Посетил дилера с жалобой на работу АКПП. Рывки при переключении с 3 на 2. Машина новая, пробег 1000 км. Прокатились с мастером. Как всегда, по закону подлости, особо ничего не проявилось. Сказали: приезжайте на нулевое ТО посмотрим прошивку, может быть перепрошьем. Кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией? Перепрошивка работы АКПП - это реально? Или очередной развод на деньги?
Nester
вроде не перепрошивают АКПП
вот это развод на деньгиСообщение от Nester
Да речь не о нулевом ТО. Это личное дело каждого: менять масло после 3000 пробега или нет. Меня никто не принуждал, просто сказали, что если будете менять, тогда заодно и посмотрим. Вопрос о прошивке, обновления которой, как сказал мастер, приходит к ним почти каждую неделю. Может ли новая прошивка как-то повлиять на алгоритм работы АКПП? В форуме читал, что у кого-то после прошивки переключения становились мягче. Хотя, машина новая, 2009 г по ПТС. Что там перепрошивать не понимаю.вот это развод на деньги
Nester
может мастер с изей перепутал
Он со мной на машине ездил, чтобы посмотреть как переключает АКПП.
Не думаю, что совсем даун. Мне интересно реально ли существует какая-то прошивка или он мне лапшу на уши вешает?
Nester
не знаю насчет прошивки, но мозги у коробки точно стоят.. значит и прошить можно...
Меняй на висту.
А по делу есть что-нибудь?Меняй на висту.
это он пошутил
Nester
а каропка то у тебя какая? ну или мотор
а по теме... если у тебя 1.8АТ то поищи на форуме Дилера и пораспрашивай его про прошивки этой коробки(он и перепрошить помоему может)
Акпп не программируется,без вариантов.Можно только адаптации скинуть,но на новой акпп смысла нет,т.к она новая.Что имели в виду дилера непонятно.Если ошибок нет ,то автомат сам наберет адаптации.и возможно станет нормально переключать.Я где-то здесь читал в акпп ,были похожие у людей проблемы.
Прекрасно обновляеться там прошивка, вот только года полтора на автомат ничего нового нет
Буду пробовать прошивать автомат на следующей неделе, если кому интересно, то отпишу что да как.
Дилер
Отпиши здесь пож-ста
моему знакомому прошили и он говорит, что на сервисе только так называют: "прошить коробку" а на самом деле прошивают мозг двигла...а от этого меняется плавность хода, разгон и т.д. а коробку они не трогают!
так пиши здесь
ну так чего там с Мозгом двигла? Стоит делать? А то уж больно вялый автомат...
Дмитрий Тихонов
включай кнопку Спорт и будет тебе счастье -)
Кнопка Спорт — страшная весчь, с ней без шумки капота страшно ездеть
А всегда на спорте ездить не вредно? И на сколько расход увеличивается? Я имею ввиду если не давить безумно газ, а просто ездить как обычно, не агрессивно топить газ.
Как-то замерял, 11 литров на 100 вышло примерно (без спорта), давил хорошенько газик.
Износ АКПП больше.......
Коробка на Астре H примитивная (позопрошлый век). А кнопочка спорт, делает только то что бы обороты не падали. Вот на старых автобусах лиаз, водитель должен был дернуть рычяжок, что бы на скорости перевести коробку в нейтраль, а иначе получалось что езда в режиме SPORT
Они и без кнопочки не падают......
К режму спорт это не имеет отношения.....
Хрень какую-то запостил.....
Вот ты так по не знанию говоришь!
Обрати внимание когда ты на скорости отпускаешь газ, как падают обороты. И сделай тоже самое с кнопочкой СПОРТ, обороты падать будут намного медленней. Вот это и создает иллюзии прибавление мощности.
мошность конечно не прибавляется,меняется алгоритм работы двигателя и коробки.Переключения более быстрые и поздние,набор оборотов более интенсивный за счет увеличения подачи топлива. При чем тут автобусы неясно. Видимо долго ты ездил на автобусе вот он тебе в душу и запал.
А педалбустер если поставить) тем таких полно правда)) Ну вот если поставить, в чем разница от спорт режима? Решит педалбустер проблемы долгой обдумки нажатия на газ? И в целом на низах тянуть будет лучше?
Галерея
Группа в Telegram