Галерея
Группа в Telegram
Возьми 0W40 ,не прогадаешь.Сообщение от [roman161
Возьми 0W40 ,не прогадаешь.
18-я тысяча пошла
Народ, кто что может сказать по поводу Agip? А именно Agip i-sint 5w-30 с допусками GM LL-A-025 и ACEA A3/B4, то есть как раз под наши моторы...да и вцелом про их масла? )
зачитался,но меня хватило на пол темы...как всегда одно и тоже.
поведаю свою историю, в связи с неудачами с маслом бренд которого всем хорошо известен,не буду называть дабы не делать черного пиара, было принято решение масла покупать не раскрученные,а заслужившие отзывы хорошие среди простого нашего русского народа. Так пришел я однажды к своему выбору Texaco Havoline Ultra 5W-40. всем доволен, покупаю у дилера,знаю,что всё честно с завода с бельгии везут.
Но в последнее время стал много слышал про маслице Petro-Canada и то что якобы GM использует базовые масла эти для производства своих.
С связи с этим вопрос к форумчанам, заливали может такое масло? как впечатление?
на предыдущей машине (Lanos с двигателем GM) проехал на нем 10 т.км, моющие свойства не понравились - само масло было чистым, двигатель, соответственно грязным, т.к. следующее масло (не Agip) стало грязным моментально.
Маннол использует при производстве базу ExxonMobil, а Shell базу российского производства, так что имхо это не показатель.
Почитав ветку и много информации пришел к выводу-буду лить стандартное масло! Только каждые 7.5 тысяч! Чем дорогое каждые 15. Тем более с нашим бензином это более актуальнее! Какое бы масло не было дорогое, если оно уже всякой хренью бадяженное, оно не поможет)
А я буду заливать Fuchs, также каждые 7500 км.
а из какой серии? и что по деньгам у вас оно стоит? тоже присматриваюсь к нему
Которое под dexos2 подходит - Titan GT1 PRO FLEX 5w-30. Нашел в двух-трех местах, - от 1630 р. за 4 л.
как зальешь отпишись. масло по отзывам неплохое, при этом как я понял ПАО, и на подделку не нарвешся.
Заметано.
Вот насчет ПАО так и не нашел инфо, а производитель неплохой, поставщик Мерседеса, ФВ и т.д..
Последний раз редактировалось rvb83; 12.07.2012 в 18:23.
Доброго времени суток!
Очень интересует вопрос - есть ли среди присутствующих пользователи Xenum VX 5w30 на моторе a14net???
если есть, отпишите плз)
(Синтетическое моторное масло с микрокерамикой и эстерами)
Уровень технических требований:
API : SM/CF
ACEA : A3/B3, A3/B4
VW (Audi) : 502.00/505.00 (level)
MB : 229.3 (level)
Opel : GM-LL-B-25 (на сколько понимаю это самый требовательный протокол в GM)
Физические свойства:
Плотность при 15 °C, кг/л ………………………………………… 0,870
Вязкость при -30 °C, mPa.s ……………………………………… 6800
Вязкость при 40 °C, мм²/с ……………………………………… 71,80
Вязкость при 100 °C, мм²/с ……………………………………… 12,00
Индекс вязкости …………………………………………………………… 164
Температура вспышки, °C …………………………………………… 226
Температура застывания, °C ……………………………………… -45
Общий базовый номер (TBN), мгKOH/г …………………… 9,3
Сульфатная зола, % …………………………………………………… 1,13
Ivan-Ivan
Последовательность отступления от требований к маслу у GM для двигателей 2010 года и моложе:
1. dexos2
2. GM–LL–A025 / GM–LL–B025
3. ACEA A3/B4, желательно в редакции не старше 2004 года
я бы лил масло с допуском dexos2 и менял бы каждые 7500км, если бензин не очень, то каждые 5000км.
Сразу говорю: Никого не заставляю так делать.))
спс Влад_34, исходя из этого: оно подходит для использования без проблем с гарантией у ОД.
это радует... вопрос в практическом использовании....
жду a14net, а сам езжу на z18xer GTC с 07 года.... в нее лью Xenum VX 5w30 по причине жестокого использования машины...из плюсов меньше угара, лучше моющие качества и т.п....
визуально заметна разница в цвете маталла деталей двигла, при его применении - он чище....(по сравнению с маслом ОД)
Мне интересен вопрос - не навредит ли оно турбомотору.......?
D1 +1 согласен при использовании De[os2 т.к. больший интервал замены как раз приводит к образованию нагара на движке. Xenum VX 5w30 приписывают очень хорошие "теплоотводные" свойства...и у меня закрадывается мысль что это позитивно повлияет на охлаждение турбины....
Я так к такому выводу теперь тоже пришёл, причем Texaco меняю каждые 10 тыс., хотя оно и по цене меня вполне устраивает. Но при этом я за то,чтобы менять марки масла, ничего плохого в этом нет. У каких-то масел хорошие очищающие свойства, у Texaco, например, защита двигателя с этой их функцией Deposit Shield, не знаю может рекламный ход, но кто знает может и защищает как-то по особенному эта присадка. Почему обратил внимания на Петро-Канаду, так это по низкотемпературным показателям. И почитав форумы все холодным запуском на нём довольны.
Ну вы бы стали использовать масло с базовым российским? Я честно говоря нет. Да и к таким маслам как шелл мобил bp лукойл у меня мягко говоря предвзятое отношение.
полностью поддерживаю.
С гарантии слетишь (в отношении ДВС), если во время ТО настоишь на заливке своего Xenum VX, т.к. прямая рекомендация - dexos2 и точка. А в постгарантийный период - пожалуйста.
Турбомотору не навредишь. Зольные масла вредят только системе нейтрализации, и то, если угар будет достаточный.
Добавлено спустя 22 минуты:
Даже во времена СССР, а сейчас тем более, покупали наше базовое масло западные "фирмачи". После миксера важно получить готовый продукт, отвечающий тому или иному стандарту. Если бы наше основа не годилась - не покупали бы. Производство собственных масел у нас сдерживалось в основном одним фактором - отсутствием нужных пакетов присадок, которые покупались обычно у Лубризола за дефицитную в то время валюту. Сейчас такой проблемы нет, просто нашим НПЗ теперь долго и нудно надо суметь отвоевать утраченные позиции, уверен, что и наши моторные и транс.масла вполне на достойном уровне. Просто в нас сидит страх, что за 70 лет сов.власти и лет 10 дикого накопления капитала, наша культура производства сильно продолжает хромать и есть неуверенность в стабильном качестве продукции.
Последний раз редактировалось Влад_34; 12.07.2012 в 13:01.
смотря в каком автомобиле, в ASTRA точно нет)))
спасибо!
ребят что посоветуете в 1.4 лить пробег 200.000 предлагают AGIP 5w30?
сейчас мобил 10w40
не мобилу точно....о аигп отзывы хорошие...главное чтоб не лавак!
Что за движок? Давно на такой вязкости км.?
стоит движок промывать после полусинтетики , хуже не будет перескочить с п/c на синтетику?
Z14XEP
3 года ,раньше было Opel 5w30 ХЗ почему предыдущий хозяин перешёл на полусинт,вот планирую опять вернутся к синт
Странное решение предыдущего владельца. Обычно так раньше делали, когда движок масла много кушал.
Что в мануале написано на этот двигатель?
Тоже что и на херы или что том своё.
машина пригнана из германии на сколько я разобрался с сервисной книжкой то до 127 тыс пробега по германии лилось Opel 5w30
масло вообще не грамма не кушает!
Ниасилил 75 страниц .... но непонятно одно ... чем родное GM-ское не устраивает???
владельцы лачетти ругаются на него
А какой конкретно Агип, полное название?
Менять его надо через 7500км и всё хорошо будет. Если 90% по городу, то через 5000км. И тоже всё отлично будет.
Eni i-Sint tech G 5W-30 хочу себе залить друг советует так как сам уже давно занимается маслами,его директор сам себе его льёт в ку 5 и ку 7 а зная его директора ху.....ю он лить не станет!