Допфишки к штатной сигнализации

[Henry83]

Не знал, как лучше тему обозвать, попробую объяснить на пальцах. Сейчас стоит штатная сигализация, которую менять не буду, но хочется, чтобы был брелок дист. управления. Хотя бы чтобы просто знать, что с машиной что-то делают. К примеру, если эвакуируют ее, чтобы успеть выбежать. Возможно ли установить какую-нибудь дополнительную херь, даже не для управления сигнализацией, а просто для оповещения?

Понимаю, что вопрос нубский, но темой этой ни разу не заморачивался. Если что-то подобное существует, заранее спасибо за советы.

[macimo]

Поставь вторую сигнализацию, и будет тебе счастье.

[Henry83]

macimo
вопрос - какую. и как они будут работать вместе?

[CoDeMasteR]

Henry83
Поставь GSM-пейджер и подключи на штатную сирену.
Оповещение звонком на твою мобилу или sms.

Например этот:
MS PGSM
http://ugona.net/item351.html

Как противоугонное средство - малоэффективно. Но от эвакуаторов поможет. Даже если не успеешь машину "отбить" на месте, по встроенному GPS быстро найдешь куда ее эвакуировали.

[Autosecurity]

Не знал, как лучше тему обозвать, попробую объяснить на пальцах. Сейчас стоит штатная сигализация, которую менять не буду, но хочется, чтобы был брелок дист. управления. Хотя бы чтобы просто знать, что с машиной что-то делают. К примеру, если эвакуируют ее, чтобы успеть выбежать. Возможно ли установить какую-нибудь дополнительную херь, даже не для управления сигнализацией, а просто для оповещения?

Понимаю, что вопрос нубский, но темой этой ни разу не заморачивался. Если что-то подобное существует, заранее спасибо за советы.

Добрый день.

Можно установить либо комплекс, либо отдельный GSM-модуль.
Модуль будет вставать на охрану при постановке на охрану штатной системы. Оповещение будет приходить на Ваш телефон (и еще два, указанных Вами).
Если ставить комплекс, то к GSM можно добавить дополнительный модуль идентификации владельца с меткой и цифровой блокировкой двигателя. В таком случае, при снятии с охраны штатной системы и модуля GSM соответственно, будет опрашиваться и метка тоже. В случае отсутствия метки - будет передано тревожное сообщение. Также опрос метки будет проводится при включении зажигания...

С Уважением, Ярослав.

[Henry83]

CoDeMasteR
Autosecurity
спасибо за советы. и еще маленький вопрос. эту всю радость можно ставить у официального дилера? чтобы не было проблем с гарантией потом

[Antonioband]

Henry83
лучше ставить в спец местах, вроде Autosecurity

[CoDeMasteR]

Henry83
Обратись в Autosecurity, у них с гарантией все продуманно и проблем не будет.

[Henry83]

всем еще раз спасибо.

[Mitrich_rus]

спасибо за советы. и еще маленький вопрос. эту всю радость можно ставить у официального дилера? чтобы не было проблем с гарантией потом

Не буду спорить что в Autosecurity классные установщики, но и у них бывают косяки. А при возникновении какой-то проблемы официалы сразу с гарантии снимут. Мое мнение что лучше к официалам.

Обсуждали что-то подобное.
http://astraclub.ru/forum/viewtopic....=asc&&start=30

[Autosecurity]

Не буду спорить что в Autosecurity классные установщики, но и у них бывают косяки. А при возникновении какой-то проблемы официалы сразу с гарантии снимут. Мое мнение что лучше к официалам.

Позвольте полюбопытствовать, на каком основании вот так вот "сразу" при возникновении проблемы официалы снимут с гарантии? Гарантию не дилер предоставляет, а производитель. Дилер всего лишь, являясь посредником между производителем и пользователем, эту гарантию обеспечивает. И для того, чтобы отказать Вам в этом обеспечении, у него должны быть оооооочень веские причины. Тут и Закон РФ о Защите Прав Потребителей Вам в помощь. Кстати.

[CoDeMasteR]

Тут и Закон РФ о Защите Прав Потребителей Вам в помощь.

+100
ЗоЗПП одним своим видом в руках клиента производит просто несгладимое впечатление на официалов, магичекая книжка, must have!

[Mitrich_rus]

Mitrich_rus писал(а):
Не буду спорить что в Autosecurity классные установщики, но и у них бывают косяки. А при возникновении какой-то проблемы официалы сразу с гарантии снимут. Мое мнение что лучше к официалам.
Позвольте полюбопытствовать, на каком основании вот так вот "сразу" при возникновении проблемы официалы снимут с гарантии? Гарантию не дилер предоставляет, а производитель. Дилер всего лишь, являясь посредником между производителем и пользователем, эту гарантию обеспечивает. И для того, чтобы отказать Вам в этом обеспечении, у него должны быть оооооочень веские причины. Тут и Закон РФ о Защите Прав Потребителей Вам в помощь. Кстати.

Я не сказал что "сразу", а при вмешательстве в штатное оборудование автомобиля. И при условии выхода данного обрудования из строя после вмешательства, тогда надо будет взрывать мозг не официалам, а тем кто производил установку.

[CoDeMasteR]

тогда надо будет взрывать мозг не официалам, а тем кто производил установку

По моему опыту, взрывать мозг установщикам на порядок легче чем официалам. Первые ближе к народу, до руководителя или владельца бизнеса добраться намного реальнее, официалы же тупо тебя динамят на уровне ничего не решающих манагеров низшего звена, конструктивного диалога не получается.

[Autosecurity]

А при возникновении какой-то проблемы официалы сразу с гарантии снимут.

Я не сказал что "сразу", а при вмешательстве в штатное оборудование автомобиля. И при условии выхода данного обрудования из строя после вмешательства, тогда надо будет взрывать мозг не официалам, а тем кто производил установку.

Я уточню - при условии выхода из строя данного оборудования по причине вмешательства или в результате некорректной работы установленного оборудования . А это, согласитесь, нужно ещё доказать. И не нам с Вами, а именно официалам предстоит этим заниматься. Ну а по поводу "взрывания мозга" - тут соглашусь - с установочными компаниями всегда проще найти общий язык, а кроме того - урегулирование таких вопросов - дело их престижа и чести.

[Корсов]

И не нам с Вами, а именно официалам предстоит этим заниматься.

это-то и плохо. дилеры наопределяют, что без этих приблуд всё работает у всех, а у вас вот не работает. надо независимых экспертов.

[Autosecurity]

это-то и плохо. дилеры наопределяют, что без этих приблуд всё работает у всех, а у вас вот не работает. надо независимых экспертов.

В сложных ситуациях именно независимых экспертов и привлекают для "разбора полётов". Но как правило, все вопросы могут быть сняты при личном общении представителей дилерских инженерных служб и представителей установочного центра.