Если вопрос ко мне, то поменял. Отсосал бак жидкость норм ещё зелёная синтетика. Залил новой Долго руль крутил, опять отсосал, налил новой и 200 ГМ осталось на долив если что. Может чуть там и осталось но т.к жидкость ещё хорошая была думаю сойдёт
Подскажите,какую жидкость заливать в ГУР Astra H? Заранее спасибо.
И так, возвращаясь к самому первому вопросу, на основе которого и была создана данная тема!
Классификация, взаимозаменяемость, смешиваемость.
В народе масла для системы гидроусилителя отличают по цвету. Однако реальные отличия заключаются не в цвете, а в составе масел, их вязкости, типе базы, присадках. Масла одного цвета могут быть совершенно разными и даже не смешиваться. Сказать, что если залито красное или желтое масло, то можно добавлять другое красное или желтое масло, совершенно неправильно.
Три цвета масла – это следующие:
1. Красный. Семейство Dexron-ов (минеральные и синтетические масла красного цвета смешивать нельзя!). Dexron-ны бывают нескольких видов, но все они относятся к классу ATF, т.е. классу масел для автоматических коробок передач (и иногда ГУР)
2. Желтый. Семейство масел для ГУР желтого цвета чаще всего применяется в Мерседесах.
3. Зеленый. Масла зеленого цвета для ГУР (минеральные и синтетические масла зеленого цвета смешивать нельзя!) любит концерн VAG, а так же Пежо, Ситроен и некоторые другие. В автоматические коробки передач не подходят.
Минералка или синтетика?
Давнишние споры о том что лучше - синтетика или минералка для системы ГУР не уместны.
Дело в том, что в гидроусилителе руля, как нигде, много резиновых деталей. Синтетические масла хуже воздействуют на ресурс резиновых деталей на основе натуральных каучуков (практически все типы резин), вследствие своей химической агрессивности. Для того чтобы заливать синтетические масла в систему ГУР, ее резиновые детали должны предназначаться для синтетических масел, и иметь особый состав.
Чтобы не навредить системе ГУР нужно соблюдать правила:
1. Желтые и красные минеральные масла смешивать можно. 2. Зеленые масла нельзя смешивать ни с желтыми, ни с красными. 3. Минеральные и синтетические масла смешивать нельзя.
Список синтетических масел применяемых в Opel Astra H в типе рейки ZF. ( про тип рейки TRW не подскажу, не знаю. Скорее всего тоже самое).
1.Opel 19 40 715 зеленое синтетическое. 2.Opel/Saab 93 160 548 зеленое синтетическое. 3.Febi 06161 зеленое синтетическое. 4.SWAG 99 90 6161 зеленое синтетическое.
Все эти масла прекрасно смешиваются между собой.
Последний раз редактировалось Steelscorp; 11.05.2016 в 14:33.
Steelscorp
+1. Ещё Пентосин зелёный синтетика, но дорогой сука, две цены от Феби. Сам лью феби. Кстати герметики/тюнинг гидроусилителя, так называемые, то же не все можно. Но вот дочка хай гира, степ ап которая, можно , смешивается нормально, не портит жижу, проверял на себе.
Steelscorp
+1. Ещё Пентосин зелёный синтетика, но дорогой сука, две цены от Феби. Сам лью феби. Кстати герметики/тюнинг гидроусилителя, так называемые, то же не все можно. Но вот дочка хай гира, степ ап которая, можно , смешивается нормально, не портит жижу, проверял на себе.
Ощущений никаких))) Причина...ну скажем так поддался на акцию и хорошие отзывы))) Польза, ну наверное польза есть, если судить по отзывам и рекламе данного продукта)))
Кстати, Иванович, чиркани пожалуйста, мысли про супротек в эгур. Противников прошу не бодаться, всё уже давно слышал, спрашиваю дабы интересно конкретное мнение за него в системе ZF. Может кому так же понадобится. Система дорогая и не самая долгоживущая. Денег и нервов за время владения опелем истратила много. И опять намекает на растраты.
Как определить что у меня залито минералка или синтетика? Цвет зелёный.
а тебе какая разница,
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
тоже с такой этикеткой пришла. сегодня забрал. до этого была с синей этикеткой GM
штрихкод 931, сдаётся мне это производство лукойла
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
Несколько лет я катал с Феби 06161 - мотор ЭГУР гудел, но я не обращал внимания. Постепенно уходить начало в районе бачка, алюминиевый корпус весь сырой, наверное через прокладки в моторчик попало и через разъёмы давит, или ещё как. В последнее время под авто возникали маленькие лужицы. Я доливал, но шумная работа мотора ЭГУР не прекращалась, очевидно ему тяжко крутить такую жижу, хотя грязной она не была. Похоже вся рейка подходит, пробег 220000.
Недавно я сменил жижу: пополам разрезал обратку, слил, и туда врезал гидравлический фильтр - пущай почистит рейку. Залил Равенол SSF.
После всех процедур гул чудесным образом исчез, подтекания прекратились, жидкость пока вроде не уходит. Надеюсь это продлит жизнь умирающей рейки.
По уму это раньше надо было сделать... Но мы же скучно не живём
Тут выше писали про присадки. Планирую Бардаль залить. Кто что скажет?
С завода вроде в эгур минералка залита, 46161 к примеру.
не придумывай
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
чёто у меня на жиэмовском ничего не воет, полусинтетика
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша