Уважаемые участники форума, привет ! Думаю какой движок взять 1,6 (дешевле и бензина есть меньше) или 1,8 л? Посмотрел по приведенным техническим характеристикам - 10,2 против 12,5 сек/до 100 кмч. Но это цифры... Кто имеет опыт езды на 1,6 л? Вам хватает или жалеете, что 1,8 не взяли? Спасибо!
P.S. Однозначно хочу МКПП.
Мне хватает 1,6 вполне. Изитроник, сцуко, убивает своей задумчивостью и нелогичными действиями.
Даниил ну ты эта... зря спросил вобщемщас узнаеш подожди неменого
Макс
Да-а-а, сейчас в очередной раз начнется
Макс Почему зря? Просто менеджер салона прокатил на 1,6 с Троником... Я был очень разочарован этой КПП. Даже не удалось понять насколько движок резвый. А с обычной КПП машин на тест-драйве не было
Езжу на 1,6 МТ- 105 л/с, после хонды 1,5-130лс+CVT - АСТРА просто не едит
ЗЫ. Хонда до 100 - 10 сек.
Чип тюнинг что ли?Сообщение от A.Z.
А мне - 1,6 с МКПП вполне подходит. Экономичный и приемистый мотор, правда "проснулся" и "озверел" после 20 000 км пробега. А едет он вполне, даже на 92 бензине. О том, что не взял 1,8 - не жалею, так как 1,6 Твинпорт - более продвинутый ( в плане конструкции) и экономичный мотор.
И на сколько он озверел?
в чём измеряется "продвинутость" и чем он лучше в плане динамики по сравнению с 1,8\140??? Сам понял чего написал?
в плане умения задушить движку на столько на сколько это возможноа в остальном то же железо что и было :|
1,6 - когда просыпается, просто ЗВЕРЬ!
РЖУНИМАГУ!
Даниил
Даже не думай 1,6 МКПП отстой не едит вообще, слил старты двум альмерам 1,5 98л.с.
Если есть возможность взять 1.8 даже не думай бери, беньзина 1,8 кушает не намного больше посмотри на сайте расходы тех и других и все поймешь, удачи!
Для неумеющих читать повторяю, что я нигде не писал, о том, что 1,6 лучше в плане динамики по сравнению с 1,8. Я написал только, что меня он устраивает. Относительно "продвинутости" моторов Твинпорт советую для начала узнать, что это такое и в чём Твинпорт на голову выше по экономичности и эластичности, чем 1,8, а потом уже "ржать и не мочь". Как говорится - "не можешь - сходи в клозет", или кроме "вино и домино" с остальным уже никак?
Полковник
опельсиновод
жжОте ребята
ОПЦ бери, ну или турбу, накройняк
Юморист...Жека Петросян....ладно уймись, отличная у тебя тачка.Для неумеющих читать повторяю, что я нигде не писал, о том, что 1,6 лучше в плане динамики по сравнению с 1,8. Я написал только, что меня он устраивает. Относительно "продвинутости" моторов Твинпорт советую для начала узнать, что это такое и в чём Твинпорт на голову выше по экономичности и эластичности, чем 1,8, а потом уже "ржать и не мочь". Как говорится - "не можешь - сходи в клозет", или кроме "вино и домино" с остальным уже никак?
Главное не зверей...
Купил я16чуз (105лс) - мне хватает. Разницы в динамике с Вектрой B ч18чу (115лс) не замечаю, разве что пидаль аксилиратора как на ризинке. Может это лечится сменой мыслей в мозге машины, но пока и так хорошо.
Да и цены на зебин, заставляют подумать об экономии....
А я знаю, чего и тебе советую. И помни: практика - критерий истины.
в общем касательно динамики...
сколько я не ездил на машинках Гольф-класса (октавия1,6, королла 1,6, мазда 1,6, лансер 1,6), но практика показывает, что всё это НЕ ЕДЕТ!!!.
Хотя, всё относительно...
"Кому арбуз, а кому свиной хрящик. Kаждый по своему разумеет"
Во всём мире едет, а у тебя нет? Странно это, может подучиться нужно?
учиться чему??? Быстро нажимать педальку и вовремя переключаться?
ведь от этого 1,6 звереет, да???
ладно, устал это обсуждать...все остались при своих интересах...
Я вот перед заказом тоже долго думала какой двиг взять Казалосьчто уж мне после 80-ти сильной Корсы , да тут и 1,4 самолетом покажется...Нее Фигня! Многи говорят и я их теперь поддерживаю - всегда двигателя мало, ну если честно признаться. Думаешь, вот зял побольше сил чтоб маневры быстрые совершать и со светофорчиков меха рвать с соседним ...ну маздой или гольфом, Тока планка все время растет, я об этом. Потом станет не хватать мазд и гольфов, а бэху не догнать и далее такая же лабудень...Всегда мало, это наверняка. И потом, дело возрасное, ИМХО, в общей массе....
Я так думаю....
1,8 АТ 125 пока "ноу чип"
Насчёт порвать Лексус, улыбнуло
ШумаХеры однако все, на опелях с 1,6....
ANNA
да, двигателя всегда мало
но чем больше сил тем спокойней ездишь (исключения из этого правила есть) - машин меньше остается которые могут с тобой посоревноваться. У меня сейчас 140л.с., субъективно мне кажется что я стал спокойней ездить, чем когда у меня была лачетти 109 сильная.
И вообще гонять нужно на треках - например в Икше есть очень классный картодром (там чемпионаты России по картингу проводят)(остальные картодромы в Москве и окрестностях икшинскому не ровня - знаю всё перепробовал ) - раз, два в три месяца погоняешь и весь гонятельный гонор вылетает после этого как ветром сдуло - на себе данную терапию опробовал
Может, он газету сидел читал?
Соглашусь как обладатель 1.6 столошадного. Чтобы машина "ехала", надо крутить до 3500-4500, а при интенсивных разгонах - чуть не до отсечки. Бензина ест при этом как двухлитровый. А едет не как двухлитровый. Плюс повышенный износ, масло подъедает на таких оборотах и т.д.
Поэжтому, если есть деньги, никогда не экономьте на объеме двигателя, берите "на размер побольше". Ибо на нем уже не надо будет так сильно жать педальку, и бензуса он почти столько же ест. Зато может дать прибавку, когда это надо - при трассовом обгоне, например.
Толку от слабых движков - экономия при пенсионном стиле езды (плавные разгоны, невысокая максимальная скорость) и при налогах/страховке. Все. В остальном - почти одни минусы. Именно поэтому я заказал 1.8.
ИМХО еще раз: если есть возможность, не экономьте на литраже!
Ооо, так ты чип-тюнинг хочешь сделать?
поддержу большинство - 1.6!
Ох,вам бы наши ограничения скорости,штрафы за превышения(на 40 км.превысил/до 18000 крон(40000 РУБЛЕЙ)),а также страховки за более мошный движок и цены на топливо(1 евро за 95),вы бы даже не думали о двигателе свыше 1.6.....
1.8 минимум , чтобы не быть медленнее 10-ки
Valdemarka
Не соглашусь, "даже 1,4 "роботек" свободно обходит 10ку и за счет эластичности прекрасно себя ведет как в городе так и на трассе" (с)
З.Ы. Это про Форд Фьюжн
Галерея
Группа в Telegram