Вообще задолбался я ХИМИЧИТЬ со своим штатным GM аккумулятором...
Ну садится он и все.. никакие припарки не помогли...
Помогите выбрать правильный акк на Opel Astra 1.8
С завода стоял GM 66 А/ч СДОХ
Думаю оригинальный мне не нужен - стоит дорого и негатифф на него УЖАСНЫЙ!
Varta однозначно, лучшее сочетание цены-качества!
Varta Blue Dynamic. Подбери нужную емкость и размер. Да, дорогой, но, поверь - оно того стоит, у меня 2112 в -30 с пол пинка заводил.
Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:
Тут до 92 Ач.
Вот в этом и проблема какую емкость выбрать?Сообщение от VerSerj
На официальном сайте VARTA
производитель OPEL
модельный ряд ASTRA H
тип в модельном ряду 1.8
кВатт./л.с. 103 / 140
год выпуска от 2006-01
цифровое обозначение типа аккумулятора 561 400 060 3162
серия аккумулятора SILVER dynamic
Voltage [V] 12
Battery Capacity [Ah] 61
Cold-test Current, EN [A] 600
Length [mm] 242
Width [mm] 175
Height [mm] 175
Hold-down Type
B13 Zoom
Pole Positions
0 Zoom
Terminal Type 1
Короткий номер D21
Утечку тока проверь-так любой сдохнетт
Я месяц назад взял Bosch 70 Ah. 3 килорубля.
Вот здесь -
Хм а как проверить?Утечку тока проверь-так любой сдохнетт
Да и раз пошло так скажу
Что электролита не было ТОЛЬКО в одной банке и при зарядке все банки "работают" а одна нет. ТЕ осадки поднимаются во всех 5 банках а в одной нет. Думаю дело не в утечке, а в аккумуляторе
Добавлено спустя 3 часа 10 секунд:
ФОРМИРУЮ БОЛЕЕ ТОЧНЫЙ ВОПРОС
ОРИГИНАЛ
ЕМКОСТЬ 66 Ah
ПУСКОВОЙ ТОК 300 A (DIN)
НОВЫЙ АКК
Я уже понял что если емкость больше 66 Ah то он НЕДОЗАРЯЖАТЬСЯ будет те смысла покупать большую емкость НЕТ!
Но вот пусковой то это непонятно...
Что если взять АКК с 600 A?
Не погорит ли электрика?
У тебя генератор сотка стоит, а может и 120. Как это АКБ будет недозаряжаться? Все будет нормуль. 8)
Емкость 66 или 70 или 72 это время его жизни без подзаряда. Так что на сей счет можешь не париться.
Зайди в любой салон и посмотри под капотом, если сомневаешся в тех данных, которыена твоём аккумуляторе.
А так покупай любого известного протзводителя.
ток зарядки как правило около 0.1 от ёмкости аккумуляторной батареи в ампер-часах.
т.е. для 66 Ah где то 6 ампер
ток подзарядки 0,04...0,06 от емкости аккумуляторной батареи в ампер-часах.
вообще на астру ставят батареи большей ёмкости если с завода идёт ксенон, туманки и прочая лабуда
но что то мне подсказывает что в таком случае и генератор тоже ставят более мощный
так что при выборе аккумулятора большей ёмкости скорее всего как минимум придётся прошить теком
Не вводи людей в заблуждение. Ничего перепрошивать, ни как минимум, ни как максимум не надо. Просто поставил новую батарею и поехал. Я сам с месяц назад поставил вместо 66 - 70. И забыл.
А геныч сотка и без того мощный. Мощнее незачем.
З.Ы. Когда будешь брать батарею не перепутай полярность.
не ну это конечно мелочи
плюс тыща
Купил????
Да сначала оригинал хотел взять, но проехав 2 дилера понял что только под заказ..
КУПИЛ за 3550 р
VARTA
цифровое обозначение типа аккумулятора 561 400 060 3162
серия аккумулятора SILVER dynamic
Voltage [V] 12
Battery Capacity [Ah] 61
Cold-test Current, EN [A] 600
Length [mm] 242
Width [mm] 175
Height [mm] 175
Hold-down Type
B13 Zoom
Pole Positions
0 Zoom
Terminal Type 1
Короткий номер D21
Он немного короче, но по высоте и ширине встал ИДЕАЛЬНО!
Акк проверили 12 В при высокой нагрузке 14 В без нагрузки.
Зачем Варту, да еще и 61Ah, да и за 3550 рэ.?
Наверное за тем, что это один из лучших производителей за которым стоит высокий стандарт качества 8)
а мне поменял по гарантосу КМ/Ч. Машине менее года было...
Да ладно вам всем. Я не думаю, что ящик на котором написано варта сильно отличается от ящика, на котором написано тудор. Один хрен все из китая, или турции. Так что качество примерно одинаковое, ну там плюс, минус.
Поэтому выбираешь тот, который по габаритам влезет, ну и чтоб заявленые цифирки по пусковому току и емкости были возможно максимальны. Единственно, совсем уж адидас брать не стоит, а то там и гарантии дадут месяц или около того. Ну еще есть тюмень, гавно конечно, но дешевое и известное.
А, во, кто-нить брал американские гелеевые? (не знаю, мож не так называется, ну в смысле гель внутри, а не электролит). Все хотел у кого-нить спросить, а то там пусковой ток заявлен в разы больше, чем на обычном. Да и гарантия 5 лет. Кто-нить юзал? В натуре вещь или так развод?
Наверное за тем, что это один из лучших производителей за которым стоит высокий стандарт качества 8)
Bosch и компания нервно курят в сторонке.
Papa
От них польза только гонщикам - если перевернешся - не выльется. В остальном обычный аккум со своими тараканами. Знакомый брал, фигня все это, не загоняйся.
alex-1968
У меня был у отца на крайслере обычный аккум.)) В минусовые температуры кстати он не очень почему-то,заметно хуже обычно крутит стартер при полном заряде,мож это конечно у нас такой был,но хз.
А вообще хорошие аккумы для наших стран делает фирма "Зверь",проверено на 99-ой,которая сосёт аккумы как незнамо кто,я туда уже все перепробовал бош фирменный купленный у дилера сдох через год,варта через 1.5,ещё были промежуточные аккумы мотул или как-то так тот вообще около месяца всего жил,Зверь уже 2 года тьфу-тьфу живёт.Там просто у меня электроприборов много стоит аккум высасывает наглухо,и видать остальные просто от постоянного разряда заряда очень быстро выходят из строя.
Вы наверное не совсем в теме, точнее совсем не в ней, но Varta давно поглащена Bosch(ем) и делаются они на одном заводе. Поэтому если денег много, берите Bosch!Наверное за тем, что это один из лучших производителей за которым стоит высокий стандарт качества 8)
Bosch и компания нервно курят в сторонке.
Оптиму надо было брать - лучше аккумуляторов я не знаю
Да в том то и дело что Bocsh при емкости на 9 Ah больше (70) мне вышла на 500 рэ. дешевле. В фирменном магазине Bocsh.
Получается если денег много бери Варту.
Нормальный аккумулятор!
Ронин
При выбое АКБ для своей машины, я бы выбирал АКБ по всем параметрам завода изготовителя, то есть я бы посмотрел какие параметры на заводском (нормальный или обратной полярности, взял бы рулетку, и измерил дл./шир. выс. АКБ, ) И с этими параметрами я бы шёл в авто маг. НО УЖЕ В МАГАЗИНЕ, Я БЫ ВЫБИРАЛ СЕБЕ АКБ ПО ДАТЕ ПРОИЗВОДСТВА БАТАРЕИ, А НЕ ПО ПРЕСТИЖНЫСТИ ФИРМЫ! Врятли кто будет спорить что Бош и Варта-это лидеры в их производстве, но уверяю Вас всех!Это не главное, так-как главное СВЕЖЕСТЬ АКБ (тоесть дата выпуска) !!!
PIVO70
Врядли они будут просрочены. Может в глуши какой и заваляется акум, в Москве как морозы, так с полок сметается всё! Хотя конечно бесспорно, дату надо посмотреть.
Papa
Просто стечение обстоятельств, повезло ), Bosch всегда дороже на 10-15%. Политика партии так сказать.
Народ, а у меня погас зеленый индикатор на родной АКБ.
что это значит?
faber
То что он полностью разряжен. Заряди.
PIVO70
япона мать, машина в сентябре куплена и прошла всего 7 тыщ.
че он так быстро сдохла то?
Добавлено спустя 23 секунды:
но машина то заводится все таки.
Галерея
Группа в Telegram