Езда на авто с нерабочим насосом ГУР

[Signalman]

Недавно полетел насос гидроусилителя руля на моей астре, точнее, блок управления, который интегрирован в сам насос. Сам модуль управления отдельно не продается, а на новый насос в сборе цена уже переваливает за 50 000 р. Сейчас пытаюсь найти варианты с б/у агрегатом, либо попытаться отремонтировать этот. В связи с этим возникает вопрос: можно ли ездить на авто нерабочим насосом ГУР? (я понимаю, что это небезопасно, но без машины сейчас никак...) Или, точнее, чем грозит езда на авто с нерабочим насосом ГУР? Не повлияет ли это негативным образом, например, на рулевую рейку или другие узлы автомобиля? Прошу сильно не пинать за такие вопросы, сам я являюсь автолюбителем с очень небольшим стажем.

[Папин Тапок]

Первый негатив будут твои измученные руки. Я как то на эсперо ехал без ГУРа, это бизнец полный!

[VerSerj]

Signalman

Такая езда крайне не желательна! Тяжелый руль, нагрузка на всю остальную рулевую, ты просто разгромишь все, что осталось в живых.

http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=26181

Вот эти ребята скорее всего тебе помогут http://www.gidromaster.ru/

[Signalman]

Первый негатив будут твои измученные руки. Я как то на эсперо ехал без ГУРа, это бизнец полный!

Конечно, руль крутится сейчас тяжелее, но терпимо. Парковаться только напряжно

Такая езда крайне не желательна! Тяжелый руль, нагрузка на всю остальную рулевую, ты просто разгромишь все, что осталось в живых.

http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=26181

Вот эти ребята скорее всего тебе помогут http://www.gidromaster.ru/

Спасибо за ссылки.
Значит, придется походить пешком некоторое время...

А как вы считаете, стоит ли связываться с покупкой б/у насоса? (где-то читал, что определенные детали б/у лучше не покупать)

[VerSerj]

Signalman

Даже Экзист продает восстановленные на заводе рейки. Купить АБСОЛЮТНО НОВУЮ РЕЙКУ нереально. Про насос ХЗ. Это так, к размышлению.

[gidrik]

Что послужило причиной что насос не работает?

[Игорь1963]

Может заклинить рейку на ходу.... а так по фиг

Купить АБСОЛЮТНО НОВУЮ РЕЙКУ нереально

???????????????
Купить АБСОЛЮТНО НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ нереально

[VerSerj]

???????????????

[Signalman]

Что послужило причиной что насос не работает?

Причина мне пока не ясна. Предыстория этой проблемы следующая:
В октябре того года полетела рейка на моей уже негарантийной Астре. Т.к. стоимость новой рейки на мое авто переваливает за 50 000 р., было принято решение о ремонте. Обратился в местный сервис, который занимается ремонтом реек ГУР (мне этот сервис порекомендовал один знакомый), за 2 дня мне рейку отремонтировали, все удовольствие встало в 12 500 р. Дали гарантию на отремонтированную рейку в 6 месяцев. Все было замечательно до недавнего времени...
В январе в пик морозов (на улице в это время было -27) у меня отказывает ГУР. Поехал в сервис, где мне ремонтировали рейку. Диагностика показала выход из строя блока управления насоса гидроусилителя руля (у официалов результаты диагностики подтвердились).

Вот и думаю сейчас, то ли мне рейку криво сделали, то ли еще что-то...[/quote]

Добавлено спустя 8 минут 11 секунд:

Купить АБСОЛЮТНО НОВУЮ РЕЙКУ нереально.

Ну почему же, все вполне реально: посмотрите на экзисте мою рейку 59 00 249 (рейка TRW). У вас рейка ZF, и, наверное, ее просто нет на складе.

[VerSerj]

У вас рейка ZF, и, наверное, ее просто нет на складе.

На складе у них ничего нет. Да, я смотерл свою ZF. Заводских ZF, по идее, вообще быть не должно, т.к. они ставятся только на спорт-пакет и выше, а оригинальные - аналог простых TRW, которые ставят на большинство машин, поэтому найти нулячий стоковый оригинал проще, чем ZF. А если выбирать новый оригинал за 50 или восстановленный на заводе TRW за 30, то лично я бы выбрал второй вариант.