жрёт масло?

[LesTaT]

поехал я из мск в таган, на полпути загорелась маслёнка (желтая), проверил масло - оч близко к минимуму но есть, делать нечего - доехал до таганрога, машинка проехала всего 11600. Собственно, для меня не понятная ситуация, то ли это нормально что масло кушает на обкатке, то ли обкатка уже давно кончилась и просто кушает, и не понятно что делать: залить масло на т.о., когда вернусь назад в мск долить или лучше тут до ростова доехать и долить у о.д., или самому купить (может продаётся где это масло, к тому же не знаю какое именно покупать)... кроме того может ваобще было ехать нельзя на маслёнке о_О ...
помогите советом, насколько нормальная ситуация и что лучше сделать?
З.Ы. сижу в ынете с канала <<1 килобит, поиском чисто физически воспользоваться не могу (, извините
заранее спасибо за ответы!

[VerSerj]

Если точно знаешь, что залито, то лучше купить и долить чем раньше тем лучше. А дома ехать к дилеру и искать утечку.

Добавлено спустя 4 минуты 53 секунды:

Есть масло такими темпами не должна, я за 26 часов проехал 2000 км. с одной остановкой на 1.5 часа, и масло не ушло ни на миллиметр.

[DDP]

Для пробега в 11600 вполне нормальный расход. Изначально масла было между минимумом и максимумом.

[Vktuta]

LesTaT
Возьми у дилера литрушку масла 1942039 или сразу 5л 1942042. Типа впрок. И далей сам.
Расход масла до 0,6л/1000км производителями считается нормальным. На дальняках расход масла увеличивается. А между метками на щупе - 1л. Так что все может быть. Если под машиной сухо.

[Acid]

хз жрет или нет...но масленка ни разу не загоралась за 52 тыщ и на то никогда не говорили,что уровень ниже был)

[Ронин]

Конструкция двигателя подразумевает под собой расход масла.
У меня лично жрет 100 мл на 1000 км.
На дальняке 200 мл на 1000 км

У ВСЕХ знакомых жрет - исключений не знаю.

НО ВСЕГДА когда уезжаете с места стоянки смотрите нет ли течи масла.

Вот уже у четверых знакомых (на сервисе встречал лично всех) на движках XER полетели шестерни.
Как результат разбиваются сальники и идет течь.
Случай гарантийный НЕ ПРОСПИТЕ!

И главное ВСЕГДА ДОЛИВАЙТЕ тоже масло, что и лилось при замене иначе летом ПОЛЮБОМУ вспенится, а зимой налипать начнет вязкость неоднородная станет

Не слушайте когда говорят,что в GM можно SHELL доливать! Это обман в СУПЕРСИНТЕТИКУ просто СИНТЕТИКУ нельзя доливать.

Поэтому после сервиса просите оставить Вам канистру, там еще 1 литр остается вот его и дольете.

[Зефир1960]

Это обман в СУПЕРСИНТЕТИКУ просто СИНТЕТИКУ нельзя доливать.

Это ж кто тебе такую хрень сказал?Плюнь ему в лицо.

[Ронин]

Это обман в СУПЕРСИНТЕТИКУ просто СИНТЕТИКУ нельзя доливать.

Это ж кто тебе такую хрень сказал?Плюнь ему в лицо.

Ну удачи!
Лейте дальше!


И запивайте водку шампанским

[DG-SC]

поподробнее про СУПЕРсинтетику. я только три вида знаю. и различие по вязкости среди одновидных.

[VerSerj]

Поэтому после сервиса просите оставить Вам канистру, там еще 1 литр остается вот его и дольете.

Ничего там не остается. Паспортные 4.5 литра - это середина между MIN и MAX, а дилер льет до MAX, а это ровно 5 л. К тому же нормальные масла продаются в 4-литровых канистрах, так что никакого остатка в 1 л. нет, уходит 4+1.

[DDP]

VerSerj
А Вы уже были на ТО? Масло GM идет в 5-ти литровой канистре. (или бочками). И остается как раз чуть меньше литра. При этом уровень действительно между рисками. Я про двигатель Z18XER.

И еще, про суперсинтетику я не слышал, но у той-же синтетики бывает разная основа и не рекомендуется ее смешивать. Так-что я бы мешать не стал.

Кстати, на минимуме по щупу еще можно вполне нормально ехать. Особенно если этот минимум сразу после остановки мотора. А нельзя ехать уже тогда, когда начинает мигать лампа давления масла (красная масленка). В этом случае уже двигатель испытывает масляное голодание и идет повышенный износ.

[Зефир1960]

И еще, про суперсинтетику я не слышал, но у той-же синтетики бывает разная основа и не рекомендуется ее смешивать.

но можно,запрещений нигде нет,ни где не написано.

[VerSerj]

DDP

Был, скоро уже ТО-4. Канистру GM не видел, т.к. лил его только на ТО-0 на 5000 км. и сам не покупал - сдал-поменяли-заплатил-забрал. Для Астры сам масло купил первый раз только на это ТО и оно в 4-литровой канистре. Всегда сам покупал Шелл для 2112, все было по 4 литра, да и в любом магазе 5-литровок практически нет.

[Зефир1960]

да и в любом магазе 5-литровок практически нет.

Масло с наклейкой GM в 5 литровой канистре продают в магазинах ОПЕЛЬ

[Lupus]

Покупал масло у оф.диллера канистра GM - 4л.
Тоже хотел 5-ти литровую, что бы на доливку осталось, сказали таких нет (правда не уточнил в наличие нет или в природе....)
Взял еще литрушку отдельно....

[-bes-]

Впервые проверил уровень масла при пробеге 6000 км, он оказался на минимуме по щупу, но лампочка при этом не горела. Дилер сказал, что для обкатки это норма, я купил просто литр масла gm и долил.

[Fduch.]

Масло с наклейкой GM в 5 литровой канистре продают в магазинах ОПЕЛЬ

Может палево.. ?

[Димон77]

Масло ГМ идёт в ёмкостях 1,4 и соответственно 5 литров,сам занимаюсь запчастями видел все 3 вида,а то что подьедает правда у меня лично граммов 500 съела З.Ы. за уровнем регулярно слежу.

[Acid]

за 52 тыщ не разу не долевал...правда и щуп не доставал)
но на ТО никогда не говорили,что уровень маленький..всегда интересуюсь...

[Fduch.]

на ТО никогда не говорили,что уровень маленький..всегда интересуюсь...

А ты видел как замена масла происходит? Мастера уровень не проверяют никогда... тупо сливают...

[Acid]

Fduch.
хз)
в европе не пускают в рем.зону...
то 1 делал в раше,в рем.зоне тусил масла был уровень..
но в питере у дилера говорил с механиком..он говорил,что двигатели ХЕR жрут масло..не сильно...
собственно говоря не мучал себя этим и не забиваю голову...не лезу в хорошо отлаженный механизм))..езжу от замены до замены не доливая...лампочка тьфу тьфу тьфу не загоралась...

[BlackApple]

Fduch.
нет, не палево. Такое же залили у ОД, осталось 500-700 гр. отдали.

[tutukata]

у меня 16xer. пробег 20ткм, в основном дальние поездки по трассе. расхода пока (тьфу, тьфу, тьфу) нет. от замены до замены уровень не менялся (меняю каждые 7500км, слежу). с проблемой масляной знаком по двигателю 16se на астре G...

там (машина покупалась также новой) с самого начала был заметный расход, выросший потом до большого. однажды уровень ушел совсем. при этом НИКАКИХ ЛАМП НЕ ЗАГОРЕЛОСЬ. как результат сточенные в салат кулачки распредвала, разбитая постель, все клапана, и т.д. на данный момент состоялось уже два капремонта, потому как хорошо откапиталить мотор без косяков, как ни странно, мало где-могут. вобщем ждать пока загорится лампа давления масла я бы не советовал - двигатель может умереть раньше...

[Младшая сестра]

читала я читала... и как блондинка в душе, не поняла ничего...

За полгода эксплуатации(15000 км) датчик уровня масла загорался уже 2 раза!! Причем первый раз мне было сказано - скорее всего с завода выехала уже с маленьким количеством масла...

Но когда через месяц после доливки( GMовское) у меня загорелось опять.. причем уровень был действительно на нуле практически... есть ощущение , что это НЕ НОРМАЛЬНО.
Наши одноклубники вполне себе катаются на дальние расстояния, жгут и при этом все окей. Меняют только на ТО.У меня до этого был новый жопель и тоже все было окей( 30000 км )...

Объясните девушке русским языком. Это в итоге НОРМАЛЬНО по новым стандартам расхода или НЕ НОРМАЛЬНО?!
На днях еду делать первое ТО, мне нужно знать - дрючить дилеров или нет

[denizkin]

Младшая сестра
Вообще по книжке до 0.6 литра на 1000 км.))
А так можно и подрючить,чтоб не расслаблялись.
У меня на тойоте двиг масло жрал чуть ли не вёдра литр масла на 1000 и это считалось нормой.))

[Младшая сестра]

Вообще по книжке до 0.6 литра на 1000 км.))

они мне это тоже впаривали ....

ЗЫ: хочу подрючить... дайте инфу для обоснования пжалста

[denizkin]

Младшая сестра
А чего впаривали так оно и есть,причём это для всей линейки двигателей.
У меня у двух друзей астры с 1.6,у одного универсал,у другого хетч оба на механике у одного жрёт масло,а другого нет,но с движками на обоих машинах всё в порядке,у которого жрёт мы всё сами лично просмотрели,ну хз куда оно там девается просто ест и всё тут,уже 2 года ест и нифига вообще не случилось,расход примерно 200 мл на 1000км.
Так,что думаю попарить мозг стоит так чисто эстетически,чтоб отметили,чтоб в случае поломки потом их носом тыкнуть мол,я же говорила,а вы всё ок. А так надо не париться.

[МишаняСпб]

У одного дилера, заваливают Кастрол 5w -30 вперемешку с ГМ....

[-SerG-]

у меня началось с 50 000 тыщ. после ТО тысячах на 10-12 приходится подливать. грам сто-двести.

[tutukata]

у меня вопрос. разве лампа сигнализирует об упавшем уровне?? или это датчик пониженного давления?? просто уровень может упасть и раньше чем сработает датчик давления, и мне кажется, что в опелевских движках иногда так и происходит ...

За полгода эксплуатации(15000 км) датчик уровня масла загорался уже 2 раза!! Причем первый раз мне было сказано - скорее всего с завода выехала уже с маленьким количеством масла...

с завода выходит обычно "три деления снизу", одно деление = 250мл. если уровень стоит на "мин", значит съела 750мл. если это произошло менее, чем за 1000км, то дело плохо, движок не вписывается в норматив... если это произошло тысяч через 5, то формально все хорошо или по крайней мере не плохо...

Но когда через месяц после доливки( GMовское) у меня загорелось опять.. причем уровень был действительно на нуле практически... есть ощущение , что это НЕ НОРМАЛЬНО.

необходимо поконтролировать расход масла некоторое время. лучше мерять в одном и том же месте (по моим наблюдениям, от уклона площадки, на которой стоит машина, показания могут меняться заметно). определите расход на 1000км, и километраж при котором уходит, например, два деления (500мл). при этом измерения стоит делать несколько раз, т.к. стоя в пробках масло может не уходить, а когда проедите километров 100 по трассе уйдет сразу много.

Объясните девушке русским языком. Это в итоге НОРМАЛЬНО по новым стандартам расхода или НЕ НОРМАЛЬНО?!
На днях еду делать первое ТО, мне нужно знать - дрючить дилеров или нет

насколько я знаю раньше было 1литр на 1000км, сейчас 0.6 на 1000км, если расход больше, то должны теоретически разбирать двигатель и устранять, но не так просто будет показать такой расход. можно приезжать, например, официально на долив к ним каждый раз ...