Галерея
Группа в TelegramА смесь этилового спирта с водой приготовленная в домашних условиях это паленая незамерзайка?Сообщение от CoDeMasteR
А смесь этилового спирта с водой приготовленная в домашних условиях это паленая незамерзайка?
Незнаю что там в нее бадяжат, но несколко раз нарывался:
пока стоит на балконе в канистре 5л не мерзнет даже при -20, а если налить на крышу машины - замерзает сразу
Мужики не вздумайте эту смесь заливать- на ходу замерзает на стекле так, что ни хрена не видно, можно в аварию попасть . сам один раз набодяжил, давно правда, этиловый неочищеный спирт и воду 1:1 ВО ПЕРВЫХ ВОНЯЕТ ТАК, что насквозь пропитываешся оч. интересно было менту на посту объяснять что у тебя в бачке такая вот незамерзайка, потом нюхали вместеА смесь этилового спирта с водой приготовленная в домашних условиях это паленая незамерзайка?
Вобщем оч. опасно и неприятно.
Не хватает какогот-о связующего чтобы спирт не испарялся быстро.
Сбылась мечта идиота.Подключил я обогрев форсунок. К разъему двери, будут включаться при включении обогрева зеркал. В салон провел через эту заглушку (Акустика v.2: Astra H HB. Eton, Hertz - Прокладка проводов), дальше под резиновой обшивкой (теплошумоизоляция?) до того места где штатные провода идут к двери. Пришлось помучаться, пока провел провод через резиновый гофрошланг до разьема. Дальше зачистил провода и припаялся. (+) к 15-му проводу, (-) к 2-му проводу.
Не могу сказать, что протягивать провода очень удобно - голова на коврике, ноги на подголовнике.Рукам иногда не хватало пары дополнительных суставов
CoDeMasteR
Спасибо за помощь. Без тебя было бы сложнее разобраться куда и как подключить.
Как впрочем спасибо и остальным, кто принимает участие в дискуссии по поводу веерных форсунок
Поздравляю с успешным завершением установки!!!
Будет время - загляни в соседний топик посмотреть что я тут параллельно наколхозил:
Да уж!!!
Но, с другой стороны у меня практически эксклюзив
P.S. После отключения разъема водительский стеклоподъемник "забывает" автоматический режим поднятия/опускания - необходимо обучить его заново
А снипи плиз видео на телефон, как брызгают. Товарища попроси, чтобы снаружи заснял
Чего ради такой геморой то.Чем стандартные то не устроили.Настрой нормально и все хорошо.Блин привычку колхозить у русских людей не искоренить.
td444 я смотрю у тебя машинке 4 месяца только.... а вот когда годик пройдет и стеклышко затреться от плохого полива стекла штатными форсунками, тогда и вспомнишь про "колхоз веерных"...
+1
Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
искоренить колхозинг - это измена Родине
[quote="med"]td444 я смотрю у тебя машинке 4 месяца только.... а вот когда годик пройдет и стеклышко затреться от плохого полива стекла штатными форсунками, тогда и вспомнишь про "колхоз веерных"...
Изменю родине не буду ничего колхозить,будут напрягать царапины поменяю стекло.
Если стандартное (штатное) не всегда хорошо придумано, то почему бы и не сделать лучше?. А эти форсунки штатные, но от Шкоды (может и от Пассата).
Например в Астре отличный свет в салоне - 5 независимо включаемых ламп (3 спереди + 2 сзади), но подсветка в багажнике сделана через жопу. Одна лампа сбоку и при заполненном багажнике она ничего не освещает, т.к. загораживается вещами. Пришлось закреплять дополнительную лампу на полку - теперь загруженность багажника не волнует...
Smilodon
Сопротивление замерял или заколхозил напрямую.....
Учти если в жгуте проводов греется один провод -греются все рядом...
Нафига лез в разЪем двери-теперь при закрти открытии оной будут
изгибаться еще два провода.... и место пайки.....
Нафига массу в салон тянул-под капотом мест соединения с масой-
ещь одним местом.........
А крышка(шторка) багажника не мешает ли...
Мерял ток, т.к. сопротивление нагревательного элемента вещь в себе (сильно зависит от температуры). Ток 0,5 А, потом снижается до 0,35А
Подцепляться к проводу под торпедой еще менее неудобно, по крайней мере мне так показалось.
Тянул два провода, т.к. практически все равно протягивать что один, что два в общей оплетке
Нет. Как она мешать может?Smilodon
А крышка(шторка) багажника не мешает ли...
Соединение проводов питания подсветки разъемное - если надо, то полка легко снимается
Место пайки не изгибается - конструкция разъема позволяет его зафиксировать жестко. Я пока зеркала колхозил все разъемы двери облазил вдоль и поперек
Где?В отдельном проводе на форсунки или общии .....родной провод 0.75
и попадет под багаж.....
ОК
В отдельном проводе на форсунки. Проверял подключая их непосредственно к АКБ. Несколько раз и разными тестерами. Родные провода форсунок довольно тонкие, провод который тянул (2х0,75) выглядит ощутимо толще...Где?В отдельном проводе на форсунки или общии .....родной провод 0.75
Кто устанавливал веерные форсунки без обогрева. И какие лучше приобрести?
Туплю.....прочитал-потолок-нада- полка.........
нада приплюсовать ток от подогрева зеркала....Для рассчета всегда(!)
берем наихудшие условия - максимальный ток плюс
погрешность кетайского тестера(какая она-километр?) и спим спокойно
намана........
Вот тут вопрос...дело в том что штатный провод подссветки багажника
идет напрямую в CAN (если опять не туплю..) и нет
предохранителя.....можно легко замкнуть .....CAN....
Реле надо было ставить на подогрев......(у меня есть мысли ...)
Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
???????????????????????????
Можно не подключать обогрев.......
Согласен. Поэтому и проверял несколько раз...
Поглядев на родные провода форсунок у меня закрались подозрения, что у них явно мощность не как у кипятильника
Ну в таком случае разумнее брать не 6Y0955986 за 14 $ (520p), а 3B0955985 за 4 $ (150р). По крайней мере шкодовские практически подходят по "углу атаки" - пришлось под заднюю часть форсунки подложить кусочек пластика от старой дисконтной карты (0,8мм), а то били высоковато. Про другие форсунки сказать не могу, но скорее всего те, которые должны стоять НА капоте, а не ПОД (как у нас) не подойдут. Кстати вполне возможно, что есть и веерные форсунки с регулировкой по высоте...Про пассатовские что-то проскакивало на их форумах.???????????????????????????
Можно не подключать обогрев.......
А еще вариант поискать что-то более подходящее нам по форме, если нет желания "модернизировать" при помощи напильника и какой-то матери посадочное отверстие, но тут я уже не советчик, так как не знаю, что еще нам подойдет....
Посмотри схему еще раз. CAN - это дифференциальный цифровой сигнал, максимальная напруга +/- 2.5V. На подсветку он идти не может.
[quote="CoDeMasteR"]На подсветку он идти не может[/quote
А что управляет светом в салоне??Задержка выкл.и др.функции...
Игорь1963
Лампа багажника подключена на REC. Внутри REC она подключена через транзистор (похож на полевой) на линию +12V. Предохранителя нет, ток ограничен транзистором. База транзистора подключена на проц заднего модуля, который выдает туда ШИМ-сигнал (задает яркость).
По CAN задний модуль получает статус света (вкл/выкл), а задержку и плавное выключение он обеспечивает сам. Прямой электрической связи между CAN и светом нет.
А сигнал с концевиков...из CAN
Эттт лихооо....а резкое выкл.при повороте ключа зажигания.....
усе сам....
интересная тема ктонибудь реализовал енто подключение??
Какое?
Про CAN - так это спор в сторону ушел...
видел веерные форсунки на мицубиси галант американце не новом, пятилетнем что ли... ничего так работает...
В общем не знаю сюда писать или нет, но по скольку схема подключения описана здесь, то пишу:
Ну в общем дошли у меня руки под писалки с обогревом.... Как всегда свершилось это к концу зимы
Купить пришлось писалки подогреваемые от Вектры-С... и к ним соединительный проводок от неё же... выглядит это вот так:
Форсунки один в один по размерам посадочным, но естественно с фишкой для питания...
Единственное(кроме фишки) отличие - это подвод жижи у Верки наоборот с правой стороны, но форсунки абсолютно всё-равно как ставить... Так, что это не проблема.
Провода удлинил и протащил в салон, где подключился к пучку проводки идущем к водительской двери к проводам обогрева зеркала заднего вида... Схемку взял здесь: (спасибо CoDeMasteR за рисунки).
Греются хорошо. Через минуту уже тёплые на ощупь. Установка вместе с протяжкой проводов и перекурами заняла не более часа. Внешне ничего и не заметно. Осталось разбавить омывайку водой(без фанатизма) и дождаться морозов для проверки
в бачке и замерзент вода твоя ))) а форсунки то не веерные пахоже?