Хочу присутствовать при ТО-2.

[ber172]

Дорогие одноклубники!

Предстоит проити ТО-2. В связи с этим хотелось бы присутствовать в ремзоне во время проведения работ. Присутствие в рем зоне для меня, ревностного любителя авто просто необходимость. Во первых мой каприз по маслу должен быть решен в мою пользу, но кто даст гарантию кроме моих глаз что залили именно мое масло а не другое?Вот поэтому хочется в ремзону, да и вообще под наблюдательным оком, руки мастера становятся аккуратнее а если весь процесс украсить приятной беседой, то ваша машина перейдет в раздел ремонт знакомых машин, отчего качество может только улучшится.

Многие диллеры отказывают в присутствии.

В связи с этим порылся в сети и :


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е от 11 апреля 2001 г. N 290 г.Москва
"Об утверждении Правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств"


пункт 31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.

Ссылка на первоисточник: http://www.bre.ru/laws/3149.html


Возможно байан.

[servnwa]

а если весь процесс украсить приятной беседой, то ваша машина перейдет в раздел ремонт знакомых машин, отчего качество может только улучшится.

это называется "доставание" механика. на работе особо не доверяющих клиентов и маслом обливали и косячили специально так,что тот даже не замечал. Если ты не доверяешь,то стой,смотри и не отвлекай человека от его работы!

[Alex_Koff]

Слушай, а как можно накосячить специально, но при этом, чтобы хозяин машины не заметил?

[CoDeMasteR]

Слушай, а как можно накосячить специально, но при этом, чтобы хозяин машины не заметил?

Недотянуть маслянный фильтр и пробку слива и поставить защиту картера на место. Будет утечка, слабая, пока с защиты начнет капать - клиент уже уедет.

[ГАЗ]

Бер - а оно тебе надо?

меньше знаешь - крепче спиш

[SCHMITZ]

У нас в Рязани проходил ТО-2 неделю назад и лично присутствовал. НИкто ничего против не сказал.

[An.Net]

Слушай, а как можно накосячить специально, но при этом, чтобы хозяин машины не заметил?

Можно!
Мне накосячили при нулевом ТО, не закрутили крышку масляного бачка, я капот не открывала, так и уехала, через день чуть двигатель не потеряла, масло вылилось. Вы конечно можете сказать, а какого хрена я капот не открывала, спорить не буду - уже была тут тема, я считаю, что смысла открывать его нет, так как я там все равно ничего не понимаю, да и не моя это обязанность, я сдаю машину в сервис и пусть они за все действия отвечаю. Считаю, что присутствовать на ТО нужно, хотя бы для того, чтобы проверить а те ли жидкости они заливают, ставят ли новые фильтры, а не чуть-чуть юзанные....и т.п.

Про законодательный акт, сейчас посмотрю, думаю. что не баян.

[Leader]

Я присутствовал при ТО-1 - общался с механником. Негатива не произвёл. Все довольны.

[An.Net]

В Гаранте это постановление присутствует, не баян!

[CoDeMasteR]

меньше знаешь - крепче спиш

Присутствие клиента в рем.зоне ускоряет работы в 2 раза, сокращает кол-во перекуров до минимума, проясняет память механика в плане перечня работ, избавляет от оплаты ненужных операций, и вообще творит чудеса

Предлагаю составить список сервисов где доступ в рем.зону возможен или категорически запрещен.

1. КМ/Ч, Москва, Химки
Слесарный цех, доступ есть, время не ограничено, приемщика нужно "убедить" знанием законов.

2. Трейдинвест, Москва
Кузовной цех, доступ есть на пару минут, только в будний день через начальника.

[Alex_Koff]

А насколько критична ситуация, при которой уже загорается датчик давления масла?

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

ДЖенсер - без проблем доступ в сервис, только правила безопасности подписывай и в путь

Добавлено спустя 17 секунд:

Дженсер-Люберцы, я имел ввиду

[Корсов]

Кларус Трейдинг на Варшавке. ТО проходил молча, изредка спрашивая чего делают. Торчал практически всё время работ. Итог: нигде не задержались при общей куче машин. Где-то 2 часа вместе с сходом-развалом и заменой тормозухи в Изике.

[adosha]

Не парься, ты в какой старане живешь. Нашей цивилизации елок и медведей ище не одна сотня лет надо, чтобы до европейского уровня дойти. У нас по большей части совок под грамотными вывесками. Гарантия на авто- это не панацея, т.к. они много ломают, при ТО-X. А знаете почему, да потому, что по объявлению набирают!!!! Просто типа вакансию закрыть надо, а там как пойдет, сам при приеме присутствовал. Кто не согласен пишите Если Вам хорошо улыбнулись при приемке, то это не значит, что машинка из-за этого ремонта не сломается Ищите нормального мастера. В "За Рулем" уже начали шерстить наших диллеров(январь 2009). Я Вам больше скажу: производителям по большей части наплевать на дилеров, по своему опыту. Короче как совок был так и остался, только вывеску сменили!!!

[TOBACCO]

Слушай, а как можно накосячить специально, но при этом, чтобы хозяин машины не заметил?

Можно!
Мне накосячили при нулевом ТО, не закрутили крышку масляного бачка, я капот не открывала, так и уехала, через день чуть двигатель не потеряла, масло вылилось. Вы конечно можете сказать, а какого хрена я капот не открывала, спорить не буду - уже была тут тема, я считаю, что смысла открывать его нет, так как я там все равно ничего не понимаю, да и не моя это обязанность, я сдаю машину в сервис и пусть они за все действия отвечаю. Считаю, что присутствовать на ТО нужно, хотя бы для того, чтобы проверить а те ли жидкости они заливают, ставят ли новые фильтры, а не чуть-чуть юзанные....и т.п.

Про законодательный акт, сейчас посмотрю, думаю. что не баян.

+100 8) я плачу деньги и я должен видеть за что ,тем более что мы живем в России

[Пьяный_СороконожК]

Не парься, ты в какой старане живешь. Нашей цивилизации елок и медведей ище не одна сотня лет надо, чтобы до европейского уровня дойти. У нас по большей части совок под грамотными вывесками. Гарантия на авто- это не панацея, т.к. они много ломают, при ТО-X. А знаете почему, да потому, что по объявлению набирают!!!! Просто типа вакансию закрыть надо, а там как пойдет, сам при приеме присутствовал. Кто не согласен пишите Если Вам хорошо улыбнулись при приемке, то это не значит, что машинка из-за этого ремонта не сломается Ищите нормального мастера. В "За Рулем" уже начали шерстить наших диллеров(январь 2009). Я Вам больше скажу: производителям по большей части наплевать на дилеров, по своему опыту. Короче как совок был так и остался, только вывеску сменили!!!

я сам лично слышал разговор как "коллега" по работе предлагал своему брату устроиться в автосалон слесарем, с его слов что услышал
" ты конечно водишь хорошо, но в машинах не особо разбираешься"
и самое интересное ,я потом узнал его взяли, а потом вот такие "мастера" делают ТО.
мне кстати на ТО машину поцарапали эти жопорукие!!

[jaroslav]

драть их надо как коз сивых

[letuchy]

накосячили при нулевом ТО

а че им косячить та, если за счет таких и тому подобных ТО сервисы и живут

да потому, что по объявлению набирают!!!! Просто типа вакансию закрыть надо

+1 научился за испытательный срок колодки кое как натягивать, ништяк значит, вперед на оформление и в смену... бабло для дядьки зарабатывать

[michael2000]

Конечно надо присутствовать при ТО и рем.работах своего авто. Чтобы потом не ремонтировать поломки от косяков, которые возможны, если без тебя мафынку ковыряют...
да и вопросы всякие при ремонте лучше на месте решать, а не по телефону, когда нихрена не видишь.
Кароч, от наблюдения за ремонтом собственной машины ТОЛЬКО плюсы. Минусов нет, если ты не лезешь в процесс без надобности и не достаешь работников советами и глупыми вопросами. Если в авто не разбираешься, то лучше ваще молчать с дельным видом, тогда еще лучше всё сделают.
А по закону - всё верно - ОБЯЗАНЫ обеспечить доступ клиента для наблюдения работ! Если в рем.зону не пускают, значит валить надо оттуда, т.к. 99% - что накосячат или боятся, что ты от их непрофессионализма больше не приедешь...

[FRM]

Предлагаю составить список сервисов где доступ в рем.зону возможен или категорически запрещен.

При прохождении ТО в Арманде присутствие в ремонтной зоне на всём протяжении обслуживания возможно
...озвучте своё пожелание мастеру при передачи авто.

[andrus]

В Кунцево вообще без проблем присутствовать , да и слесари там квалифицированные ( мне такой попался и я всё время у него обслуживаю машину) поэтому и езжу только туда, езжу из Жулебино.

[Тоха на двенахе]

А в Питере у какого дилера можно при ТО присутствовать? У кого был опыт? Я ТО-1 в Лауре проходил на Софийской, но спросить про присутствие забыл, отдал машину и пошел Кадиллаки смотреть

[LXSHEV]

ОБЯЗАТЕЛЬНО надо следить за ними. во-первых, сделают быстрее. во-вторых, может аккуратнее немного!!!!

[superhero860]

я в ставропольском дилерском центре "свой" если можно так сказать... но и до этого пускали туда без проблем, если попросишь... я всегда торчу у них в ремзоне... мою машинку делают при мне.. наблюдаю за работами по др машинам... ничего плохого или халатного не заметил... нормально ребята всё делают...
правда когда моей занимались последний раз, чота там у них не откручивалось.. стоим думаем как поступить... один мастер чуть в годах говорит мастеру помоложе "давай тащи "универсальную" кувалду и какоенить бревно.. и клиента из ремзоны уберите!!!! а то инфаркт будет..."

[MIXиЯ]

Не совсем понятны фразы.... возможно-не возможно! Если хочешь, то зайдешь. Хер кто запретит. А в нынешних условиях, это просто необходимо. У многих дилеров, работники ползарплаты получают, а то и вообще ничего! Можно представить, что наделает человек, которому не платят!

[wasabi]

кувалду и какоенить бревно.. и клиента из ремзоны уберите!!!!

[m2k]

1. КМ/Ч, Москва, Химки
Слесарный цех, доступ есть, время не ограничено, приемщика нужно "убедить" знанием законов.

Доступ есть, но приемщики ничего не решают , надо руководителя клиентской службы тыкать носом в бумажку!

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

ОБЯЗАТЕЛЬНО надо следить за ними. во-первых, сделают быстрее. во-вторых, может аккуратнее немного!!!!

Я следил, за заменой заслонки, один хер поломали крепления под пистоны!

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

Чтобы потом не ремонтировать поломки от косяков, которые возможны

Собсно после КМыЧа, отвертку забытую под кожухом лобового стекла со Smilodon'ом нашли!

[MahiM]

ber172
спас. за статью, сегодня поеду на ТО-2 в BLOCK. тоже хочу присутствовать (полюбому)

[Micle13]

ber172
спас. за статью, сегодня поеду на ТО-2 в BLOCK. тоже хочу присутствовать (полюбому)

А вот с этого места поподробней, пожалуйста! Опишите, не пожалейте времени, как приняли, как выглядит ремзона Блока, впечатления, недопонимания, трудности, сколько времени заняло и тд. Заранее благодарны.

[СРК]

ТО 2 - это регламентная процедура, в основном сводится к замене масла и фильтра, остальное как правило визуальный осмотр узлов, но при этом Вам, часто "ненавязчиво предложат" поменять фильтр салона, свечи или возд. фильтр. "понюхать-постукать", найти косяки на ровном месте, Заменить колодочки при 30% износа по кругу, т.е. дополнить счет услугами по дополнительной замене расходников, ессно по ценам официалов.
Но ведь никто не запрещает выполнить их рекомендации в неофициальных сервисах, занимающихся опелем, с более низкими расценками, там, как правило, работают действительно спецы - это их хлеб и хреново делать - значит терять клиентуру. Расценки там ниже - расходники тоже подешевле выходят. С очередями проблем нет. В общем-то это конечно потеря времени, но если идти на поводу официалов, то они легко базовую цену ТО, и так не малую, поднимают, да еще и делают руками петеушников. На гарантию все равно влияют только отметки о ТО вовремя. Естественно, не имею ввиду гарантийные поломки, которые должны устранять бесплатно.
Впрочем, по личному опыту, иногда дешевле какую-либо мелочь сделать за деньги,но быстро, чем бодаться с официалами и ждать очереди (ИМХО).

[MahiM]

Micle13
записался на 17-30 приехал в 17-00 приняли сразу , оформил денис мшину сразу загнал на мойку, как въехал сразу прямо, мойка на 2 машины, через 15 мин. Денис меня провел к машине и я все ТО-2 стоял около авто, два у них там цеха ,в одном 6 подъемников в другом 10, ТО-2 обошлось 9280р.+200 менял;фильтр воздушный, масляной, масло залили 0W40 4,5л, тормазную жидкость(своя), батарейку в пульт, диагностика ход., света, смазка петель, с/п защиту картера.