Галерея
Группа в Telegram
Может кто подскажет, у кого резина Bridgestone, означает ли желтое пятно на боковине новой шины заводской брак (как написано в Интернет-ресурсах) либо это маркировка для совмещения резины/диска (там ниппель должен быть?)
Может кто подскажет, у кого резина Bridgestone, означает ли желтое пятно на боковине новой шины заводской брак (как написано в Интернет-ресурсах) либо это маркировка для совмещения резины/диска (там ниппель должен быть?)
У меня родная штамповка и литье на R16 грузики стоят 5g-40g.
Вообще, чем меньше тем лучше. Мне кажется, что 50g уже много ИМХО.
Недавно делал в МВО балансировку и разговорился с начальником цеха, так он сказал, что вес грузика до 50г включительно допускается. Но, естественно, чем меньше - лучше. Точно не помню, но, вроде, больше 35г мне не ставили!
больше 50г это криворукость монтажников или песец дискам или шинам
Спасибо всем, просто взял диски Р17 с резиной родные (Динамики с Потензой)- показалось, что на одном колесе больно много грузиков. Завтра посмотрю повнимательнее и отпишусь, что как
ПрочитаЙ
Коротко про метки на шине - красные под сосок,а желтые под грузик.
Нет, господа, вы заблуждаетесь. Желтая метка - эта метка означает неоднородность корда в этом месте. Эта метка должна быть совмещена с нипелем. Красная метка ставится тоько на резину преднозначеную для установки на конвеере, т.е. та которая идет штатно. На штатных дисках тоже есть точка (где-то она видна, где-то нет). Так вот автопроизводитель устанавливая шины идущие в штатной комплектации, совмещает точку на диске и красную точку на резине.Сообщение от razh
2 года работал в представительстве компании Bridgestone.