Галерея
Группа в Telegram
Заказал на завтра Otto Zimmermann 430.2606.50 на Астру 1,6 колесо с 4 болтами и колодки Ferodo FDB1640. Не будет ли проблем с установкой вместо штатных ?
Заказал на завтра Otto Zimmermann 430.2606.50 на Астру 1,6 колесо с 4 болтами и колодки Ferodo FDB1640. Не будет ли проблем с установкой вместо штатных ?
Проблем не будет,а с какой целью это сделано то?Не вижу смысла только для того что бы можно было об этом сказать?Тормозить лучше не будет точно.
При активной езде тормозить будет и лучше и значительно дольше )
Поясни слова "значительно дольше"Сообщение от Safety
korablin
возможно,он имел ввиду,что перегреваться будут позже.
korablin
denizkin прав. Имелось ввиду именно то, что данные торм. диски довести до перегрева значительно сложнее чем штатные при одинаковых колодках и режимах езды.
Но, готовься платить за это более быстрым "съеданием" колодок.
Safety, спасибо!
У дочери БМВ Х3, торможение на нем, интенсивное и плавное одновременно, доставляет просто наслаждение. Хотелось бы такого и на Астре с новыми дисками. Но главное - полная совместимость деталей.
korablin
Нууу....
У меня 325 e46 ... не стоит сравнивать тормоза БМВ и Опеля.. Раз ездили на БМВ, то сами понимаете, что они принципиально по разному настроены.
На баварах педаль жесткая и достаточно длинноходная... точно дозировать на ней усилие очень легко, в отличие от Опелевской.
А по поводу комфортности пользования тормозами после замены на Опеле: если она и улучшится, то в большей степени за счет другого состава колодок, а не за счет дисков.
+ не стоит забывать, что диск и колодки работают в паре и их нужно подбирать под ваш стиль вождения.
Перфорированные диски ставят любители повваливать, тк у них лучшая вентиляция и газоотвод.... Но использовать их возможности по максимуму получится лишь с высокотемпературными колодками, хотя прирост эффективности будет и с низкотемпературными до того предела пока не "поплывут" сами колодки...
Прирост зффективности в данном случае не пропорционален цене.Если хочется действительно улучшить тормоза то супорта менять нужно тоже.Тогда уж можно и диски увеличенного диаметра.Вот тогда тормоза изиенятся.Только это все зачем на в общем то бюджетной астре.
Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
вот тут про это
На Крузере быстро стачивались колодки,после замены дисков на перфорированные(какая-то австралийская фирма,не помню),и таком же стиле езды,колодки приходилось менять значительно реже!Колодки отались оригинал.
korablin
подскажите плз цену , за которую заказывали дски.
Я когда с полгода назад смотрел цены данных дисков на Астру, они обходились в полтора раз дороже аналогичных для БМВ)
exist показывает 3 899,62р за один...
Экзист это - зло )
ПС: на БМВ 5100 за 2 !
3 800 рублей за 1 диск № 430.2606.50 (колесо с 4 болтами), эти диски могу заказать для тебя хоть на завтра. Но если у тебя колесо с 5 болтами, то нужен № 430.1483.50 а этих дисков в Москве нет.
всё относительно...под 5 болтов - от 5 до 7 тыр за диск, в зависимости от сроков поставки...Экзист это - зло )
ПС: на БМВ 5100 за 2 !
взял 2 шт размер 321 за 7300.
в соседней теме про ТОРМАЗА фотки
Жизнь стоит дороже и центральные нервные клетки не восстанавливаются.У меня комплект дисков(4шт.) и к-т колодок TRW с октября.Очень доволен
есть где купить погуманей Экзиста???
430.1483.50
Лучше брать самые новые неперфорированные Zimmermann Coat Z, они в два раза дешевле. А с хорошими тормозными колодками, например Феродо, диски Зиммерман - это идеальные тормоза для Астры, с Феродо торможение становится гораздо более информативным и плавным на любой скорости, их трудно перегреть.
toldo
Может тогда озвучишь коды дисков и колодок, которые намного лучше штатных? Я думаю многим будет интересно
Все,устал!Заказал под дырявые Зиммерманы колодки Феродо ФДБ 1640.Будь что будет!
Зиммерман перфорированные 430.1483.50toldo
Может тогда озвучишь коды дисков и колодок, которые намного лучше штатных? Я думаю многим будет интересно
Зиммерман неперфорированные 430.1483.20
Феродо FDB1640
Феродо FQT1640
В чем отличие?
toldo
ну сразу б и под 4 болта написал!
Интересно, Экзист выдет ценник в 6795 руб., это за один диск чтоле? Или они все же комплектом идут...(?)
Юзаю в данный момент Эти Циммеры перорированные с колодками Текстар.... прошел год уже !полет нормальный тормоза хорошие.... Брал у Комиса по 3500 штука ну и колодки к ним что то около 2 тыр. под 4 болта диски на 1.6 движку...
Советую после замены прокачать тормоза все.. у меня каким то образом оказался пузырек воздуха в системе
итог: 4 аварии за 10 дней..жуть. Менял не сам, на сервисе рядом под присмотром.. Герметичность системы вроде бы не нарушали откуда он тогда взялся шут его знает
Я купил примерно за эту цену два,только не в Экзисте.