Галерея
Группа в Telegram
Вот это сегодня залил.Сообщение от C@rdi.
Вот это сегодня залил.
Ребятули! не когда не пробывали?g1_5w30.jpg KIXX G1 API SN SM 5W-30 (astra h gtc 1.6 xer 115) может есть какие мысли по поводу этого маслица.. читаю что на востоке страны оно в теме..и по тихоьку перебирается в центр.. вот один кореш у меня перелился на него..пока кайфует говорит уаще круто!!я вот боюсь что то.. какие будут коментарии?
спасибо!
Giryas
Что-то не видно классификации по АСЕА, только API и ILSAC, что говорит о его американо-азиатском предназначении. А значит оно скорее с пониженной HTHS (High Temperature High Shear Rate, высокая температура/высокая прочность на сдвиг).
В наши ДВС при наших условиях, лучше та, которая выше 3.5 (т.е. АСЕА А3/В3, А3/В4 либо С3).
Если нет, то козе понятно, лучше не экспериментировать. Хотя убийства мотора я думаю полюбому не произойдёт
Реклам? а по делу-лучше уж новый сорт пива попробуй, ну иль шоколадку. а масло лей то(по классам качества), которое рекомендуют производители двигателя
Машинка старенькая (2008 гв), пробег большооой (51 тыс.км.), меняю через 10-12 тыс.
Хотел залить это:
А потом подумал-подумал, ну не знаю я таких заводов по производству мАсел и залил, то о чем и были мысли изначально:
Шелл 5в30, кста! выходит по количеству(выходит и снова входит) 4,5 литра масла в 1,8 ХЕR
(эт я к тому, что сам не верил, что бОльше 4,3 л. войдет...)
Смешно )
меня тоже порадовало)))
а старше 2006 это тогда уже вообще..
P.s. Что насчет опросника??
У меня G-ка 2003 года есть - раритет однако
Z14XEP июль 2007 г.в., немец, 65000 км. пробег. С 7000 км лилось Shell Hellix Ultra Extra 5W30. Менялись приводной ремень кондиционера и генератора, помпа (появился люфт), бендикс (треск при старте), свечи (раз в год), антифриз, тормозная жидкость, жидкость ГУР. Больше ничего не делалось. Аккумулятор сейчас начал сдавать, т.к. 7 дней простоял в аэропорту г. Уфа (22-29/10/2011) и при 0 +/- 5 гр. не смог провернуть стартер. Эксплуатировал вплоть до -40 в тяжелом городском цикле (до работы 4 км и на обед).
В виду того что зимы у нас холодные хочу перейти на зиму на Shell 0W30. Стоит это сделать? Станет ли запуск в мороз более мягким и легким для движка?
we0z
Для -40 конечно стоит перейти на нулевку.
Панри 55 страниц, короче на 30 я понял, что лучше задать вопрос! Езжу агресивно 4-6 об.мин. при разгоне всегда, пробег 50000, мотор 1.8, ручка. какое масло залить?
Stamel в твоем случае имеет силу вопрос когда менять, я вот лью мотюль дексос 2, замена раз в 9 тыс, разницы в оригиналом не выявлено, езжу 3-4 или 2500-3500, при твоем случае думаю уместно менять не более чем в 7 тыс, а лей что имеет допуск правильный чтоб спокойней было и не подделку
Рустик, спасибо! а если ты мне скажешь, где этот допуск узнать или посмотреть, тебе цены не будет
пожалуйста
так тут хде то писали, я просто уже забыл ибо лью как сказал dexos 2, новый допуск от жиэм, у мотюль специфик дексос 2 типа как уже со всеми допускми жи эм, у люки моли toptec 4600,
если по старым допускам GM-LL-A-025-B025, у мотюль вроде еще осталась такая модель но говорят выпуск закончен, у люки моли тоже, под артикулом 1193, см экзист
Stamel
Напиши Johnatan, он работает в оф. представительстве Ликви Моли и снабжает одноклубников маслом по очень привлекательным ценам, Екзист рядом не стоит, и гарантия оригинальности
вот темка
везет вам москвичам)
Блин, извини. не посмотрел. что ты с Питера. Зато у вас белые ночи))))))))))
да дохлый месяц есть))
Есть проблема. Вопрос уже был озвучен, но ответа не дождался. Сейчас залито Liqui Moly 1193. Всё путем. Заказал такое же, а по ошибке привезли Liqui Moly 7537. Обменять не реально. Проблема в том, что последнее 4л всего. Возможно ли на доливку смешать эти масла, т.к. от 5 л 0,5 еще осталось. Насколько это критично? Замены делаю 7,5 т.км. Сейчас затянул до 8...Ваше мнение...
BARbIGA
Тебе 4 литра хватит как раз до середины щупа ! а больше и не нужно, т.к. бывает что начинает сопливить прокладка клапанной крышки. у меня тож 1,8 всегда лью ровно 4 и ОК! необходимо также учитывать, что все масло при замене не сливается, грамм 300 остается на стенках и всяких закоулках
Евгений21Чеб Спасибо
Будем пробовать менять
Слезай с Шела, движку не гробь, от него отложений немерянно остается, проверено на личном опыте на такой же движке.
Я на 2 машинах в моем личном автопарке перешел на Ликви Моли - Г-ка ездила на Шелле, а Н-ка на непонятного происхождения масле ГМ
Ребят, подскажите, пожалуйста! Движок z16 xer, пробег на данный момент приближается к 68тыс. Машину взял на пробеге 61тыс, предыдущий владелец лил мобил1 5-30, но какое именно он не помнит уже. По словам пред владельца, менял масло на 60тыс. На 66тыс масло упало до минимума (высветился значок на приборке и на шупе было мин) по дороге из Орла в Москву, пришлось на первой заправке купить из того что было. Купил кастрол 5-30, залил всего 250мл, уровень по шупу поднялся до максимума. В общем думаю в этом месяце менять масло, и вопрос, какое хорошее залить, чтобы после им и пользоваться? Режим вождения обычный, не лихачу, обороты выше 3000 чаще всего не поднимаю. Спасибо большое, за ранее!
dozor
Дело в том, что у Мобила нет масла 5W30 с опелёвским допуском, и непонятно какое масло от Мобила лил предыдущий хозяин авто.
Так-же, ты долил в неизвестно чего, 250мл. Кастрола...
Я бы побыстрее сменил полностью масло, и залил родного заводского
1942003
Для информации, у Mobil есть масло с допуском GM dexos1 -
И если от Mobil никаких проблем не было, то может на нем и остаться
А если что-то другое, то лучше уж тогда LiquiMoly Leichtlauf Special LL 5W-30 или Top Tec 4600 или любое другое распространенное брендовое масло, чтобы опять не мешать...
PS: Себе в следующий раз залью Ravenol LSG.
dozor
Лью масло Elf 5W30. Пробег почти 77 тыс. км. Меняю каждые 7.5 тыс. км. Проблем нет (ТТТ) Доливка не требуется.
Отлично, но в России это масло можно купить?
Глянул на русскоязычном сайте Мобила , этого масла я там не нашёл.Да и какая вероятность того, что в авто dozor постоянно лилось это масло?
Кто ищет, тот всегда найдет:
