Перегорела лампа ближнего света (фары не ксенон), поменял обе. Теперь левая фара светит заметно выше правой. На срезе бампера впереди едущей машины видно, что свет правой фары располагается прямо по срезу этого самого бампера, а свет левой выше него сантиметров на 7...
Может ли это быть из-за того, что лампочка вставлена "вверх ногами"? Просто криво вставить ее вроде как и не получится, она вставляется в фиксатор отражателя, да и сам патрон цепляется за свои фиксаторы жестко...
а сам потрон закрепил поворотом по часовой стрелке?
Мне дилеры умудрялись криво лампу установить. Может ты тоже криво установил? Когда фара горит то там видно правильно ли лампа установлена.
Скорее всего криво вставил и неправильно ввернулась в ось... вообще вытащи по новой вставь... понимаю что муторно и лезть не хочется - но лучше сделать - т.к. если криво вошел в пазы думаю от тряски может вывалиться... сам то трогал крепко сидит в гнезде?
Если прикладывать грубую силу, то можно согнуть отражающий колпачек внутри фары (перед лампочкой).
Я вот так и согнул колпачек внутри фары . Потом пытался выровнять нихрена не получается. тоесть он более менее правильный но лепесточки уже не так стоят от этого луч немного размазался.
И вообще крепление лампочки хлипкое, никто не модернизировал?
руки просто модернизировать надо, а не крепления
+1Сообщение от xduvx
Крепления в Астре нормальные, бывает и хуже.
Совсем уж грубую силу вроде не применял
Патрон закреплён вроде нормально, после того как село на место и закрепилось поворотом, подёргал слегонца, не отваливается.
Проверь, если фара - линзы, то белый наружный проводник должен оказаться снизу. Если фара обычная, то проводник СВЕРХУ
Pipeline
написано же русским языкомфары не ксенон
ну, тупанул я.... сорри
Pipeline сенкс! Проверю обязательно.
Вчера еще раз облазил всё - блин, ну ровнёхонько. Гадство кокоето
Уж начал думать, что корректор мог сдурить и одну фару поднять вторую нетА потом снова начать поднимать/опускать вместе их
Галерея
Группа в Telegram