За рулем давно, стараюсь продать машину до окончания гарантии, поэтому есть опыт сравнения ОД. Сити не самый худший вариант, в спорных ситуациях , как правило идут на встречу. Ну, а косячут везде, только потом из нас потребителей их услуг, делают дураков. У меня, как то с ними сложилось пока, ттт.
За рулем давно, стараюсь продать машину до окончания гарантии, .
Есть очень большой плюс после окончания гарантии. Можно все операции делать в любом нормальном неофициальном гараже за копейки. При этом самому удостовериться, что то же самое масло поменяли с фильтрами, а не "забыли".
Да, если речь о расходниках, типа колодки, фильтры и т. д. А, на GM все не просто, кто коробки меняет, кто двигатели, тут другой расклад получается. Вот и не хочу в рулетку играть, может повезет, а может попадос.
А я доволен АЦС Видное именно. Цены на ТО, конечно, выше. Но качество, сервис на уровне. Плюс, мне важна человечность в решении моих проблем. Что я от них постоянно получаю. Был на днях по направлению от страховой. Мастер-приемщик Дресс Олег. На редкость грамотный парень и, самое главное, человечный. Помимо проблем основных по направлению (сделал все ну очень быстро), помог в решении доп.проблем, при чем бесплатно. В общем, если бы не цены и удаленность, это, пожалуй лучший ОД в МСК.
[QUOTE=Faeton;7095978]А я доволен АЦС Видное именно. Цены на ТО, конечно, выше. Но качество, сервис на уровне. Плюс, мне важна человечность в решении моих проблем. Что я от них постоянно получаю.
Ездил позавчера на замену лампы ближнего света.
Цена вопроса - 420 рублей (лампочку купил в магазине за 240р.) + помыли бесплатно, менеджер на приемке Олег (фамилию не помню).
Моя оценка этого дилера осталась прежней - 5 баллов!!!
На ТО опять к ним поеду (хоть и не гарантийная машина).
Ремонтировался и обслуживался только в Сити-Видное. Все было ОК. Последний раз делал промежуточную замену масла. После чего заметил пропажу пластиковой заглушки около регулировки наклона спинки водительского сиденья. Заметил не при приемки а/м, а через день, но нигде больше не был, где могли приватизировать. Если крыски в сервмсе завелись, то это надолго. Придется прощаться с АЦСВ. А жаль.
ну и я свои 5 копеек вставлю. приехала на диагностику АКПП, предположительно текло масло из коробки и она стала дергаться... Ну и ровно вся диагностика заключалась в том, что они просто мне смыли следы масла и сказали, что если еще будет течь приезжайте. Ну зае...сь же! И за это еще 2 т заплати. До этого делала у них ТО на 60 тыс и меняла масло в коробке и как оказалось уже в другом сервисе они просто не затянули пробку до конца... Больше я туда пожалуй не поеду...
Есть такое дело. У меня клинил бардачок через демпфер с покупки. Просто открыть его было тяжело. По этой фигне не обращался больше года, а тут оказия, покраска бампера по страховой. Заодно обозначил проблему на приемке. В результате сломали демпфер (стал пустым), замазали какой-то смазкой шток и удержали за свой труд 714 руб. с учетом 15% скидки. Машина, кстати была гарантийной. Бардачок стал работать как у Жигулей, просто падал со стуком. Купил в exist демпфер за 2 115 руб., поставил за 5 минут. Все стало работать как надо. Такое впечатление, что запчасти по гарантии оплачиваются из зарплаты мастеров приемки.
Бампер покрасили отлично, а осадок остался от отстойного подхода к проблеме, которая стоила 3 копейки.
Не прошло и года как вновь я попал к данному "замечательному" ОД. Значит выезжал я на ТТК и тут бац и машина не едет, жму на акселератор обороты растут но не едет ни на какой передаче, поставил в режим P а она катится словно на нейтралке. Отвез машину на эвакуаторе к данному ОД но приехал уже в 21.30 соответственно оставались только приемщики. В общем оставил машину и поехал домой весь в печали с мыслями о том что киндец коробке пришел. На следующий день звонят мне с сервиса и говорят вердикт "У ВАС РАЗРУШЕН ВНЕШНИЙ ШРУС И ЛЮФТИТ ШАРОВОЕ" в общем это не гарантийный случай сумма за ремонт около 90 тыс. Я говорю чего ради бы, машина на гарантии вот и меняйте по гарантии, я согласен за шаровую что это не гарантия, но привод считаю гарантийным случаем. На что мне говорят что на приводе внешние повреждения, я спрашиваю какие, мне в ответ типа просто внешние повреждения, вдруг говорят вы по нему кирпичом стучали. Я им говорю если вы представляете устройство автомобиля и знаете где у него привод и темболее наружний шрус, то какие ему можно нанести внешние повреждения не затронув другие узлы автомобиля??? На что опять ответ, ну мы не знаем мы его не снимали, но у Вас разрушен внешний шрус. Я говорю как же вы узнали что он разрушен если вы его даже не сняли, в ответ а у вас видно что сама граната разрушена. ОК Говорю, спасибо, но ремонтироваться я у вас не буду и т.д. Мне опять говорят, что у Вас был удар в колесо, я говорю, да, был. Но привод не был поврежден, и после этого ДТП машина проехала уже 63 000 тыс, как вы думаете говорю если бы он был поврежден он бы столько проехал????
В общем забрал я машину, отвез ее опять на эвакуаторе к человеку с "руками". Он при мне снял полностью привод, оказалось что просто на просто от щелкнулся вал во внешнем шрусе, из за того что было немного выработки на стопорном кольце, ни на какие внешние повреждения нет ни малейшего намека, обе гранаты в идеальной состоянии, привод мне разобрали до винтика, все помыли проверили и собрали назад заменив стопорное кольцо. Поставили назад, и вуаля, все работает.
К специалистом данного ОД вопрос об их квалификации, которые увидели что граната разрушена и имеет внешние повреждения, хотя граната в отличном состоянии и внешних повреждений нет!!!!
РЕБЯТА ТЕПЕРЬ ПРОСЬБА К ВАМ КО ВСЕМ. Общался с юристом и консультировались в верховном суде, в общем помогите собрать 30 подписей на обращении к GM с тем что коробка имеет заводской брак с прошивкой и решения этому нет. Есть большой шанс выиграть суд и обязать GM отозвать авто с таким дефектом (НЕ УСТРАНИТЬ А ИМЕННО ОТОЗВАТЬ, С ВОЗВРАТОМ ДЕНЕЖНЫХ СРЕДСТВ В ПОДНОМ ОБЪЕМЕ ПОКУПАТЕЛЮ) пускай они сами на своем говне ездят, и темболее с таким отношением к клиентам.
P.S.
Хочу сказать спасибо, мастеру приемщику который принимал и отдавал мой автомобиль. Полностью адекватный и вежливый человек, но к сожалению не в его компетенции помочь мне с моей проблемой.
УВАЖАЕМЫЙ ОД, ВЫ ДОСТАЛИ МЕНЯ НАСТОЛЬКО, ЧТО Я ГОТОВ ПУСТИТСЯ ВО ВСЕ ТЯЖКИЕ, ПОТОМУ ЧТО НЕ ПРИЕМЛЕМО НАСТОЛЬКО БЕЗРАЗЛИЧНО И НАПЛЕВАТЕЛЬСКИ И ПОЛНОСТЬЮ БЕЗГРАМОТНО ОБСЛУЖИВАТЬ И ОТНОСИТСЯ К СВОИМ КЛИЕНТАМ.
ТАК ЖЕ ОБЕЩАЮ ЧТО Я ПРОЙДУСЬ ПО ВСЕМ ФОРУМАМ СО СВОИМИ РЕКОМЕНДАЦИЯМИ В ВАШ АДРЕС!
В продолжении к вышесказанному!!!! Уважаемый ОД, сегодня была решена проблема с вибрацией по кузову о которой было заявлено при нахождении у вас. Она не была связанна ни с шаровым ни с приводом. Причина вибрации очень сложна для понимания людям не владеющим специальным техническим образованием. Но все же я попробую описать это причину.
Мой авто подняли на подъемнике, и когда немного прокрутили заднее колесу рукой, то на нем был обнаружен кусок грязи внутри диска, который уже отвердел и на мойке и т.п от него уже не избавится. Путем сложных махинаций, а именно металлической щеткой грязь была удалена даже не снимая колеса. После чего мой автомобиль отправился на испытания на секретный полигон с зашифрованным названием МКАД, в процессе испытаний было выявлено что на скорости до 170 км/ч признаки вибрации отсутствуют!
P.S.
Нужна будет консультация, обращайтесь! Цены ниже ваших
Делал недавно в Автоцентр Сити Видное очередное ТО + замена задних тормозных колодок. Все понравилось. Сам присутствовал в техзоне и смотрел за работой. Все сделано качественно и профессионально, придраться не к чему. Благодарю автомеханика Максима и мастера-приемщика Алексея Гагарина.
Хотел узнать стоимость ТО-2 по пробегу. Девушка озвучила цену как за ТО-2 по году. Про мои доводы, что есть два вида ТО: по пробегу и году она проигнорировала.
Хотя проходил ТО-1 по пробегу у них и никаких проблем не было.
1.8 AT Enjoy+, ̶Ч̶и̶п̶ ̶А̶л̶ь̶ф̶а̶-̶П̶а̶у̶э̶р̶-̶2̶0̶1̶5̶
+1.6 MT 2011