Галерея
Группа в TelegramЭто - интересно и необычно! А я бы ещё и электролит в АКБ поменял - хуже не будет!Сообщение от Actives ua
Это - интересно и необычно! А я бы ещё и электролит в АКБ поменял - хуже не будет!
Поменял на 2.5 тык, заодно прорисовал БК. Одно заметил точно - до смены масло было темное (на щупе), после смены - гораздо светлее, что навело на некие мысли о том, что там была, ну по крайней мере, полусинтетика. ИМХО.
может баян , но в сервисной книжке (или в мануале?) написано , что при тяжелых режимах работы масло надо менять через 7500 ...
кажется ... вот
и там еще есть определение этих "тяжелых" режимов! 8)
Valdemarka
Рекомендую сервисную кничку читать внимательно.
Теперь_уже_Астровод
Сам понял чего сказал? До смены было темное - правильно оно же с моющими присадками, эти присадки смывают всякую каку и не дают ей выпасть в осадок. При этом масло темнеет. И причем тут полусинтетика? Дилетанты, блин.
Да вы че сдурели? вы че на машинах всю жизнь ездить собираетесь? 150000км она пройдет даже если по монуалу менять. Я думаю дискуссии эти полный бред сивой кобылы.
Оно будет темное уже через сотни км. На дизелях ваще темнеет чуть ли не после запуска двигателя.Так что не боись!
Ты забыл про масло в амортизаторах! А у кого газо-масляные, тому и газ придется закачивать новый! Это конечно дороже, но управляемость требует того
Ну правильно, если ты на отвратном бензине таскаешь прицеп по горам - тогда замена вполсрока еще как оправдана
Друг на новой Вольво с40 так вообше даже не обкатывал...сразу на газ и по барабану....и ездит без всяких проблем по поводу обкатки и замены масла,сказано каждые 15000 км и баста!!! Никто больше 3/4 лет на машинах ездит не собирается,у нас сдаешь свою тачку и берешь новую,а старая идет первым взносом...так что никто по этому поводу голову не ломает скажу я вам)))Наслаждайтесь и не забивайте себе голову...
А старые вы куда деваете, едите, что ли?
Так это ж чпокус, чего ему будет
Sport
А их старые у нас продают как новые!!!!!!
А смазку в ступичных подшипниках тоже надо поменять!))
Sport
А их старые у нас продают как новые!!!!!!
Лучше уж у меня купить... Один раз, и все проблемы решены
Не забывай, что масло делится на категории, у нас залито А3, тобишь long life, которое предусматривает пробег в 15 ткм при тяжелых режимах, это все в том же мануале.
...и немцам и мануалу верю и доверяю...
(поменял на 3200км)
Это не тот, который помимо победы над трением проникает в выхлопную трубу и восстанавливает платиновое покрытие в катализаторе?
Вот-вот. Не мешайте рыбам плавать, птицам летать, а машине ездить!
на сэкономленные деньги лучше купите хорошего коньяку, и, как только мысль о замене обкаточного масла опять начнет жужжать в голове, употребляйте его по назначению, и будет вам счастье. И не надо детям портить аппетит мороженым.
это што за зверь из постперестроечной смуты ???
наверняка она и расход топлива в 10 раз снижает и настроение водителю поднимает если глотнуть
нет уж - мы аспект модификатор ни на что не променяем (потому что он вкусный и полезный!)
специально бегал ночью в машину за сервисной книжкой, все так и есть ... только кто-нибудь докажите мне , что залито именно масло "А3"
Не забывай, что масло делится на категории, у нас залито А3, тобишь long life, которое предусматривает пробег в 15 ткм при тяжелых режимах, это все в том же мануале.
Valdemarka
А вы по ссылочке сходите - тама всё описано...
Я думаю что это все бредятина.. этот Трифабайк
ek
Как ты можешь такое говорить, если недочитал до конца?
[quote="Valdemarka"]Ну батенька, с таким настроением можно под сомнение и марку машины поставить, а вдруг поршня с десятки... только кто-нибудь докажите мне , что залито именно масло "А3"
между прочим к тяжелым режимам относится и частая езда на короткие расстояния - то есть практически у всех - на работу с работы - а тогда по мануалу надо менять раз в 7 500 км - во как!
2500рэ (цена вопроса) - мне кажется не вопрос для обсуждения , единственное что не очень привлекает - час сидеть смотреть тв или листать древние журналы ИМХО
8)
2500 рублей это пенсия у моей мамы. на эту сумму можно месяц существовать... А в деревне так это вообще огромные деньги.
Повторяю для тех кто на Камчатке!
При классификации масла А2, в тяжелых режимах эксплуатации будьте любезны менять оное на 7,5 ткм.
Когда же видим А3, тогда рулез до 15 ткм!
Читая внимательно мануал, можно сэкономить на неоправданных тратах (денех и времени, последнее для меня не менее важно)
Это когда прогреться не успевает (кстати, к вопросу о стартующих в пол нахолодную)
понимаю , у меня тоже мама пенсионер ...
только зачем мы , если так рассуждать , покупаем астры , а не жигули втрое дешевле ? раздавая оставшиеся деньги прохожим ....
а как ты это увидишь? нигде никакого лейбла под капотом не прилеплено какаое масло там залито....
Зачем менять на четверти ресурса. Не пойму. GM определил замену после 30000 км. Наши дилеры уговорили его для России вписать в серв. книжку 15000. Я не знаю, чем отличается эксплуатация масла в Москве и Гамбурге???
