Галерея
Группа в TelegramВ TUAREG выкладывал. Читать п.7Сообщение от wasabi
В TUAREG выкладывал. Читать п.7
прочитал
нада узнать скока новая накладка стоит...
3 килорубля в exist
ой
уже что то не смешно...
А может и номер кто знает,я в каталоге Exist не нашел.
51 04 219
Спасибо,а почему Воздухозаборник ветрового стекла левый,? он правда левый
есть еще такой же на правый руль (ПСП), зеркальный
А про правый руль я и не сообразил даже
Я свою накладку снимал раза три и у m2k тоже снял раз, ничего не сломал (кроме одной клипсы - это я описывал) даже починилВ том то и засада, что сами зажимы не ломаются, а вырываются их посадочные места на накладке.. (устранил поломку после официального дилера КМ/Ч, они сломали одно посадочное место под клипсу). Так что если аккуратно делать, осознавая что это ТВОЯ машина, то все должно быть в порядке. Тем более сейчас тепло, а я занимался этим в морозы (температура ниже нуля). Но если честно, могли бы и понадежнее систему сделать - типа пластика обшивки задней двери (там клипсы металлические, многоразовые). Таким образом снятие жабо это не самые трудные ремонтные работы, но все же аккуратности требует. Главное увидеть/понять, где эти клипсы и по возможности помочь им выйти из зацепления с кузовом
мне кажется что клипсы надо тянуть строго вверх, не применяя к пластику изгибающих усилий...пойду менять, распечатую фотку с их местоположением
Поздравьте, поставил от Шкоды. Еще не подключил.
Действительно приходится под заднюю часть что-то подкладывать. Иначе бьют через машину. Левую (водительскую) форсунку нужно ставить строго вдоль машину, правую нужно ставить чтобы била чуть внутрь.
Поздравления будут когда подключишь электричество
Ага. А разве есть варианты?
Провода все уже проведены, подключить не проблема, просто тестера под рукой не было.
Кстати, под жабо есть какой-то разъем с 3 проводами. На 1-м из них +12 при вкл. зажигании. Очень похоже что это разъем обогрева форсунок, просто он не задействован. Других вариантов у меня нету.
астр не бывает с подогревом форсунок... соответственно и разъёма под них нет и не может быть... Ну и если бы и был то включался бы не от зажигания....
Опель Опелевич
Ага, это специальный разъем под синие писалки
Спорить не буду, просто предположил. Других назначений этого разъема не вижу.
Этот разъем под датчик качества воздуха.
Спасибо
Был очень удивлен обнаружив что он под напряжением.
Exist обнадеживает,форсунки от Инсигнии уже в Москве
ага... ))
загрузили мешок с пластиговинами в аэроплан, делов то...))
+1
Одну форсунку уже можно забирать, вторая в пути с центрального склада в офис
Был в КМ/Ч (менял сломанную черную накладку), посмотрел форсунки на Инсигнии вживую. Визуально они на пару мм торчат выше, но на Астру должны поместиться без проблем, запас по высоте есть. Протестировать работу, т.е. побрызгать манагеры не дали
А у меня чё то не торопятся с отправкой в офис.
Есть вопрос при снятии поводков, там под колпачком гайка или какой нибудь хитрый болт под торкс? А то уже надо инструмент готовить
И ещё колпачёк легко снимается или есть какая нибудь хитрость? Сам пока ничего не трогал, дай думаю спрошу у более опытных астроводов.
Такой же вопрос легко снимается или есть какая нибудь хитрость?
Тамгайка на 16. Откручивается свечным ключем.
Я снимал ножом, поднимая понемногу с каждой стороны. Сидят очень плотно.
Форсунки снимать так:
1. Снимаем жабо.
2. Кладем на стол форсунками вниз.
3. Давим сверху на жабо одновременно отжимая защелку.
Получил вчера форсунки, и сразу заколхозил
Колпачки снимал ножем: поставил поводки вертикально, загнал под колпачки сверху лезвае ножа и они легко снялись.
Под колпачками гайка на 16 и шайба. Открутил балонником на 17
Чтоб снять поводки, их надо вернуть в горизонтальное положение, открутить гайки, и одной рукой раскачивать поводок к/от стекла, а второй тянуть вверх.
Снял черную накладку, отщелкивал крепления последовательно от левого борта.
Отсоединил от левой форсунки уголник с трубкой, потом отсоединил трубку между форсунками.
Вынимал форсунки так: под защелку загнал лезвие ножа, одной рукой давил на ворсунку, а второй - крутил с тыльной стороны. Клея там нет, просто плотно сидят, защелка их особо не держит.
Форсунки от Инсигнии встали "как родные"
Результат:
Форсунки поливают нормально без регулировки
Клапан пока не поставил - не нашел подходящую резиновую трубку для стыковки.
что то, как то без восторга...еще немножко и инсигнию соберем...
тоже вчера получил, в обед попробую приколхозить
CoDeMasteR
как всегда спасибо за подробный фотоотчет!
в четверг прогнозируют осадки, вот и проверим "с восторгом" или "нормально"
Так они все-таки регулируются или там все монолитно? Просто по фоткам самой форсунки не совсем однозначно...Форсунки поливают нормально без регулировки
Я в темноте их колхозил, с фонариком. Вроде регулируются, немного вверх поднять удалось постучав отверткой по верхнему краю круга. Но однозначно нужно приспо для их точной регулировки, булавкой уже не отделаешься
можно немножко поподробнее, куда подлезть, за что тянуть...)
