CoDeMasteR, а почему "клапан вместо угольника"? Честно скажу пока клапан и форсунки держал только в руках, т.е. не устанавливал.Сообщение от CoDeMasteR
Может просто угольник не вытаскивать, а просто надеть на патрубок клапана? Я сравнивал, на глаз у форсунки и у клапана вроде одинаковый диаметр патрубков. Т.е. по идее угльник должен встать на клапан так же как и на форсунку. Почему все-таки угольник убираем?
Диаметр штуцера форсунки больше чем у клапана. В угольнике не держится даже с уплотнителем из трубки от тазика.
Еще угольник - это лишняя длина всей конструкции, может получиться излом трубки или гофры. Без него получается плавный изгиб под 135 градусов (угольник - 90).
CoDeMasteR, понятно объяснил. Спасибо. Правильно я понимаю, что при использовании штатной втулки в качестве уплотнителя (после того как угольник извлекли), на штуцер клапана, который в гофру вставляется, трубку от тазика уже не надо надевать? Просто вставляем штуцер клапана во втулку и все.
Нет, не правильно понял. Штуцер клапана диаметром меньше чем нужно, поэтому надо на него одеть кусок трубки от ваза
+1
Порядок сборки:
форсунка => трубка от тазика <= клапан => трубка от тазика => втулка => гофра
Ну товарисчи огромное спасибо за подробные инструкции, мысль о таких форсунках завелась давно и похоже щас вот вот все будет.
С ПРАЗДНИКОМ ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЫ ВСЕХ!!! УРА УРА УРА!
И мои форсунки пришли, все установлено без клапана.
Результат - полный восторг, льют здорово даже на 160 км\ч, больше не разгонялся.
Сломал один пистон, у официалов стоит 156 рублей, принято решение оствить как есть.
Тоже поставил... Не без геморояТак как дворники сниматься никак не хотели, пытался вытащить форсунки, просто отогнув жабо. Эти гады сидели там мертво. Колупался долго.... Полез отверткой, как итог, сначало немного сломал крепление форсунки. Несильно, но треснуло. Пришел брат, долбанул кулаком по форсунке
, оно и выскочило. Вторую так же, тоже сразу вылетела. Блин, почему никто не написал что они просто выбиваются оттуда
Ну да ладно. Далее быстренько всё установил, обратно воткнули (та где крепление сломанно, немного ходит, но только если пальцем сильно надавить). Результат, брызгают сразу и на всё стекло. Единственно только, всё таки на правое переднее стекло всё равно попадает немало. Но возможно из-за того что у меня не просто вода, а с добавлением моющего концетрата и разбрызгивается сильно.
Вопрос, а на жабо эти крепления сидят непосредственно в нём, или как то по другому ? Что-то у меня отстёгивается это жабо лехко со стороны пасажира. Видимо начальные потуги не прошли даром и крепление поломалось. Когда отгибаю немного, такое ощущение, что пистон остается сидеть в посадочном месте, а у жабо что то отломилось
Я ж говорил что крепко сидят и выбиваются молотком. А по поводу крепления не парься, если бы оно сломалось, то болталось бы в любом положении. По поводу стекла, ты ее поверни немного в центр лобового и все будет нормально. Я вчера, при установке клапана так повернул ту, которая со стороны водителя, результат сам видел.
Скорее всего у тебя сломалось как тут .Вопрос, а на жабо эти крепления сидят непосредственно в нём, или как то по другому ? Что-то у меня отстёгивается это жабо лехко со стороны пасажира. Видимо начальные потуги не прошли даром и крепление поломалось. Когда отгибаю немного, такое ощущение, что пистон остается сидеть в посадочном месте, а у жабо что то отломилось
Хотя при повторном снятии этого кожуха (для установки форсунок от Инсигнии) мы с m2k доломали крепление, просто выломав его кусок. Обратно поставили на суперклей, вроде держится нормально, если сломается опять, то придется чинить армированием проволокой, т.к. покупать новый пластик из-за такой поломки довольно дорого, а починить там вполне реально, если чуть руки с головой приложить. Как говориться если руки золотые, то не важно откуда они растут
Нормально. Наценка как будто они героином торгуют - в экзисте пистон стоит около 20 рублей. На первой странице темы я номера выкладывал.
Народ, как вы снимаете поводки дворников??? Форсунки пришли, а поставить не могу
freeone
Smilodon
Жаль, но вторая картинка по ссылке недоступна. Но судя по фото клипсы, она там сидит как бы на двух перекладинках. Вот эти перекладинки у меня похоже и сломались. Только они прям посерединке отломались и если жабо сдвинуть, то клипса, судя по фото, уходит как бы в край и там цепляется. Вообщем не парюсь, сдвинул и вроде зацепилось и держит.
Konst@ntin
Ну когда ты сказал молотком, то это как то глобально. Вот если бы сразу сказал, что просто кулакомТут блин ещё один кирдык свалился. Мы с братом вчера всё сделали и я оставил машину у дома. А рядом тополь... Дык он собака почками обвалился на меня. Седня мыл машину, удалилось не всё
CoDeMasteR
Есть такая возможность, что дворники просто там практически прикипели. Тоже когда у себя пытался снять, реально боялся что нить отломить, так как посадочное место нешуточно ходило. Так и не получилось...
freeone
Не парься с дворниками. Жабо нормально отгибается. Сначало выбиваешь кулаком
CoDeMasteR
такой мануал читал. Все равно не получилось. Реально крепко засели. Жаль нет этого спец.инструмента.
Попробую сегодня еще разок во время работы
А ты попроси людей которые заменой стекол занимаются съемником их сдернуть, потом не затягивай и пили к месту замены. Обратно быстро не прикипяти если чаво то и гамно смахнуть со стекла сможешь
Добавлено спустя 8 минут 13 секунд:
Поищи в крупных магазинах "запчасти", похожий инструмент не редкость, цена ~300р.
Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
они без инструмента сдергиваю
просят клиента удалиться и сдергивают
Нафиг надо чтото делать?
Ура. Дворники на этот раз снял быстро. Делал как писали тут: прижимал ладонью к стеклу и расшатал. Одну форсунку выбил сразу, а вот вторая никак не поддавалась. Полчаса убил на нее. В итоге все поставил (пока без клапана). Показалось немного низковато льют. Посмотрим как на практике.
Если будет клапан стоять - давление будет посильнее?
молодец, а то я уж заглавными буквами повторять хотел
Ничего не делай, а то гарантия накроется
на писалки и омывалку
Поставил себе веерные форсунки, ничего не снимал кроме уплотнительноё резинки капота. Отогнул жабо, в щель запихнул моток широкого скотча чтоб ладонь нормально пролазила. Дальше надо брызнуть ВДешкой на каждую форсунку, отогнуть защёлку и выдавить их ладонью. Пробовал выдавить без ВДешки, чуть жабо не сломал и провозился долго, а побрызгал выскочили с небольшим усилием.
Сегодня поставил себе полный комплект - форсунки+клапан. Поводки снимал, но жабо снимать не стал, так рукой пролез (зря только откручивал гайки). Установка - 10 минут, больше разговоров было. Но вот настроить так, что бы лило по высоте нормально не получилось - низковато, особенно правая. На настройку потратил много времени, но правую отрегулировать в середину стекла не получилось. В любом случае то, что получилось намного лучше родного варианта - распыл по всей площади стекла. Спасибо CoDeMasteR за фотоинструкцию. Доволен!
330-ая пришла
329-ая нетнаверное придется перезаказывать
А мне клапан отменил поставщик
freeone
тож самое было... При4ем судя по письму не одному мне так повезло... в итого пришёл клапан без проблем...
Но форсунки ещё едут...
парни клапан есть в наличичн у заказал утром привезди после трех 170 рублей а в экзисти тупо до сих пор в работе ...
млин не тот сайт ))) вот он
Опа, они настраиваютца?? каким образом??? комментарии плз.
Галерея
Группа в Telegram