BLACK BUG PLUS BT-71W - 21000р(февраль 2009)в автомире. Люди с опытом не рекомендовали ставить, может глюкануть на ходу.
На счет GSM - все это полная ерунда!!!!!!!
GSM это всего лишь стандарт связи, работающий на частоте 850 МГц, 900 МГц, 1800 МГц, 1900 МГц. Просто заглушаются частоты и владелец не получит ни SMS ни оповещение, ничего...
Наилучший способ защиты - не оставлять машину без присмотра.
Я оставляю на ночь на стоянке, днем на территорию(фирма снимает офис) завода заезжаю. Пока все нормально...
Жесть. Адская жесть. Вот так вот человек может просто напросто взять и выкинуть на помойку штуку баксов... Для сведения. Вскрыть шерхан проще, чем вскрыть штатную сигнализацию.Хороший минимум, особенно по цене.
Поставил на свой шерхан 8 - 29000р.(октябрь 2008) в автомире.
В шерханах тупо статика + узкополосный тракт. Это даже не вчерашний, это позавчерашний день
ну ты же знаешь, что самые эффективные (и дорогие и можно еще позиционировать "элитные") совмещают и пейджинг и спутник и GSM и согласись по отдельности тоже все прекрасно глушится, особенно если знаешь что конкретно стоит, но поверь, такие тачки люди в черном, при возможности, обходят стороной....
Добавлено спустя 44 секунды:
лучше повозится с "беспроводными блокировками" в тихом темном дворе, чем практически гарантированно съебывать от бронежилетов...
а че никто тут не пишет про приблуды механические на руль, на педали, на кпп, если всего етого наставить то вероятность угона все таки меньше наверно станет????
Из всех этих приблуд только Гарант на руль является проблемой для угонщика, примерно на 3 минуты. Все распорки на педали и руль снимаются за секунды перекусыванием, замки на КПП Construct и Dragon (Mul-T-Lock) комплектуются слабой личинкой - открываются бампингом за 10-20 сек максимум.
Добрый день.
В целом, конечно, да - любое дополнительное средство защиты способно увеличить время, требуемое для успешной попытки угона. Однако эффективность различных механических средств далеко не равнозначна. Например, если относительно блокиратора КПП можно говорить о том, что эффективность его достаточно низка по техническим показателям (для АКПП на немецких автомобилях, скажем, этот показатель существенно выше, чем на японских, однако фактор доступа к замку из салона остаётся слабым звеном как на одних, так и на других), то для блокиратора педалей критична возможность перекусывания пневмоножницами. И на мой взгляд, если рассматривать возможность установки в автомобиль механических средств защиты от угона, то в первую очередь имеет смысл обратить внимание на блокиратор рулевого вала - модели Dragon или Autosecurity Гарант. Этот вариант представляется более эффективным, хотя и не для каждого владельца автомобиля безусловно удобен в пользовании - здесь требуется индивидуальный подход при принятии решения.
Значит надо ставить капкан, как в "Берегись автомобиля"
Но и здесь существует риск самому по горячке в него залететьЗначит надо ставить капкан, как в "Берегись автомобиля"
Бутылка отравленной водки в бардачке работает эффективнее, накрывает всю банду угонщиков. Машину потом можно найти по новостям в СМИ
На память надейся,а сам не плошайНо и здесь существует риск самому по горячке в него залететьЗначит надо ставить капкан, как в "Берегись автомобиля"
Подозреваю, что если угон будет совершать банда язвенников или приверженцев определённых конфессиональных течений - тоже может не сработать 8)Бутылка отравленной водки в бардачке работает эффективнее, накрывает всю банду угонщиков. Машину потом можно найти по новостям в СМИ
А потом и хозяина посадят, за неправомерные действияБутылка отравленной водки в бардачке работает эффективнее, накрывает всю банду угонщиков. Машину потом можно найти по новостям в СМИ
С капканом те же проблемы
Паленой водки в стране навалом, имхо вина владельца машины недоказуема
Короче,беззащитный владелец всегда виноватС капканом те же проблемы
Паленой водки в стране навалом, имхо вина владельца машины недоказуема
ИМХО, хозяин всегда может оправдаться тем, что купил бутылку в придорожном киоске где-то на трассе Воркута - Сан-Антонио для собственных нужд и испытывает сильные моральные муки в связи с тем, что даже не успел пригубить вышеозначенную живительную жидкость. А вот станут ли принимать её угонщики - вопрос... Ну если только написать на этикетке по Льюису Кэрролу "Выпей меня"А потом и хозяина посадят, за неправомерные действия
ЗЫ. Это никак не руководство к действию, если что
CoDeMasteR
Слушай , если угонщик уже имеет мануфактурный код от серии Астры он же может открыть любую Астру даже не анализируя пакеты от авто ?
Или всё таки ему надо хотя бы раз считать в эфире посылку с пульта Астры(новой жертвы) ?
А не посоветуешь с чего лучше начинать в микроконтроллерах , программировать и писать прошивки PIC or Atmel(хобби радиоэлектроника) ?
Кстати ты что-нибудь слышал про некий алгоритм кодировки пакетов между радиодевайсами который невозможно анализировать ,
при попытке записать пакеты обмена приемника с передатчиком,сканер
запишет только шум в эфире , самих пакетов при записи не будет.
Интересный алгоритм, слышал про него от знакомых инженеров(ВПК).
Якобы сам алгоритм готов и даже может быть запущен в комерческую реализацию (больше данных выудить неудается).
По моим понятиям если данных алгоритм выйдет на рынок автосигналок, то грабберам придет полный капец.
вряд ли этот факт сильно усложнит работу угонщика, заказную тачку дернут с любым набором противоугонок, а в остальном, сотни тысяч авто вообще не оборудованны доп средствами...
Atmel AVR8 пожалуй самые простые и доступные микроконтроллеры. Для быстрого старта советую прикупить демо-плату со всякими там портами, кнопками, светодиодами и LCD подключенными к микроконтроллеру ( ).
Программируются на Си (WinAVR), среда разработки качается бесплатно на сайте Atmel, огромная библиотека готовых решений: от схемотехники до исходников прошивок.
Скорее всего речь о квантовых каналах связи... мой однокурсник (ВМиК МГУ) разрабатывает примерно такой девайс: прослушать трафик нельзя, и это строго доказано теоретически.
По размерам это "ящик с 4-мя ножками и 2 ручками"
