Галерея
Группа в Telegram
Hirurg2004
Ну тогда купить за копейки убитый на разборке и потренироваться делать вскрытие.
Hirurg2004
Ну тогда купить за копейки убитый на разборке и потренироваться делать вскрытие.
а штырьки могут быть десять раз титановыми
Как-то забыл машину закрыть. Машина стояла во дворе, я с 12го этажа закрыл её, а там явно более 5 метровСообщение от CoDeMasteR
даже если не вырвет, откроет пространство для дальнейшей механической работы
Дык, под капот ставим засаду - острые шипы и все надувные примочки красочно взрываются, привлекая внимание всех любопутных.
Как-то крузак с обвесом из дермища такими подушками вытаскивали, один торчащий саморез и жахнуло не по-деццки
CoDeMasteR
это дело, вот, пожалуйста...
Слишком много шума и возни под окнами будет,к тому же много изувеченных деталей.Еще эти штырьки крепятся не в метал капота ,а в пластину,можно самодельную из стали 5мм и площадью как пачка сигарет,это тоже вносит свои сложности и надежду на спасение.
+1, в мануале дистанция срабатывания явно занижена
Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:
defen.time примерно такими и комплектуется
только пластину с пачку сигарет ты в технологическое отверстие капота не затолкаешь, там максимум пластина площадью с зажигалку проходит
мне не в падлу ее приварить сваркой.снаружи.
и еще ответь про смену кода,если самому все коды ТЕСНом поменять,усложняет задачу?
Ключи без кода не прописываются, только менять CIM и ЭБУ двигателя на новые
В мануале по TIS2000 & TECH2 упоминается способ прошивки блоков off-board (без машины), через какой-то адаптор (OBA). Там вроде как код не нужен. Все протоколы и прошивки - военная тайна GM и Siemens VDO
ох.....если машину захотят угнать угонять!!только КАСКО поможет по ночам крепче спать!!
КАСКО поможет спать спокойно только до той ночи, когда тачко уедет в неизвесном направление. Потом нереальный нервняк развивается, на собственной шкуре проверял. КАСКО НЕ РУЛИТ НИРАЗУ
Открывал и закрывал машину припаркованную у подьезда с 15 этажа. Там никак не меньше 40 метров.Если верить мануалам то ключ работает с 3 метров,пусть с 5,соответственно перехватчик должен находиться примерно на этом расстоянии от ключа.я легко могу этого избегать.
ну и отлично,значит есть смысл перекодировать все самому.
остается защитить капот.я так понял ты тоже за замки капота? Еще есть мысль механически заблокировать не капот а лишь разъемы к блоку управления,ну чтоб из не смогли выдернуть.
они у меня уже установлены
Блокировать только эбу не эффективно. Для работы двигателя минимально нужно:
1. подать бензин - бензанасос запитываем от задних габаритов
2. зажигание, инжекторы, датчик коленвала - накидываем паук со своим ЭБУ (кустарный) и запитываем от аккумулятора
3. стартер - запускаем напрямую от аккумулятора
4. педаль газа - заменяем на радиоуправление, пульт приматываем на руль
Все, можно ехать. Остальные многочисленные датчики, приводы и актуаторы нужны только для экологии и улучшения характеристик двигателя.
Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:
Разъем для зажигания сверху под крышкой ECOTEC. Разъемы инжекторов вообще на виду. С датчиком коленвала придется попариться. Стартер доступен снизу.
CoDeMasteR
исчерпывающий ответ,а у тебя штатная сигналка или что-то свое замутил?
прально из датчиков нужен только ДПК, остальные на хер не нужны, даже без педали газа машина едет 40 км.ч
Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
Hirurg2004
пойми замки, иммо и система оповещения нужны обязательно
Доп.иммо под капотом - управляет замками, сиреной и блокировкой. На автономном питание. Ключ электронный, контактный, с динамическим кодом.
-Привариваем или крепим свои штыри в капоте, эамок же не автомобильный ставим 2шт +иммо.
-На радиоканале меняем частоту на другую, и делаем кнопку постановки на охрану хоть на торпеде.
-Меняем замок зажигания на замок другой марки вообще.
-Ставим метку на открытие замков дверей(в них уже установлены штыри), работает таким образом при подачи напряжения при снятии с охраны по радиоканалу блок метки ждёт её в эфире 1мин чтобы открыть двери, если нет двери закрыты команда на постановку через проводное соединение по кану.
- Можно поставить генератор помех на 433Мгц, и если всё таки начнут ломать секретка выдает в радиусе 100-150м ничего не снимается доп. паника и присутствие владельцев чужих машин(днём).
-Менем место положение сирены и добю 2ую...
CoDeMaster
Не совсем понял, что ты предлагаешь ставить на автономное питание - и имо и сирену и замки? А если доп.аккумулятор ёк, что делать? Штатный аккумялятор хоть подпитать через прикуриватель можно.
Автономное питание только на иммо и сирену, работает по принципу UPS, когда основное отказало. Нужно только для включения сирены ( иммо так же контролирует зажигание и концевики дверей/капота). Теоретически выдерживает разряд электрошокера в штатную проводку. Вещь малополезная, но шла в комплекте с иммо, поставил чтоб было
Добавлено спустя 12 минут 33 секунды:
Радиометка обходится ретрансляцией ее сигнала с кармана владельца на нужное расстояние до машины.
И как будешь открывать, если радиоэфир забит помехами (злонамеренно). Такое случается на парковках гипермаркетов все чаще
CoDeMasteR
А есть(из опыта) какие-нибудь названия иммобилайзеров которые не стоит ставить?(Среди контактных конечно)
Еще не понимаю как электрошокер вырубает только преды на сигналке,откуда у них уверенность, что он не сожгет блок управления двигателем или СИМ модуль например?
Иммо должен обеспечивать надежное запирание капота и блокировку двигателя: либо его блок ставится под капот (должен быть гермитичным), либо замки капота и блокировки - цифровые.
Контактные ключи:
1. DS1990 (он же Dallas, он же iButton, он же таблетка)
+ держатель
ключ легко копируется!!!, код ключа написан на его корпусе! ключ никому нельзя передовать или оставлять без присмотра
2. DS1971 (с виду такой же, отличить можно по маркировке)
так же копируется, но код меняется при каждом использование, копия перестает работать
3. DS1991 (визуально опять не отличается)
скопировать невозможно, идеальный вариант, но в доступных у нас иммо его пока не встречал
Секретность всех ключей DS19xx более 281 триллиона комбинаций, подбирать смысла нет
Электрошокер вырубает все, потом машина тихо откатывается в соседний двор и там "обрабатывается" без спешки. В лучьшем случае пейджер покажет потерю связи, а владелец забъет на него на какое-то время
Добавлено спустя 8 минут 2 секунды:
Hirurg2004
После того как у меня угнали Нексию, по теме охранных комплексов изучал вопрос глубоко, но я только теоретик. Про опыт спрашивай у Autosecurity, он практик
CoDeMasteR
Тоже много перелопатил информации и думаю,что главное в охранном комплексе-это оригинальность.
CoDeMasteR
Вопрос по поводу DS1991. А если потерял или ключ перестал работать, то копию уже не заставишь работать? Зачем тогда нужна копия?
Добавлено спустя 6 минут 56 секунд:
PS
Извините, описался, вопрос про 1971
Концепция цифровых ключей вообще не предусматривает возможность копирования. Каждый ключ при производстве получает уникальный номер. Заказать ключ с тем же номером не возможно. Но китайские умельцы быстро просекли фишку и стали выпускать клоны Dallas-ключей с возможностью перезаписать уникальный код
Про DS1991: конструктивно ключ состоит из 2-х модулей.
Первый полностью аналогичен DS1990. Прикладываешь ключ и он сразу передает в замок (иммо) свой уникальный номер (тот что выбит на корпусе).
Второй модуль намного хитрее. Это память защищенная паролем. Прикладываешь ключ, замок передает в него пароль, ключ проверяет пароль и, если он правильный, передает в замок код из памяти. Устройство для копирования ключей не знает пароль и не может получить из ключа его код.
Если ключ утерян, то покупают новый (пустой) ключ и записывают его в память замка. Старый стирают. Т.е. все наоборот: не ключ "протачивают" под замок, а замок под ключ.
Все действия по замене ключей выполняются после перевода замка в специальный режим программирования.
В случае с DS1991 вначале замок стирает память ключа (для этого пароль не нужен). Потом генерирует случайные пароль и код, запоминает их и записывает в память нового ключа.
Добавлено спустя 13 минут 43 секунды:
В случае утраты так же покупается новый ключ и записывается в память замка (иммо).
Главная фишка этого ключа - память на 256 байт. Каждый раз когда ключ прикладывается к считывателю происходит следующее:
1. считывается код из памяти ключа
2. код сверяется с запомненым в замке
3. генерируется новый случайный код и записывается в память ключа и замка одновременно
4. замок открывается
Ключ можно скопировать, но копия перестанет работать как только оригинал будет приложен к считывателю - код в копии устареет.
Спасибо за подробный ответ
Даллас? Нельзя скопировать? Мхы-хы-хыКонцепция цифровых ключей вообще не предусматривает возможность копирования.
Как раз недавно копировал. Рядом с домом магазин "Перекресток", там изготавливают ключи по оригиналу. Любые. В т.ч. и таблетки-далласы.
renaud
Ты копировал DS1990, а я говорю про DS1991. Посмотри внимательно на маркировку на таблетке, там будет выбито 1990A-F5. И вообще в корпусе F5 (таблетка) компания MAXIM выпускает два десятка устройств разной функциональности, включая платежные чипы.
CoDeMasteR
А чтобы скопировать, оригинал разве не нужен? Если нужен,то где его возьмет угонщик?
