Ребятки, подскажите, с этой гребанной(пордон за мой французский) дорожно-коммунальной службой,посадил недетские царапинки.....царапинища на обеих фарах.
Они дороги ????до сих пор?????? посыпают песком.......так вот, после приследования всяких там фур, грузовиков, получаются вот такие катавасии......Так вот, вопрос: вот эти пластмаски, которые закрывают фары, можно где-нибудь купить отдельно и поменять?
crashoveride
отдельно не подаются...
можно отполировать...
а вообще это машина, а не памятник...и на ней будут царапины и сколы=))так что забей...
crashoveride
Только менять фару или полировать, Стоит 700 р. за пару. В разделе коммерческих предложений есть реклама полировальной мастерской, сам к ним никак не собирусь.
crashoveride
да почти на любой мойке есть полировка фар, это самый дешевый способ.
А пластик разве полируют7
Saiko!!!
Да.
Saiko!!!
Фактически снимается помутневший верхний слой пластика.
dobrun
Не факт, хотя абразивная составляющая в пасте есть. В большей степени царапины, особенно глубокие, забиваются мелкозернистой пастой, которая потом кристаллизуется и становится прозрачной. Снятие слоя до качества нового пластика - практически не решаемая задача, особенно у условиях ара-мойки или гаражной полировальной мастерской.
Спасибо госопода, разъяснили. Стелко по такой-же схеме полируется да?
ну а если фары забронировать?
Добавлено спустя 37 секунд:
пленкой какой нибудь
Да, только другой полиролью. Да и стеклянных фар щас практически не осталось...Сообщение от Saiko!!!
voldemar
2.3-3 р. за квадратный см. примерно. Экономически не выгодно. Можешь в позвонить, если московский, они этим занимаются.
"Стоимость бронирования фар: 2 рубля за один квадратный сантиметр площади фары. Площадь фары принимается, как площадь прямоугольника, покрывающего всю фару."
спасибо
думаю нужно
хрупкие они по виду и по звуку
voldemar
не знаю почему тебе кажется что хрупкие...но ни разу не слышал чтобы их кто-то камнем разбивал...
я проехал 50.5 тыщ и нифига...есть конечно сколы от камушков но это фигня...
не на вид когда протираешь
я могу сказать что я и стекло тру скребком
я не знаю может у меня такое спокойное отношение
или не приглядываюсь но я сильных царапин и на лобовухе пока не вижу может проехал мало всего 15000
ну можно еще проще обойтись - просто не ездить позади фур и грузовиков
mcArrow
А можно вообще не ездить, продашь как новую.Блин, народ, вы же не надеятесь в одних ботинках или куртке проходить всю жизнь! Фара - это наружняя деталь кузова, тем более передняя, так сказать принимающая все удары на себя, так к ней и относится надо! Затерлась, а полировку делать влом - с ноги по ней и меняем по КАСКО.
когда по каске ремонтировался мне дилер сказал , что фары на астрах не полируются, там верхний слой идет типа тонкой пленки, а под ней прозрачный пластик. типа только заменить можно.
у меня жена на мойку заехала машину помыть, а ей говорят давайте мы вам и фары отполируем, ну она подумала один фиг по карточке за счет фирмы и согласилась, я посмотрел - как новые выглядят. так что после зимы оч даже полезно сделать.
Ещё как. Лично это делаю и скажу со знанием дела.
Можно убрать даже очень глубокие царапины. На некоторых
машинах действительно фары покрывают на заводе каким-то
защитным лаком и при полировке приходится сначала снимать
этот слой лака.
Nunsellmo
не подскажете адресок и название мойки?...спасибо!!!
Aleks Kashin
Езжай сюда ! там всё сделают.
Спасибо!!! Скорее всего туда и поеду...
а у меня такой вопрос : после дтп менял левую фару , естественно она новее и отличается по виду от правой , стекло не помутневшее , не затертое
мне кажется , что разница довольна заметна
поможет ли полировка правой фары в устранении разницы ?
Конечно, полировка поможет. Прозрачность теряется из-за множественных мелких царапин и потертостей. А они, как известно, с пластиковых фар удаляются. Сложнее удалить следы попадания камней: мелкие скольчики и выщербленки. Но они, по большому счету, на прозрачность не влияют. Если сразу позаботиться о защите фар на новом автомобиле, покрыв антигравийной пленкой, с такого рода проблемами больше никогда не столкнетесь. Удачи Вам.
С уважением, Татьяна.
Autosecurity
берешь шлифовальный войлочный круг, шуруповерт с переходником под это круг и полировочную пасту 3М. Только не дрель!!! пожжешь пластик, 10 минут и 500 р и все, переодически повторяешь, так как после полировки фары будут мутнеть, никто почему то про это не сказал, так как верхний "глянцевый" слой пластика снимается.
Пара моек контактных(губочка, щеточка, тряпочка) и фара новая будет почти как старая! А вот старую только полировать и то это чревато помутнением ее в дальнейшем
Точнее, фара быстрее затирается после полировки. Если изначально повреждения были незначительные (сетка от моек), то после полировки удается сохранить защитный слой на фаре.
С уважением, Татьяна
Я про то же
Галерея
Группа в Telegram