Подшипник ступицы - из золота??? ТО-60 000 км.

[Кирюха1982]

Добрый день уважаемые соклубники!
На днях занялся прохождением ТО-60 000 на не гарантийной астре и столкнулся с несколькими интересными моментами...
1) Замена ремня ГРМ на модели движка ХЕ (125 л.с.), по словам сервисменов, в отличии от движка ХЕР (140 л.с.) на пробеге 60 000 км обязательна, т.к. ремень связан с помпой, которая может развалиться и будет много проблем... ценник 9500р. с помпой, ремнем, роликами и антифризом... пока отказался, думаю и коплю деньги )))
2) Подписали под замену подшипник ступицы (задний) - и вот самое интересное, его стоимость 13 700 руб., оригинал... я был в шоке, я же владею опелем а не бмв или мерсом...
Вот и вопросы у меня к вам, что скажите по поводу ГРМ?Много тем находил, но везде идет без указания типа движка обсуждение и все говорят - раньше 90 000 не меняй...
+ просвятите в каком виде идет подшипник (в сборе или отдельно от ступицы) и стоит ли брать оригинал? или искать что-то типа SKF? и вообще, как его менять, может кто сам менял???
8)

[Outcast]

Я менял ремень грм по тем же соображениям на 60 тысяче чтоб потом не залезать еще раз , хотя можно было ездить и до 90, но не стал эксперементировать ...

[Alex_Koff]

Кирюха1982
У тебя Opel!

Так, для справки. Нормочас Опеля стоит у ОД 1800р.. У Мерседеса - 3200р. (узнал ради интереса - Авилон, Москва)

[Кирюха1982]

Кирюха1982
У тебя Opel!

Так, для справки. Нормочас Опеля стоит у ОД 1800р.. У Мерседеса - 3200р. (узнал ради интереса - Авилон, Москва)

Разница в стоимости нормочаса понятна, но стоимость подшипника нет..был авто Мазда Милления, про которое все открыто говорили - запчастии стоят как на БМВ-7 в последнем кузове, пришлось избавиться... но тут не понятно!

[Alex_Koff]

А чиво нипаняна-то? Что зч дорогие? На exist-е есть альтернатива реально дорогим фирменным GM-овским частям. Выбор достаточный там, где он вообще может быть.

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:

А вот ежели тебя интересует с/с детали и норма прибыли с этой детали у ОфДилеров - сравни GM_овские цены на экзисте и узнай почем цена их у оф.дилеров. Поверь, будешь неприятно удивлён!
НО(!) Есть такой момент как гарантия. Ежели тебя не беспокоит - щли нах ОД и ремонтируйся в норм.сервисе.

[Bummer]

ты не понял... там же подшипник с платиновый напылением

[VerSerj]

в каком виде идет подшипник

Подшпник идет только в сборе со ступицей.

и вообще, как его менять, может кто сам менял

Ступица меняется за 5 минут, надо отвернуть 3 болта.

[Макс]

1) Замена ремня ГРМ на модели движка ХЕ (125 л.с.), по словам сервисменов, в отличии от движка ХЕР (140 л.с.) на пробеге 60 000 км обязательна

полная чуш 8) читай сервисную книжку
в ступицу впресован подшипник продаются вместе.

[Кирюха1982]

в каком виде идет подшипник

Ступица меняется за 5 минут, надо отвернуть 3 болта.

А по подробней, если не затруднит, можно рассказать...
Примерно представляю, что надо снять колесо))) а далее...снять суппорт с колодками, открутить ступичную гайку,тормозной диск ... в теории представляю, но в практике на опеле не делал...
Спасибо!

[td444]

16 04 316 оригинальный номер на 5 болтов ,713644330 а это не оригинал рублей примерно шесть стоит.VKBA3653 вот этот вобще четыре.Не хочется платить больше платите меньше.))))

[Белоножкин]

Заинтересовало. В экзист SKF кат.номер VKBA 3653 стоит в районе 6,0 тысяч рублей.
Так что в нормальном магазине будет стоить примерно 5 тысяч рублей!
А оригинал нах...Нах нужен такой оригинал, который по 60 тысяч ходит!!!!

[Roman Kiev]

Менял подшипники ступиц (левый/правый) передние на 120 000 и 125 000 км соответственно. Очень дорого. На exist.ru можно было бы найти неоригинал в 2 раза дешевле. Но проходит ли неоригинал 120 000 км? Вопрос.

[F-ZerO]

Кирюха1982
- снимаешь колесо
- немного разжимаешь колодки и откручиваешь суппорт от кронштейна на балке
- на тормозном диске откручиваешь крепежный винтик, снимаешь тормозной диск
- отсоединяешь разьем датчика АБС
- со стороны пружины откручиваеш 4 гайки (в идеале, т.е. по инструкции, они одноразовые), и вытаскиваешь ступицу.
- там есть еще один кронштейн, который держит тормозной шланг и провод кажется. Теоретически он не должен мешатся. Но мы его откручивали, т.к. пластина-кронштейн крепления суппорта прикипела к ступице и тормозная трубка не давала снять все это всборе и потом разъеденить.

Опять же в инструкции написано, что для последующей установки ступицы на тоже место используется специальное приспособление. Мы просто отцентровали по изначальному положению гаек, крепящих ступицу.

Удачи

[Alex_Koff]

Так что в нормальном магазине будет стоить примерно 5 тысяч рублей!

Слуш, а норм. магазин - это хде? котороый дешевле экзиста

[lamo_nepalskoe]

Roman Kiev
в оригинале стоит SKF, перплачивать за него покупая у GM смысла не вижу.

Кирюха1982
как уже писали - почитай мануал. у мну на ХЕ замена ремней на 90т.
разводят.

[VerSerj]

А по подробней, если не затруднит, можно рассказать...

Вечером по TIS-у напишу.

[Кирюха1982]

А по подробней, если не затруднит, можно рассказать...

Вечером по TIS-у напишу.

Это будет сцуппер, спасибо!
&
Спасибо всем откликнувшимся!!!

[Йети]

Так, для справки. Нормочас Опеля стоит у ОД 1800р..

У нас 1100

[Белоножкин]

Так что в нормальном магазине будет стоить примерно 5 тысяч рублей!

Слуш, а норм. магазин - это хде? котороый дешевле экзиста

У меня в Экзист VIP-скидка и то я там год ничего не покупаю.
Беру здесь: Алтуф.ш, д.26г, тел.:638-53-94.

[SpeedMonster]

2 Автор темы:
Я тоже недавно поменял ГРМ и, о какое совпадение, чуток, очень чуток обнаружился шумок при проекручивании заднего правого колеса в подшипнике ступицы.
То, что меняется все вместе со ступицей - это правда, плюс к тому вместе с ней идут датчики АБС, или блок управления... В общем в той же Опель Омега Б было хорошо, там датчики АБС шли на каждом колесе, а блок отдельно вынесен, а в Астре H наверное специально сделали так что конструкция ступицы усложнена и башлять надо больше....

Кстати, касательно производителей - SKF - это производитель ступицы, которая идет с завода? Типа GM по OEM лицензии у них закупает?

[VerSerj]

Кирюха1982

http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=31588

[Саркис]

но стоимость подшипника нет

меняется целиком ступица, сам два дня назад менял

[VerSerj]

Саркис

Сам всмысле "сам", или сам всмысле "менял"?

[Саркис]

Сам всмысле "сам", или сам всмысле "менял

не так уж сложно)))

[SpeedMonster]

2 Саркис,
Во сколько $ обошлась ступица?
Передняя/задняя?

[F-ZerO]

SpeedMonster

То, что меняется все вместе со ступицей - это правда, плюс к тому вместе с ней идут датчики АБС, или блок управления... В общем в той же Опель Омега Б было хорошо, там датчики АБС шли на каждом колесе, а блок отдельно вынесен, а в Астре H наверное специально сделали так что конструкция ступицы усложнена и башлять надо больше....

Не вводи людей в заблуждение. Какой наф блок? Там только датчик стоимость которого минимальна, т.к. конструкция банальная. Блок АБС в недрах машины стоит

[12chv]

Совсем недавно подобную операцию (замену ступицы пер. прав.) проводил на гарантийном авто. Делал в Кларусе, никаких задержек, сразу установили дефект по звуку, замена заняла около получаса с получением запчастей. Стоимость работ - замена около 450 р, сама ступица в сборе - 14 000 примерно. Она идет с завода в сборе, в ней же встроен датчик скорости вращения колеса (для АБС), в комплекте еще и весь крепеж!
Сам был в шоке такой цифре...
Из истории: по гарантии менял вентилятор принудительного охлаждения радиатора - он только 1 одного дилера в Москве был, если б не гарантия - 13 с лишним тысяч долой! Так что, серьезные поломки на опеле разоряют!!!

[VerSerj]

Так что, серьезные поломки на опеле разоряют!!!

Но они достаточно редки.

Добавлено спустя 5 минут 53 секунды:

Блок АБС в недрах машины стоит

Блок АБС стоит у бочка антифриза и стоит как 2-2.5 ступицы. А вообще реально как-то вынуть из нее сломанный датчик АБС и купить и воткнуть новый? Я ступицу живьем не видел, не пинать.

[F-ZerO]

VerSerj В задней ступице в районе фишки датчика все довольно монолитно. Разобрать то можт и можно, но ИМХО с помощью болгарки только. Вопрос как разобрать работающую ступицу чтоб в ней после этого поменять только датчик.

[Андрей Максименков]

Кирюха1982
Забей на ОД. Там вопервых работают одни ПТУшники а вовторых цена завышена минимум в 2 раза. Поезжай на обычный сервис там тебе и запчасть порекомендуют какую(иногда лучше ставить оригинал, но не в случае ступицы т.к. переплачивать за коробочку с шильдиком GM глупо если их делает один и тот-же производитель) и сделают нормально.