Галерея
Группа в Telegram
мест не знаю-взял за 1300..вот лох)))Сообщение от Hamber
мест не знаю-взял за 1300..вот лох)))
Лью себе Shell Helix Ultra AG 5W30-спецпродукт для Опелей
Кто лил petro-canada supreme synthetic 0w-30 Поделитесь опытом? Да и кто не лил, мнениями?
SS-45, кто-то тут точно заливал его! Я подумывал, но ноги не дошли да и Metro с акционным BP Visco 7000 подвернулся. Про само масло слышал только на , но исключительно с положительной стороны.
Я вот тоже тесты посмотрел на ютюбе, при отрицательных температурах оно лидирует, не знаю как оно по присадкам, моющим свойствам и ресурсу.
Кто нибудь уже вот это маслице рассматривал на замену оригинала?
Масло моторное синтетическое "X-Flow Type LL 5W-30", 5л цена 1820 рупий.
Описание: Масло моторное синтетическое "X-Flow Type LL 5W-30", 5л
Создано специально для использования в двигателях GM/Vauxhall/Opel, идеально для длительных интервалов замены.
Также подходит для всех двигателей, требующих применения масла с вязкостью 5w30, соответствующего спецификациям A3/B3/B4.
Обеспечивает максимальную защиту в экстремальных температурных условиях.
Полностью синтетическая основа продлевает жизнь двигателя.
Хотелось бы услышать ваше мнение.
я лью Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30 — НС-синтетическое моторное масло арт 3756
имеет ДЕКСОС2
позволяет крутить двигатель до начала красной отсечки без раздумий и переживаний
рекомендую
Johnatan
А 20-литровую канистру 1194 с отправкой в регионы для юр.лица возможно?
А кто нибудь лил Motul 8100 X-lite 0W30 ??? Оно без допуска GM, но по всем параметрам перекрывает дексос2. Стоит или нет такое лить?
+1
Сейчас просто выбираю между Motul 8100 X-lite 0W30
и Motul Specific dexos2 5W30
Первое вроде получше, но допуска нет, с другой стороны есть допуски ACEA A3/B4, API SL/CF , что соответсвует предыдущему допуску GM
Гарантии давно нет, так что этот вопрос не волнует)
SS-45 лучше с допусками и 5в30, по крайней мере до 200 тыс пробега)
дексовский мотыг держит минус гдето 36-37/ если у вас зимой этот градус не выше то чего лишний раз заморачиваться
Да смущает меня этот дексос, малозольное масло, низкое щелочное число. С нашим то бензиномм да такое масло...
Мне кается это масло вообще жертва экологов
Добавлено спустя 17 минут:
Кстати у X-lite вязкость на горячую точно такая же как и у dexos2 пятёрки, но температура замерзания -54
Добавлено спустя 34 минуты:
Что, никто не лил ничего подобного?
Последний раз редактировалось SS-45; 06.12.2011 в 15:21.
Что то как то мёртво на форуме
Фиг знает, замннил на 9200 и ничего не заметил, если у вас холодно зимой то да лучше подобрать под мороз, а так меня до 10 и нормуль
не все так просто, если хочешь и дальше ездить без проблем, лей Motul Specific dexos2 5W30
SilverstoneDВ этой статье написано, что недопустимо вспенивание масла т.к. выходят из строя шестерни распредвалов. Так вот как раз масло GM пенится при высокой температуре(где то была на форуме тема, человек имеющий доступ к лаборатории делал тесты масел, причём испытывалось несколько образцов!)
Там пишут про двигатели ГМ. А из ваших постов можно понять, что ГМовское дексос 2 для этих двиглов не подходит. Тогда с какой целью они его рекомендуют? Чтоб свой же двигатель убить? Могли бы значит мотул рекомендовать. Им какая разница?
Вот когда люди начинают лить всё о чём пишут, тогда и начинаются проблемы и с движками и с коробками. А потом начинают кричать "ОПИЛЬ АЦТОЙ"
Не кажется ли вам, господа, что все эти статьи обычные рекламные проплаченные листовки?
Что скажете, такое можно залить? не взлетит?
"по данным кафедры ДВС Питерского политеха, дизельные масла по сравнению с бензиновыми обладают более высокими моющими свойствами и лучшими защитными функциями, предохраняя узлы трения при более высоких механических нагрузках. Это требует соответсвующей вязкостной характеристики и увеличенного содержания противоизносных присадок. В худшем случае немного переплатите, т.к. это масло дороже. Кроме того , возможна небольшая, практически незаметная потеря в экономичности мотора, компенсируемая увеличением ресурса." Журнал "За рулем" № 11. 2011.
Дексос 2 от ГМ масло универсальное, идет для дизеля и бензина. Из этого можно сделать вывод, что оно вовсе не губительно для мотора. И обладает достаточными характеристиками для нормальной и долгой эксплуатации. И думается не хуже, а может и лучше своих аналогов от мотул и иже с ними.
И смех и грех, были случаи в начале 90х годов заливали авиационное масло в классику. Естественно либо движок засирался что писец, либо вообще клинило его)Что скажете, такое можно залить? не взлетит?
ого, я думал что авиационное должно быть на много более качественное. или все дело в вязкостных хар-ках?
При очень низкой температуре разницы между SS 5-30 и 0-30 нет!!!!! Есть ролики, где наглядно показывается.
Ну хотябы посмотри температуру вспышки на той фотке -140градусов, а у автомобильного ~230 ))
А вот я видел ролики, доказывающие обратное))) Да и по логике вещей 0W должно быть жиже чем 5W прои низкой температуре
Собственно вот и ролик! -25 не сильно то и холодно, при более низкой температуре это было бы ещё более выражено.
А вот при -30 это уже явно заметно:
Добавлено спустя 10 минут:
А при -39 уже совсем страшно:
При -50 даже 0W не спасает
Последний раз редактировалось SS-45; 11.12.2011 в 10:11.
Ну все ясно. В любом случае машину при -30 я уже не завожу!!!! Лучше пешком пройдусь до работы, чем на машине. Так быстрее, благо работа близко =)))
Кстати, учитывая то что раньше GM лил в свои канистры маса Elf и Wolf(2008), сейчас нигде не видел другой информации. То наиболее из всех схоже по свойствам масло ELF SOLARIS LSX 5W-30, можно предположить, что имено это масло разливается по канистрам ИМХО
Я для себя выбрал "Motul Specific dexos2 5W-30", залил вчера на втором ТО вместо GM 5W-30. По моим ощущениям двигатель стал работать помягче, мне нравится.
Это естественно, если даже залить свежее масло той же марки, то так же будет работать мягче.потому что оно свежее)))
парни, кроме как на вкус, разницу не определите. Я перед тем, как буду заливать обязательно попробую, чтоб потом отличать, если что!
Если горчит, то не вздумай литьпарни, кроме как на вкус, разницу не определите. Я перед тем, как буду заливать обязательно попробую, чтоб потом отличать, если что!