Галерея
Группа в Telegramникаких проблем не было.Сообщение от подонко
+1 Надо в ФАК добавить/обновить.
никаких проблем не было.
+1 Надо в ФАК добавить/обновить.
А если попробовать обратный клапан 85321-26020 от Toyota - раза в 2,5 дешевле да и где-то на форуме читал, что понадежней?
Ну наш и так не дорогой.
А это уже поинтересней. Хотя у меня за зиму все нормально- вылил 3,5 пятилитровки жижи.
У меня такой на задней форсунке стоит, вполне нормальный клапан. стоит дешевле, работает не хуже. в плане надежности, думаю разницы никакой.
Я и 4 литров не вылил, зато блин 2 раза лазил шланг на клапан натягивать. Слазил и все тут. сейчас хомутом затянул))) Жабо снимал 3 раза, сломал 2 клипсы.
Машина на улице живет. Каждое утро покрыта пылью-грязью. Вот и мою, жижу не разбавляю. Лью дешевую из магазина.
А он по размеру какой? Может поставить на заднюю форсунку себе? У меня на караване форсунка накладная, рядом со стопом. Удобнее клапан просунуть под форсунку в дырочку. А влезет?
Визуально он меньше, но на деле он если и меньше то совсем чуть, если опелевский круглый, то тот плоский. думаю что в отверстие для форсунки не пройдет. хотя отверстие - отверстию рознь)))))
Да там дыра не маленькая
Уже заказал клапан в Екзисте.
если судить по основанию форсунки, то может и влезет. ну не влезет, то разобрать обшивку двери не сложно)))
Точно так и я подумал.
сегодня поставил от инсигнии, вроде доволен но вопрос в том что за номер у клипсы от пластика, на котором как раз вставлены форсунки? чтото поискал у елкатс и не нашел раздела нужного..
посмотри первое сообщение. Я там номера и ссылки выкладывал...
Тоже решил на всякий случай 3 штуки заказать. Думаю, может и жабо тогда лучше снять.
Смысла особо нет! Проще тряпочку на край металла под жабо положить.
Можно и так, конечно! Но тогда, думаю, при снятом жабо будет проще выдавить форсунки. На предыдущей Астре уже сломали кусочек жабо, вместе с форсункой вылетел. Да и скорее всего, если найду датчик качества воздуха, то сразу и его буду ставить.
Ага, левая форсунка вылетает вместе с креплением. Очень мягкий пластик. У меня тоже вылетела.
Датчик легко ставится без снятия жабо. Там все видно, если его отогнуть.
Да, проводку под него я уже нашел. Остался сам датчикну и оп-комом попробовать активировать.
Да, тоже у нас левая вылетела с креплением.
Андрюха77
Я сколько не присматривался к работе датчика, заметил, что рециркуляция включается только при пользовании стекло-омывателем! Больше от него понтов нет!
И в пыль въезжал и за Камазом попадал.
Ага, такая-же хрень, включался только при работе омывателей.
Алексан
Solder
парни вы ни одни
Возможно! Не проверял! Если датчик б.у. найду, то поставлю. Новый, конечно, ставить не буду.
Доброго времени суток, соплеменники! Мож подскажет кто, что за ф-ня: при включении омывателя стекла задней двери - омыватели лобового тоже делают маленький пшик, совсем не значительный, новсе-же раньше такого не было, и форсунки после подачи воды на стекло теперь сопливятся?! Интересно у меня одного так или это закономерность после следующего девайса: все сделано по науке - форсунки веерные и обратный клапан поставлены, даже бочок омывателя поменян на 4-х литровый с резиновой заглушкой (заглушка днища малая ВАЗ 2101) вместо насоса для омывателя фар, т.к. не предусмотрен.
У меня так же через раз брызгает! Наверное, если б клапан не стоял, тогда жидкость не доходила бы до форсунок и ничегоне было бы!
Огромный поклон всем форумчанам данной ветки за проделанную работу! Благодаря ей замена форсунок заняла 10 минут в почти полных (22.00) сумерках. И без "взрыва мозга" на спорных моментах которые описал ниже.
Краткий отчет с нюансами по установке.
1. Делал без снятия жабо (летом оно мягкое и отлично гнется "под бутылочку 0,5л").
2. Удары "кувалдометром" (молоток обычный хозяйственный) заняли дольше всего времени , т.к. сила удара определялась ступенчато от меньшего к большему. В итоге- удар выбивающий форсунку требуется достаточно сильный! Но, все же, начните с малого
3. Обратный клапан ставил. Уголок не пригодился. Не пережимает ничего.
4. Долго думал брать ли превентивно ключ для регулировки. Решил все ж повременить и не ошибся. Форсунки встали четко (до щелчка) и распыляют ровно. Понадобилось лишь ногтем их слегка подвытащить (примерно на "микроны"/направление от стекла к двигателю).
ataka
Молодец.
А я кстати воткнул на заднюю форсунку клапан. Понтов от него почти нет. Без него дворник начинает ехать вместе с водой, а с клапаном вода успевает начать литься. Такого эффекта, как от переднего клапана нет. Впереди с клапаном взмах делается только один, без клапана их четыре. А сзади так три взмаха и остается.
а у кого есть принципиальный такой чертеж ключа форсунки регулировать?
Подбери медную трубку по диаметру, сделай четыре разреза и все. Там шарик внутри форсунки, его можно и отверткой, но точности не получится!
=( сегодня купил форсунки, думаю щас все красиво аккуратно сделаю сняв "жабо". В итоге дворники снять не смог, форсунки вынимал так, сломал фиксатор у пассажирской стороны, но вроде все поставил, держатся, брызгают замечательно, но обидно за кривые руки ) пальцы болят.
Установил Форсунки этим способом, теперь резинка не плотно прилегает к Лобовому стеклу! Как лечить ???
Graf_Ton, всё по-прежнему?
Добавлено спустя 10 минут:
Немного оффтоп(прошу прощенья): А на хетчбэки кто-нибудь ставил веерную на заднюю дверь?
Последний раз редактировалось Astra_Megion_Club; 23.08.2011 в 09:27.
Поставить Астру на солнце, на пару дней - пластик разкалиться и сам встанет по форме стекла.