Ехал в ночь с 7 на 8 по приозерскому - следов куча в разные стороны с дороги.. держал в районе 110, даже стайки овощей обгонял..
на шипах самое то, но иногда ставило, если скорость в поворотах забывал сбавить..
Вообщем это звоночек ездить аккуратней и больше тренироваться.
например на озёрах, или на площадках ледяных.
xduvx
нет... машина же переднеприводная, вытянул бы...
на тазике на липучке, гонял в смоленск 1го января, 2полосы туда 2 обратно... едет 9ка перед ней был минивэн какой та.. рейсерна 9ке резко перестраивается в соседний ряд, я за ним, этот мудель видит перед собой жд рельсы в процессе маневра, жмет тормоз машину начинает кидать, понимаю, что поеду дальше насажу его на попу, руль вправо на обочину, каша... спасибо липучке машину не начало кидать, скорость была около 80.Сообщение от xduvx
так что липучка рулит )
а главное это голова на плечах! вот )
Какойбы шумаХЕР небыл а ABS ШИПЫ ESP ПОМОГУТ (сам попал не чего нема)
Попробуй на площадке восстановить всю ситуацию, но без "чела обгоняющего газель,но оказываеться поварачивающего налево".интересно еслиб отпустил тормоз и нажал бы на газ при маневре, када его объезжал, понесло бы зад тоже или нет?
херня все это про шипы и нешипы - разница на голом льду минимальная, а на асфальте просто несравнимая. месяц назад ездил с лансер-клубом на покатушки. трасса - замерзший пруд, то есть голый лед. что шипы, что не шипы - пофиг абсолютно. ну шипы длиной 5 мм в рассчет не берем. я лично на шипах ездить не смог - машина себя на них неадекватно на асфальте вела, продал и купил нешипованный Граспик - резина офигенная и на льду отлично держит.
Это все сказка про вытягивание переднего привода... Вытянуть можно только на асфальте и только на турбине. В остальном вытягивание переднего привода это миф.
Blacks
и откуда такое утверждение!?!?
я проверял и не раз на своей... еслиб перед не тянул а ровно ехал, то онабы дрифтовала.. мона было бы боком ехать как на полном.. а тут газу больше и она выравнивается... ну при умении рулить...
superhero860
Утверждение это из описания случаев вылетов на встречную обочину. В стиле: Поворот. Подлетаю. Торможу. АБС бьет в ногу, скорость не сбавляется. Пох. Передний привод же, вытянет. Руль в право, газ. Пах-пах-мах-мах. Пролетаю встречку, пролетаю бардюр, отдыхаю на заснеженном газоне.
Вытянет то он вытянет, но покрытие должно быть не чистый лед, а хотя бы снежек, ширина дороги позволять, да и скорость меньше 50 км/ч, тогда поворот сможешь пройти вытягивая передним приводом. А когда попу начинает кидать без работы руля на скользкой поверхности ничего не даст газ в пол, кроме потери сцепления еще и передних колес.
Согласен на 100%, что разница минимальна, сам второй год езжу на не шипах, и низком профиле....Мишка Примаси Альпин ПА 3, доволен как слон,
В этом году ездил в Ульяновск 2 раза (в январе и феврале), в какие только погодные условия не попадал.....все ок....ну один раз чутка не рассчитал при обгоне,скорость большая была около 150-140, передо мной фура идет, высовываюсь на встречку и там фура виднеется,начинаю тормозить Астру начинает таскать по дороге( снег+лед), абс и есп стрикочат, а машина практически тормозит.....понимаю,что не отторможусь пришлось ускорятся и проскакивать, спасибо мужику на фуре который по встречке шел,увидел, что со мной происходит дал возможность обогнать! Обосрался я конкретно...Вывод нех гонят зимой!
Вывод нех гонят зимой!+100
В этом весь перец! еслиДолжен знать, что на льду, грамотным, резким поведением руля, жопу можно раскачать на 40 км\ч с неконтролируемым уходом на бруствер! а это пипипец! а можно в поворот идти, просто бросая газ и закидывая жопу на 90- 100 км\ч и машина пройдет поворот не рыпаясь, жопой вперед, а передние как по рельсам!
Да, но вписался бы, передние пошли бы по траектории...
если жизнь дорога, но ездить надо, катайте по льду много!!! но не забывайте, снежная каша гораздо хуже, чем лед с шипом!
Blacks
Нифига. 2112 вытягивал неоднократно. Но она покороче астры будет, менее склонна к выносу попы.
P.S. Если кому интересно, то резину так и не поменял (кризис), но поправки на ветер сделал, теперь не вылетаю. Констатирую - лучшая система помощи управлению - это голова.
P.P.S. Покрутите машину на голом льду на пустыре, кто не крутил. Очень рекомендую. Её нужно чувствовать.
amorphous
жесткие полеты
Лучше не доводить до вывода из заноса... Но вытягивание из заноса на переднем приводе реально... Но все зависит от скорости и состояния дорожного полотна. Физику никто не отменял.
Галерея
Группа в Telegram